桥梁拆除安全系统监理研究细则

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1、江苏科兴项目管理有限公司新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程老桥拆除安全监理细则编制：______________审批：______________江苏科兴项目管理有限公司2019年04月1号15江苏科兴项目管理有限公司新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则目录一、工程概况31、原3号桥概况3（1）总体布置3（2）上部结构3（3）下部结构3二、安全监理工作依据3三、安全监理工作目标4四、人员岗位职责及安全组织机构41、总监理工程师安全职责42、副总监理工程师安全职责

2、4行使总监理工程师授予的与本细则相关的职责。43、安全监理工程师安全职责54、专业监理工程师的安全职责55、其他监理人员的安全职责56、安全监理组织机构5五、原3号桥拆除流程61、主跨系杆拱拆除6①、拆除工艺概述6②、拆除施工流程6③、拆除方法92、引桥拆除13（1）桥面系及附属工程拆除13（2）空心板梁拆除13（3）墩柱拆除13六、安全监理控制措施131、吊车安全操作规程132、破碎机操作规程153、特殊工种持证上岗作业制度1615江苏科兴项目管理有限公司新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则一、工程

3、概况1、原3号桥概况（1）总体布置原改线3号桥由主桥及两岸引桥组成，跨径布置为：（3×22+23.4）m空心板梁+90m系杆拱+（23.4+3×22）m空心板梁。原主桥宽度为15.8m，引桥宽度均为13m。（2）上部结构原主桥由钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、预应力混凝土横梁、柔性吊杆以及整体化桥面系组成。为下承式简支系杆拱。原引桥上部结构为22m简支梁，采用的时先张法预应力混凝土空心板梁，梁高0.95m，横向布置12片板梁。原引桥各跨简支，桥面连续，桥面铺装采用8cm沥青混凝土+10cmC40混凝土，南北

4、引桥各一联，引桥横坡由盖梁倾斜而成。（3）下部结构原主墩采用两个立柱，与拱肋及支座位置相对应，单个墩柱截面尺寸为2.0×1.6m。承台为分离式承台，单个承台的平面为6.4×6.4m的矩形，厚度为3.0m，桩基采用Φ150cm钻孔灌注桩，每个主墩8根桩基，桩长48m。原引桥桥墩采用桩柱式桥墩，单幅引桥单个桥墩采用3根Φ120cm钻孔灌注桩，桥台采用肋板式桥台，每幅桥台基础用5根Φ120cm钻孔灌注桩，两侧桥台设置桥台锥坡。本工程需对原桥的上部结构及下部墩台进行拆除。二、安全监理工作依据1、《中华人民共和国安全生

5、产法》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》；4、《公路水运工程质量安全督查办法》；5、《江苏省安全生产条例》；6、《中华人民共和国特种设备安全监察条例》；7、《中华人民共和国生产安全事故报告和调查处理条例》；8、《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》；15江苏科兴项目管理有限公司新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则9、《建筑施工安全检查标准》；10、工程招、投标文件（含图纸）及补遗书；11、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）12、《建筑安

6、装工程安全技术规程》13、《起重机械安全规程》（GB6067-1985）14、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JTJ80-91）15、《建筑施工安全检查标准》（JTG59-99）16、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）17、《特种作业人员安全技术考核培训管理办法》（国家经贸委99年13号令）三、安全监理工作目标1、杜绝死亡事故、重伤和职业病的发生，施工机械重大事故为0，一般以上火灾事故为0，轻伤事故率控制在2‰以内，特殊岗位持证率100％。2、不发生环境污染事故和重大垮、塌事故；

7、杜绝压力容器爆炸事故；杜绝重复发生相同性质的事故。3、施工环境安全评估率100％；各类重大危害因素控制在规定风险范围内；4、不断改善工作环境，增进员工身心健康。四、人员岗位职责及安全组织机构1、总监理工程师安全职责（1）负责审批桥梁工程的安全监理实施细则；对本项目的安全生产负有全面责任，是监理部的安全生产第一责任人；（2）负责审批施工单位上报的方案，督促项目部严格按照批准的方案实施；（3）组织有关人员对现场安全设施进行专项安全检查，对查出的问题和事故隐患责成相关部门督促整改措施的落实，及时消除安全隐患。2、副

8、总监理工程师安全职责行使总监理工程师授予的与本细则相关的职责。3、安全监理工程师安全职责（1）是本项目的安全生产直接责任人；（2）编制安全监理实施细则，确保细则的可操作性，认真制定相关安全制度，及时调整桥梁工程安全监理实施细则中存在的问题；15江苏科兴项目管理有限公司新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则（3）检查与桥梁工程相关的专项安全方案的执行情况，对查出的问题和事故隐患督促施工单位整改措