2019荣佳电机参观实习报告

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1、荣佳电机参观实习报告　　去荣佳电机参观总结报告　　专业　　20XX年6月19号，工艺与工装老师带领同学们参观荣成市当地规模较大的电机生产厂——荣佳电机有限公司　　荣佳电机有限公司，位于胶东半岛的最东端——荣成市工业园内，与日本、韩国隔海相望，贸易往来十分活跃。　　荣成市荣佳电机有限公司始建于1978年，截止20XX年底已发展成拥有资产亿元，固定资产10965万元，占地9万平方米，建筑面积万平方米，注册资本500万元的国家中型一档企业。　　公司主营Y、Y2系列三相异步电动机，YQD系列起重用多速异步电动机，YZC系列低振动低噪声

2、三相异步电动机，MYVP系列变频调速三相异步电动机，1R、1AR、1P系列出口专用三相异步电动机等10大系列700余种规格电动机，产品远销欧盟及东南亚等多个国家和地区。　　公司现有职工388人，技术管理人员达135人。公司多年来与山东大学、华中理工大学等院校以及上海电机技术研究所等科研单位联合开发新产品。其中YFK系列空调器用风扇异步电动机、YQD系列起重用多速异步电动机、YZC系列低振动低噪声三相异步电动机、RYJ系列高效三相异步电动机、MYVP系列变频调速三相异步电动机先后荣获国家级、省级、市级新产品奖和科技进步奖。通过了

3、ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、GB/T28001职业健康安全管理体系认证、中国强制性认证CCC认证、欧洲CE认证、南非SABS　　认证；20XX年被列为市重点企业；20XX年列为省科技企业重点联系单位；20XX年被山东省科学技术厅认定为省高新技术企业；20XX年获得自营进出口经营权，增强了参与国际竞争的能力，成为世界级合格供应商。　　一、项目产品基本情况　　开关磁阻电机调速系统由电机及控制器两大部分组成，开关磁阻电机与传统电机差别很大，为双凸极结构，其定、转子均由普通硅钢片叠压而成，转子上既

4、无绕组也无永磁体，定子齿极上绕有集中绕组。控制器包括嵌入式微处理器、可编程逻辑器件、IGBT驱动电路、电力电子器件、软件及通信接口，完成电动机的驱动与控制。如图1、图2所示。　　电机装有位置传感器，位置信号反馈给控制器，控制器按程序数字化控制电机运转。如图2所示，当绝缘栅双极晶体管S1、S2导通时，A相绕组从直流电源U吸收电能，而当S1、S2关断时，绕组电流经续流二极管D1、D2继续流通，并回馈给电源U。因此，SRD的特点是具有再生作用，系统节电、效率高。因此开关磁阻电机调速系统可以数字化控制设备的工作执行机构，属于数控调速和

5、数控伺服系统。　　开关磁阻电机调速系统与交流或直流电机系统相比，其特点在于：系统效率高，功率因数以上；数控调速范围宽，低速下可长期运转；高起动转矩，低起动电流；可频繁起停及正反转切换，四象限运转性能相同；过载能力强，可靠性高，三相输入电源缺相或控制器输出缺相不烧电机，功率器件控制错误不会引起短路。因此，非常适合于电动汽车、龙门刨床、可逆轧机、油田抽油机、螺旋压力机等　　应用场合。　　应用示例：东风公司50辆公交车在武汉市示范运行近4年；累计运行近20XX万公里，节油率25%；统计的电机系统无故障间隔里程超过10000公里。　　

6、随着近年来我国汽车工业的快速发展，和全球能源持续紧张的现状，艾默生公司、德国奔驰公司、沃尔沃公司、意大利菲亚特公司、美国伟世通公司等各大汽车及其零部件制造商都在开发电动汽车或者混合动力汽车，优先选用开关磁阻调速电机作为驱动元件。荣佳电机有限公司已完成前期的市场调研和样机试用，与北京中纺锐力机电有限公司合作开发，为国内多家汽车生产企业提供电动汽车专用开关磁阻调速电机，主要有混合动力和纯电动两大类别，其中东风机电耦合项目和北京汽车机电耦合项目为国家863重点项目，电机功率范围至180KW，主要应用于城市公交车、邮政卡车、轿车、出租

7、车、私家车、旅游线路专用车辆等等。　　二、项目建设内容、规模、产能　　荣佳电机有限公司计划20XX年投资6800万元用于项目开发及其产业化投资。项目建设期2年，预计完成后，可形成年产10000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和50000台轿车、专用车等用开关磁阻电机的生产能力，新增销售收入25400万元，新增利税9600万元，出口创汇500万美元。　　20XX年投资16000元用于项目开发及其产业化投资。项目建设期2　　年，预计完成后，可形成年产40000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和100000台轿车

8、、专用车等用开关磁阻电机的生产能力，新增销售收入920XX万元，新增利税35000万元，出口创汇1800万美元。　　20XX年投资25000万元用于项目开发及其产业化投资。项目建设期2年，预计完成后，可形成年产100000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和30000