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时间:2019-09-05
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1、报社实习工作总结 实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。下面,xx为大家整理了,希望你能喜欢!欢迎参考借鉴。 暑期(一) 今年已经是第八届东盟博览会了,大三的我们,学校给了我们7天的时间作为实习周。10月19日,我在同学的介绍下,来到了现代物流报社实习,我是物流专业的,这样的实习基地再适合不过了。 匆匆来到报社实习7天了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受写出来
2、。从前期的懵懂到清晰,迈进现代物流报社的第一感觉始终记忆忧新。社长是一位很有才华的人,他是广西专刊主任,也是《东盟物流》执行副总编,现代物流报我们主要负责广西专刊这一块。 在社长的带领下,我们开始了自己的见习生涯。 首先,深入了解报纸定位很重要。顾名思义,所谓物流,通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程,我们关注的正是广西物流市场从生产原料供应到走向市场,从企业举动到市场需求等一系列的动态信息。 刚到报社的我,对这个定位并不是很
3、明确,在总监莫总建议下,我花了很长的时间大量翻阅近期的报纸,以及网络上的物流知识。我开始了细致的研究。现代物流报的宗旨是:专注专业影响力,主要一个星期出两版。一般情况下,一到三版分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版,当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。现在才发现,我们虽然物流专业,但是理论和实际情况还是有很大的差别的。为了补充专业方面不足,我们就必须去亲身体验,去接触物流公司和物流园区及有关的钢材市场等。我们这几天,全是围绕着现代物流中国东盟博览会专刊
4、这一期的报纸而展开全面工作。 第一天,伴着激动的心情,我们一大早就赶过了报社。早上是总监对我们进行培训,了解报社一些情况后,分好组,下午我们就开始行动了。这次的任务是推广,也就是为现代物流东盟专刊拉一些赞助,从报头的新闻到最后一版的广西大小型企业的广告宣传,主要是这份报纸是唯一指定进入东盟分会的报纸,所以我们做起来也会有较好的说服力。 我和另一个同学主要负责去北大客运中心的那两个建材市场,顶着烈日,我们带着资料一家家去问,有些人当我们才说完我们的身份,马上用没空来搪塞我们,就这样被拒之门外了。一家
5、一家过去了,快走完第一个建材市场了,我们依然是两手空空,什么成果也没,顿时失去了信心,拉一个内容还真不容易呀。当时我们几个小组的人都要相互打电话问情况,问对方拉到了吗,原来大家还都是一手空。当时很心灰意冷,原来理想中现象跟现实差别是如此的大呀!我们彼此问:还继续吗,虽然很累很累了,当时早已口干舌燥,但我们仍继续,不管什么结果,至少我们要发完这些报纸和内刊吧。 走到第二个建材市场,也许是我们的方法改进了一下,他们的态度竟然不同了,有些还会很乐意地接过了报纸。此时,我们越干越来劲了,在行动中不断地尝试不
6、断地改正,不断地积累经验,终于不负有心人,我们竟意外地拉到了两家做广告的,我们拉到的钱不重要,重要的是,我们成功啦!第一天的辛苦总算没有白费。 第二天,我们带着报社开的发票去收钱啦,总承诺商家,在东盟专刊一定会出现贵公司的名称。虽然很累,但对我们最有利的是,我们直接与商家接触,得到了第一手资料,更重要的是和他们有了一种外交关系,对我们以后都是很有帮助的。 实习的第三的,是东盟的第一天了,我们精神待发,因为我们新的挑战又来了。今天的任务就是去发报纸我们的努力成果。免费发放报纸,实际上总监是让我们去了
7、解南宁各个行业对物流的了解情况,对南宁的市场进行初步调查。我们依然是去北大客运中心那两个建材市场。果然所料,他们大部人都对物流不够重视,一张物流报对他们而言,可有可无,有免费的就要,甚至有人对我们说,对不起,我们不需要这些。很现实的一个情况,广西的物流并没有发展起来,仍然是很落后的。 第四天,终于开始真正的调研了。我们跑遍了物流园区及一些建材市场及二手车市场等,南宁的物流园总体上都很简陋,设备很不齐全,有些就是几个托盘摆在那里,很不可思议,离我们课本学的竟是如此大的差别,不亲身来体验还真无法想象现实
8、中的情况,如果没来见习过,我们或许还沉浸在大学生对未来的美好蓝图里呢。 第五天,终于可以到东盟实地去采访了,我们凭着前几天的经验,很快地就完成了工作,而且还乐在其中。 短短的7天实习,却让我们收获很多,从一个只懂理论知识的大学生到实地考查,甚至跟一些高层领导接触并形成了社会交际关系,不管是对我们的毕业论文还是以后的就业,都是很受益的。这次出来实习是最累的,但是很值得了。 29号,这天是周末,我们的工作已经圆满结束了。这一天是我们的庆功宴。社长给我们
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