负环管片拼装技术交底

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1、.交底内容：1管片类型及拼装方式本工程采用标准环通缝拼装，方便拆除负环管片。负环管片共8环，排序为-7～0环。管片无楔形量，每环管片包含3块标准块，2块邻接块，1块封顶块。2负环拼装方法-7环负环管片采用盾构机空拼，之后通过千斤顶顶推至反力架与反力架连接。盾构机采用管片拼装模式，在主推力千斤顶行程为700mm的位置进行-7环管片的拼装，-7环管片拼装完毕后，千斤顶将次环管片整体后推1500mm，再进行-6环的拼装，-6环拼装完毕后，千斤顶将此两环整体后推，使-7环管片顶到反力架。-7环与反力架的连接，通过在-7环内外焊接三角挡块实

2、现。-7环管片与反力架连接固定好后，开始正常拼接-5环及以后的管片。反力架与负环的位置见图1图1负环管片与反力架的位置关系图3拼装步骤（1）焊接导轨导轨设置在千斤顶和盾尾密封刷之间，采用30mm槽钢制作，在下部均匀设置4条，从距千斤顶端面600mm开始向后设置，长1800mm。铺设导轨的目的是：①避免管片下落到盾壳上与盾体发生碰撞，损坏盾壳或管片；②保证负环管片后推时不破坏盾尾刷；③使拼装成型后管片与盾体同心；④保证负环管片在拼装好后能顺利向后推进。（2）焊接限位板和撑靴①..在距千斤顶末端1800mm~2000mm位置处焊接20

3、＃加肋工字钢进行限位，工字钢中心距千斤顶末端1900mm。工字钢翼板间设置10mm厚钢板作为肋板，间距100mm。加肋工字钢高340mm。加肋工字钢每块管片设置两个(加肋工字钢为防止管片受千斤顶推力影响发生后移，同时提供一个基准面)。②-7环安装前，同时应在盾构机上焊接盾体固定块，固定块为钢板加工件，将盾体固定在始发托架之上，防止拼装及顶推过程中盾构机前移。（3）涂抹黄油和盾尾密封油脂管片拼装之前需在导轨上涂抹黄油，盾尾密封刷涂满盾尾密封油脂，下部尾刷与管片之间的间隙也填满盾尾密封油脂，以利于管片的顺利滑动；（4）负环管片拼装①安

4、装管片遵循从下向上安装的顺序，封顶C块选择12点位置。C块在12点时各管片位置图如图3。首先安装最底部的A1块。安装第一块B2块管片时，测量人员测量A1块中心线与隧道中心线在一条线上（A块圆弧角度67.5°），以保证整环管片环向角度准确。图21点位管片位置图②A1块管片安装准确、牢固是整环管片安装位置准确的基础。管片安装器将A1块定位后，穿入纵向螺栓借助钢板焊接到盾壳上进行固定，固定牢固后管片安装器方可脱离管片，确保A1块不发生移位。③A1块拼装好后安装A2块，调节A2块的位置，与A1块对好后穿入与A2块的连接螺栓。移动、调节A2

5、块..管片时要缓慢，避免与A1块管片发生强烈碰撞，导致A1块管片产生移动。连接好螺栓后，测量人员再次确认A1块管片是否发生移动，若有移动则需要重新调整固定A1块，再调整A2块。直到A1、A2块均在设计位置，再次紧固连接螺栓后方可进行A3块管片拼装。④拼装A3块，与安装A2块方法相同。当A3块的位置确定后，用管片安装器将其定位。下部与A2相邻边穿入螺栓连接。靠上部两侧环向位置处各焊接一个L型挂钩于盾壳上，如图3所示。L型挂钩用厚2cm的钢板切割加工，钢板宽度不小于5cm。根据实际需要的长度切割L型挂钩的长度，焊接牢固并紧固连接螺栓后

6、，管片安装器方可脱离管片。L型挂钩的主要作用是固定A3块，使其在管片安装器脱离管片后不至于栽头甚至脱落。图3L型挂钩示意图⑤按照与A3块管片同样的安装方法安装B1、B2块。B1、B2块安装时不需要加钢导轨，但必须用L型挂钩固定牢固并紧固连接螺栓。⑥C块处的开口要预留的稍大一些，以便于C块的顺利插入。C块管片两侧涂抹黄油，以减小C块插入时的摩擦阻力。封顶块C块顶入前在B1、B2侧面焊接钢板做为挡板，提供C块顶入时足够的反作用力。C块插入后，穿入两侧连接螺栓并紧固，-9环管片拼装完成。⑦当-7环整环拼装完成后，将所有的L型挂钩、限位板

7、和固定装置割除，以便向后推移管片。检查整环管片中心轴线与反力架中心轴线是否一致以及C块的偏角是否正确，并调整管片至设计位置。经测量班人员检查合格后方可进行下一步工序。⑧以上工作完成后即进行顶推，顶推需缓慢进行。要边顶推，边观察管片情况。由于盾构机10组千斤顶在管片安装模式下无法手动控制其推力，但可以单独选择某一组来推顶。推力泵向22组千斤顶提供相同的油压，受力小的千斤顶伸长速度快，一般都是顶部伸长快，底部伸长慢，此时要单独伸长底部的千斤顶，以便达到整环同步顶推。推进1200mm后，在-7环管片后侧焊接11个限位板，焊好后开始拼装-

8、6环。⑨..-6环管片拼装顺序与-7环相同，拼装时注意每块管片必须与-7环相应管片对准，尽量减小错台，并紧固好螺栓。因限位板不能提供足够大的反力，拼装A3、B1、B2块时仍需焊接L型挂钩对管片进行加固。拼装成环后反复紧固所有螺栓并将所有L型钢板、限