路考经验汇总

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1、考试出口划分了左转弯和右转弯区域，前半截是虚线，后半截是实线。考试起步后电脑会提示你左转还是右转，速度要慢哈，听到命令之后就打起灯进入对应区域。最前方有一条停止线，旁边还有一个停车让行的标志，这个时候就要停下来，并且车头不能出停止线，出了就死。那个地方车辆和行人比较多，所以一定要仔细的左右观察，多等一下考官也不会说什么，反而觉得你很注意行车安全。在虚线处左转或者右转之后就进入正道了，这个时候车辆也是比较多的，但是我觉得只要车速慢，且不时的观察左右倒车镜，也是没有问题的。需要注意的时，在这种车多人多的地方不要轻易变更车道哈，很容易出问题的。楼主当时所在考试车是左转，

2、左转之后行驶一小段就有一个红绿灯口，过了那个路口车子就少得多，路也好走。当听到“公交车站”“通过人行横道”的提示音要点刹车，路上划有人行横道线的地方还是比较多的，考官不会每次在经过人行道前都点命令，这个时候你还是要主动的刹一脚，注意，刹车要踩的人家感觉得到哈，不要踩的太温柔，也容易被判为没踩刹车而死。过公交车站也是同样的道理。考试也会经过桥，不过那个桥比较宽，不容易被发现是一座桥。楼主租车训练的时候就犯了这个错，考试的时候也就格外小心了。上桥之前踩一脚刹车，桥上速度慢一点，下桥的时候再踩一脚刹车，多踩刹车不会错。如果在桥上，命令你变更车道，你也不要变，等下了桥再说

3、。当时车上第四个考试的人就是犯了这个错，在桥上就变更了车道，直接洗白了。还有一个是调头的地方，那有个允许调头的牌子。调头前就要开始变到最左边车道且踩刹车，降速度，最好降到一档，开到人行横道线那停下来，仔细的左右观察，再调头。关于在人行道调头这个问题，楼主也比较迷惑。按理说人行道是不能调头的，但是协考员给我说只要开到人行横道线上就调头，我还是听了协考员的话，考试的时候考官也没说没做对。楼主能提醒的就是这么多了，总结一下1，上车前绕车一周半，请示上车后，检查镜子，灯光，调整座椅，系上安全带，顺便一说，大家一定要关紧车门啊，真的是有人就犯了这种错，车门都没关紧，我就看到

4、他开了一步，就死了。2，灯光模拟不要大意，最后关灯的时候不要把按钮按反了（楼主车上第一个人考试就是最后把关灯按成开灯了，就死了）3，起步前记得打灯，明一下喇叭，左右观察一下4，速度与档位要匹配，不要舍不得换挡5，两条道走左边，三条道走中间（就算是考官喊你变更车道，变了之后你也要尽量变回去，利于之后行车操作）6，转弯，调头，要在2档或以下。7，行车时每隔一下就左右观察一下倒车镜（动作做夸张点，给考官一种你很细心的感觉）8，打转弯灯之后要过三秒才能变方向，变方向时也要观察左右倒车镜，千万不要灯一打就变方向了。10，路口，人行道，公交站，上桥前，上桥后踩一脚刹车。11，

5、停车不要停在路口，公交车站，桥上。12，停车不要压线（楼主当时车停稳了，但是从右边倒车镜都看不见线了，吓惨了，不过考官没点考试结束，我也就不死心的又起步调整了一下方向，这下右边倒车镜才看到线了）所以不要轻易放弃哈~13，千万不要在考试过程中和考官争辩。（车上第四个人第一次考的时候喊他左转弯，他可能太紧张了，居然闯红灯就过去了，考官当场就喊他下车，他还和考官争辩，这简直是作死~考官在考试过程中是不能说话的，这个在考试前是交代过的，就算你觉得你死的冤枉也要等回到考场再与考官交谈。于是这哥子考第二次的时候，考官在桥上点了一个“变更车道”，他就壮烈牺牲了。14，车速最快也

6、叫40多点就够了，不要太快哈，考试求稳不求快。15，喊你靠边停车，你不要太激动，还是要把右转等打起，观察之后再靠边。16，心态一定要好，说实话，那路真的很简单的，只要不紧张，有理智，平时练的也还好，就是可以过的。关于考前，楼主觉得去租车练一下是有必要的，了解一下路况，晓得一些细节，做到有准备。不过租车一个小时可能把3条路线走不完，走不完也没关系，其实都大同小异，如果实在不放心，可以在网上找蜀州考场视频，楼主租车之前就找过，大概了解了一下。考试当天，一定要早去早去啊！！！楼主当时六点半到，尼玛都排到一百多号了。（食堂六点过没开门，大家可以翻窗子进去，（食堂前面也有窗

7、子，后面也有窗子），找个号码靠前的桌子坐下来等到拿号。拿到号码之后就可以随意走动了，这个时候楼主建议你去占一个靠着排队路线的位置坐，也就是那些蓝色的板凳。这样子当工作人员喊号排队的时候，就可以以迅雷不及掩耳之势冲过去排队，这样子就可以排在前面点，不用等太久。食堂里也有寄包包的地方，如果是自己去的，就要在考前把包包寄好，包包是不能带进去的。崇州考场，对于第一个人来说要困难些，第一个，出门提示左转或右转，都要在出大门后停车让行的停止线停一下，注意不压线，压一点就直接下课了。右转观察后转过去靠最右边道，然后再变道，走有五、六百米红绿灯，是左转，再行驶有红绿灯是左转，注意

8、这个红绿灯