内部安全许可证发放实施细则

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1、宝坪高速公路LJ-8合同段项目经理部目录一、工程概况1二、编制目的3三、编制依据3四、目标、思路与管理机构4五、安全许可证评审发放工作流程5六、安全许可制度5七、考核办法7八、附件82诚信创新永恒精品人品同在宝坪高速公路LJ-8合同段项目经理部内部安全许可证发放实施细则一、工程概况宝鸡至坪坎高速公路是国家公路网规划银川至昆明高速公路（G85）的组成部分，也陕西省规划建设的“2637”高速公路网三条南北纵向线中定汉线的重要组成部分。本项目为N1标试验段宝鸡至坪坎高速公路LJ-8合同段，起讫里程为：左线ZK143+

2、714.480～ZK147+869.514，全长4.155Km；右线K143+788.870～K147+813.368，全长4.024Km。主要工程概况(1)路基工程本合同段路基为高填方路基，左线起讫里程为:ZK145+590～ZK145+740，全长150m；右线起讫里程为：K145+565～K145+648，全长83m。最大填高46.1m，最大边坡高度64.7m，沟底纵坡为13.6%。(2)桥涵工程本合同段桥梁为1座大桥、2座中桥及一座隧道联络线桥。下部结构中桩基53根，墩身41个，桥墩系梁54个，桥墩及桥

3、台盖梁22个，桥台12个（其中桩柱式桥台6个，重力式桥台6个），扩大基础6个；上部结构均为30m预应力混凝土箱梁，共计127片。本合同段涵洞为1道钢筋混凝土箱涵、2道纵向盖板涵。11诚信创新永恒精品人品同在宝坪高速公路LJ-8合同段项目经理部李家河大桥左幅桥梁全长157m，纵坡为1.8%，右幅桥梁全长132m，纵坡为1.77%；无名沟中桥左幅桥梁全长67m，纵坡为2.38%，右幅桥梁全长100m，纵坡为2.4%；银洞峡中桥左幅桥梁全长74m，纵坡为2.38%，右幅桥梁全长97m，纵坡为2.0%；李家河隧道联络线

4、中桥桥梁全长60.8m，桥梁纵坡为1.77%。左线箱涵（ZK145+680）总长66.74m，与线路交角为135度，右线箱涵（K145+633）总长87.34m，与线路交角为120度；纵向盖板涵（K145+580、K145+640）总长度为36m。(3)隧道工程本合同段隧道为2座曲线形长隧道、1座曲线形短隧道，设计为分离式隧道，左、右洞间距约为40m。李家河隧道左线起讫里程为ZK143+871.5～ZK145+590，全长1718.5m，最大埋深约352.36m。左线施工导洞长240m，纵坡为10%，正洞ZK1

5、43+871.5～ZK144+440段纵坡为1.8%，ZK144+440～ZK145+590段纵坡为1.7%；右线起讫里程为K143+920.89～ZK145+565，全长1644.11m，最大埋深约359.80m，纵坡为1.77%。池朗沟1号隧道左线起讫里程为ZK145+740～ZK146+209，全长469m，最大埋深约190.66m，纵坡为2.38%；右线起讫里程为K145+648～K146+161.5，全长513.5m，最大埋深约185.12m，纵坡为2.4%。11诚信创新永恒精品人品同在宝坪高速公路L

6、J-8合同段项目经理部池朗沟2号隧道左线起讫里程为ZK146+276～ZK147+786，全长1510m，最大埋深约267.78m，纵坡为2.38%；右线起讫里程为K146+256～K147+714.5，全长1458.5m，最大埋深约255.42m，K146+256～K146+860段纵坡为2.4%，K146+860～K147+360段纵坡为1.627%，K147+360～K147+714.5段纵坡为2.6%。二、编制目的为全面落实股份公司《关于实行工程项目内部安全许可的通知》（中国铁建安质[2017]111号

7、）和集团公司《工程项目内部安全许可制度》的通知（公司安质〔2017〕277号）的相关要求，严格履行企业安全生产主体责任，针对宝坪高速公路LJ-8合同段安全生产特点，从源头排查治理安全生产隐患，堵塞安全管理漏洞，进一步提高安全生产保障能力，确保项目施工安全生产。三、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》（2014年中华人民共和国主席令第13号）；2.《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；3.《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－2014）；11诚信创新永恒精品人品同在宝

8、坪高速公路LJ-8合同段项目经理部4.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；5.《关于实行工程项目内部安全许可的通知》（中国铁建安质[2017]111号）；6.关于印发《集团公司工程项目内部安全许可制度》的通知（公司安质〔2017〕277号）。四、目标、思路与管理机构（一）目标及整体思路1.安全目标（1）杜绝一般及以上安全生产事故；严控险性及负面影响较大的安全事件；年