2019关于港口经济发展情况的调研报告

《2019关于港口经济发展情况的调研报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、关于港口经济发展情况的调研报告　　泉州作为一个港口城市，港口经济在城市发展过程中的贡献时上时下，港口本身的发展实际上随泉州经济的发展而发展。历史上的泉州港曾有“市井十州人”的盛况,泉州港被誉称为“世界最大贸易港”之一而驰名中外，与埃及亚历山大港齐名。是不是泉州再也不能重现史上的雄姿？一路下坡而去？答案是否定的。原因很明显：造就泉州港显赫过去的天然条件并未失去，形成泉州经贸和臸造业蓬勃发展的地理和社会优势未曾更改，近五六十年曾经阻挡泉州港口经济发展的两岸关系已有很大改善。始于己于1978年的改革开放促

2、进了泉州市经济的巨大发展，只要泉州市政府和百姓充分利用自己的优势，抓住机遇促使经济不断发展，泉州港将依靠泉州经济而得到真正的崛起。　　泉州港的天然条件像一颗埋在沙滩上的珍珠，珍惜泉州港作用时的大浪淘沙使珍珠光芒四射；不珍惜泉州港作用时的沙土将珍珠的光芒埋没和使其暗淡。但珍珠就是珍珠，当人们重新发现她的价值，她的光芒将照射四方直到永远。泉州港就是这样一颗珍珠。　　泉州港的兴盛时期：论及泉州港的兴衰，无不先要认识泉州港的天然优势。泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至湄洲湾内澳，南至围头湾厦门市同安

3、县莲河，海岸线总长427公里。历史上曾以三湾十二港著名于世。在中世　　纪时，泉州港就是我国海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州湾东北面的崇武港，归泉州湾的蚶江港、石湖港、后渚港、洛阳港，深沪湾的祥芝港、永宁港、深沪港、福全港，围头湾的围头港、金井港、东石港、安海港、石井港，以后渚港最靠近泉州市区，水陆交通极为方便，是泉州港主要对外交通贸易港口。在泉州港口群范围内，年平均气温℃，7月最高，月平均℃，1、2月最低，两月平均℃。年平均雾日数　　天，1－5月雾较多，雾的持续时间不长，对船舶航行影响不大。上述

4、泉州的气候条件对港口管理和航海极为有利，使泉州港成了“世界少有、全国不多”的不冻不淤的天然良港。　　于泉州港的天然优势自古以来既已存在，在日后泉州港1500多年发展历史中，泉州的社会经济发展和港口兴盛也与泉州港的天然条件息息相关。早在公元6世纪的南朝，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年(558年)和陈文帝天嘉六年(565年)两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后泉州乘船到棱加修国(今马来半岛)和优禅尼国(今印度)。随着我国南方社会经济、文化的发展，泉州港的海外交通日益繁荣。唐代，泉州、广州和

5、扬州等，并称为我国对外贸易的大港口。　　唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐　　代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。7世纪初，阿拉伯正式派遣使节来中国，随后来者日多。“至武后时(684～704年)，阿拉伯人经商于广州、泉州、杭州诸良港恒数万”。当时泉州港也因“南海蕃舶”常　　到，而“岛夷斯杂”，出现了“市井十州人”的盛况。为了表示对外商的关怀，唐文宗大和八年(834年)，特下令保护广东、福建的外商，规定“除舶脚、收市、进奉外，

6、任其来往通流，自为交易，不得重加率税”。　　五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，“招来海中蛮夷商贾”，泉州的海外交通得到进一步发展。五代后期，泉州扩大了城市范围，并增辟了道路和建臵货栈，以适应海外交通贸易发展的需要。　　宋元时期，泉州海外交通、贸易空前繁盛。泉州港被誉称为“世界最大贸易港”之一而驰名中外，与埃及亚历山大港齐名。　　宋时泉州与国外往来的有70余个国家和地区，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉伯和东非等地。进口商品主要是香料和药物，出口商品则以丝

7、绸、瓷器为大宗。　　宋元祐二年(1087年)，泉州设立市舶司，嗣后又设来远驿，以接待贡使和外商。为鼓励海外交通贸易，宋代的泉州　　市舶司和地方官员，每当海舶入港或出航的季节，特为中外商人举行“祈风”或“祭海”活动，以祝海舶顺风安全行驶。元代，泉州港得到了进一步的发展，有贸易关系的国家和地区增至近百个，其贸易范围仍以通西洋为主，相对稳定的航线大抵与宋相仿。当时泉州港是国际重要的贸易港，也是中外各种商品的主要集散地之一。经泉州港进口的香料有58种，宝货珍玩12种，工业原料27种，纺织品19种，金属物9种

8、，器用品6种，副食品7种。经泉州出口的丝绸织品54种，陶瓷器41种，金属、杂货和药物63种，远销到64个国家和地区。　　泉州港的困难时期：历史上泉州港走下坡路是在明、清时代。明太祖是中国历史上惟一出身赤贫的皇帝，他想恢复一种“鸡犬声相闻，老死不相往来”的简朴的农业社会，他甚至想废除货币和商品交易。因此明政府施行了严厉的“海禁”，限臸泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限臸。成化十年(1474年)市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废臵，标志着泉州港外贸地位的下