AOPA无人机起降阶段操纵技术练习题集

AOPA无人机起降阶段操纵技术练习题集

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时间:2019-08-18

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1、1.据统计,无人机系统事故60%以上发生在A.起降阶段B.巡航阶段C.滑跑阶段答案:A.2.无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制A.起飞阶段B.降落阶段C.巡航阶段答案:C.3.当前国内民用无人机的主要控制方式不包括A.自主控制B.人工遥控C.人工智能答案:C.4.对于无人机关键性能,无人机驾驶员A.不必了解B.视情况了解C.必须了解答案:C.5.无人机飞行时收起起落架,会使飞机A.全机阻力减小B.全机阻力增大C.全机阻力无明显变化答案:A.6.无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做

2、相关动作答案:B.7.无人机飞行时放下起落架,会使飞机A.全机阻力减小B.全机阻力增大C.全机阻力无明显变化答案:B.8.无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需A.增加油门以保持空速A.减小油门以保持空速B.针对此情况,无需做相关动作答案:A.1.无人机飞行时放下襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化答案:A.2.无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作答案:A.3.无人机飞行时收起襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化答案:B

3、.4.无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作答案:B.5.无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括A.舵面结构及连接检查B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查C.飞行器涂装答案:C.6.无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括A.控制站软件检查B.控制站操作系统检查C.预规划航线及航点检查答案:B.7.无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括A.链路设备型号B.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C.外部控制盒舵面及节风门反馈检查答案:A.1.无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容

4、不必包括A.发动机油量检查B.发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查C.发动机生产厂家检查答案:C.2.无人机飞行摇杆常规操作方式是A.姿态遥控和舵面遥控B.自主控制C.人工修正答案:A.3.无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵A.左偏B.右偏C.不必干涉答案:B.4.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面A.切至自主控制模式,尽可放松休息B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度答案:C.5.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面A.切至自主控制模式,尽可放松休息B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C.根据目

5、标点方向,密切判断飞行方向答案:C.6.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面A.切至自主控制模式,尽可放松休息B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C.不断检查空速、高度和航向指示答案:C.7.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面A.切至自主控制模式,尽可放松休息B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C.不断观察发动机指示,了解发动机工作情况答案:C.1.无人机在遥控下降时,驾驶员应注意A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化,不需做任何

6、准备答案:A.2.无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应A.适当减小带杆量,增大下滑角B.适当增加带杆量,减小下滑角C.顺其自然,让其自动恢复状态答案:B.3.遥控无人机由爬升转为平飞时A.到达预定高度时,开始改平飞B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞答案:C.4.遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时A.注视地平仪,稍顶杆,收油门B.注视地平仪,稍拉杆,收油门C.注视地平仪,稍拉杆,推油门答案:A.5.遥控无人机在预定高度由下降转平飞时A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆B.注视地平仪,快速加油门,同时拉

7、杆C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆答案:A.6.遥控无人机由下降转为平飞时A.到达预定高度时,开始改平飞B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞C.下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞答案:C.7.遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆答案:A.8.遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定A.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆

8、、拉杆方向不正,干扰其他通道B.天气状

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