电机控制器检测实用标准

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1、实用标准文档电机控制器检测试验标准1、环境条件1.1实验环境条件：1.1.1温度在-20℃-40℃。1.1.2相对湿度在10%-75%之间。1.2使用环境条件：1.2.1当环境温度在-20℃-80℃时，控制器能按规定的定额运行。1.2.2在相对湿度不超过100%情况下能正常工作，即控制器表面产生凝露时也可正常工作。2、实验检查项目2.1机械尺寸及外观检测2.1.1按照产品的设计图纸，检查控制器外形和安装尺寸是否符合要求，外观是否整洁无损伤，表面是否贴有检验标识和铭牌，字迹内容要求清晰无误。2.1.2控制器出线铜排表面平整，安装牢固可靠，整齐无污渍。2.2基本性能检测2.2.

2、1控制器可在规定的电压和电流下正常运行。2.2.2控制器应可以使无刷直流电机实现怠速、正反转运行、调速等基本功能的控制。2.3各种保护功能及信号输出检测2.3.1过温检测：当控制器在超过规定温度时自动停止运行，并在温度降低到允许值时才可以继续运行。2.3.2过流检测：当控制器的母线或相线电流超过允许值时应能自动断电保护并发出报警信号。2.3.3过压检测：当控制器的输入电压超过其最大输入电压时自动发出报警信号。2.3.4欠压检测：当控制器的输入电压低于其最小输入电压时自动报警信号。2.3.5堵转检测：在电机堵转超过规定时间时，控制器应停止对电机输出电流，并发出报警信号。2.3

3、.6霍尔故障检测：当电机的位置传感器输出异常信号时，控制器应停止对电机输出电流，并发出报警信号。2.3.7加速器信号异常检测：当控制器检测到加速踏板在上电时的信号异常时禁止对电机输出，并发出报警信号。文案大全实用标准文档2.3.8刹车断电：当控制器检测到刹车信号输入时停止对电机输出。2.3.9刹车复位：当控制器发生过温、过压、欠压、堵转、霍尔故障、加速器信号异常等故障后，检测到故障消失且有刹车信号输入后即可复位。2.3.10速度输出信号：控制器应能根据电机转速的变化而输出对应的脉冲信号。保护系统检验按照GB/T3859.1-1993的6.4.13的要求进行。6.4.13保护

4、系统的检验保护系统检验主要包括各种过电流保护装置的过流整定；快速熔断器和快速开关的正确动作}各种过电压保护设施（如避雷器、浪涌过电压抑制器、重复过电压阻容吸收器等）的正确工作，装置冷却系统的保护设施（如风速、流量、水压等继电器）的正常动作，作为安全操作的接地装置和开关的正确设置以及各种保护器件的互相协调。由于变流器保护系统形式繁多，因而不可能提出一个通用的检验规则。总的要求是，保护系统的检验应尽可能在不使变流器各部件受到超过其额定值冲击的条件下进行。出厂试验时保护系统动作的检验不包括那些动作时会发生永久性损坏的器件（如熔断器），因而，本标准6.4.13.1规定的b、c两种试

5、验除非有专门的规定，否则不是必须进行的。整个变流器系统过电流保护设旅性能的检验，可根据产品技术条件的规定进行。而熔断器的保护性能，则只有在认为有十分必要时，由供需双方商定，按有关规定进行。6.4.13.1过电流保护检验a．持续过电流保护检验本试验可与6.4.3额定电流试验同时进行。调整限流元件（如过电流继电器或自动开关等）的整定值使与产品技术条件的规定值相符，如果设备中采用了保护变流器免受过电流冲击的控制系统，则其性能也应检验；b．直流侧短路保护检验在直流侧做人为短路，检验快速熔断器和快速开关等保护器件的正确动作，c．交流侧短路保护检验在电路臂做人为短路，检验交流侧保护器件

6、的正确动作。6.4.13.2过电压保护检验装置过电压（见5.7.8.3）的测量一般可使用高频示波器，其频率响应须在40MH：以上，有条件时，可与同步开关及峰值电压表配合使用，测量数据以示波器为准。a．分合闸引起的浪涌过电压保护措施的检验文案大全实用标准文档本项试验可与功能试验结合进行。测量时将测量仪器接至直流侧正负端子，并在变流器直流侧开路的情况下使变流器网侧开关作分合闸操作，记取过电压峰值，如此至少重复5次，如果变流器在实际运行时不可能开路，则允许在轻载条件下进行试验Ib．快速开关引起的浪涌过电压保护措施的检验本试验可与短路保护的检验结合进行，或在额定负载下使快速开关动作

7、，测出最高峰值电压，再据以推算事故条件下的过电压}c．换相过电压的检验本顼试验可与负载试验及短路保护的检验结合进行，分别测量其正常和事故状态下的数据；d．大气过电压保护措施的检验有关大气过电压保护措施的检验可参照有关标准对大气过电压试验的规定进行。2.4冷态绝缘电阻和介电强度检测2.4.1控制器的冷态绝缘电阻检测：常温放置的控制器，将其强电输入输出线短接为一个等电位点，并在此电位点与机箱接地点之间进行绝缘电阻测量，测量标准不小于50MΩ。2.4.2控制器介电强度检测：常温放置的控制器，将其强电输入输出线短接为一个等