吊车性能手册1

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1、起重机吊装手册目　　　　　　　录页页1、起重机吊装规定12、日本NK-8A型液压式汽车吊93、日本NK-160型液压式汽车吊104、日本TL-252型液压式汽车吊115、日本NK-300型液压式汽车吊126、日本NK-360型液压式汽车吊147、日本NK-400型液压式汽车吊158、国产QY-50A型液压式汽车吊189、日本NK-600吨液压式汽车吊1910、日本NK-750型液压式汽车吊2111、日本TG-752型液压式汽车吊2212、日本NK-800型液压式汽车吊2413、德国100t液压式汽车吊2614、日本NK-1200型液压式汽车吊29

2、15、日本NK-1600型液压式汽车吊起重机吊装规定1总则为了提高施工技术水平，加强技术管理，确保设备、结构吊装工程安全，特制定本规定：大型设备的吊装工程，除应遵守本规定外，尚应遵守国家有关技术政策及现行有关标准规范的规定。2适用范围及引用标准2.1适用范围本规定适用于石油化工装置检修工程，采作履带起重机、轮胎起重机和汽车起重机为起重机械的设备或结构吊装。2.2引用标准2.2.1建筑机械使用安全技术规程JGJ33－2001 2.2.2石油化工施工安全技术规程（SH3505－1999） 2.2.3起重机械安全规程（GB6067－85） 2.2.4起

3、重吊装指挥信号（GB5082－85） 2.2.524大型设备吊装工程施工工艺标准（SHJ515－90） 起重工安全技术操作规程 设备吊装作业指导书 结构吊装作业指导书 3吊车吊装规定 3.1设备吊装计算载荷应小于吊车额定起重能力。 3.2吊臂与设备及吊钩滑车三者间应有足够的安全净距。3.3输电线路与设备和起重机具间的最小间距应符合下表规定输电线路电压(KV)＜11－35≥60最小间距(m)1.53.00.01(V-50)+3.04吊车选择 4.1吊车选择依据 a、设备结构尺寸、重量、安装高度、重心位置和强度、刚度及稳定性。 b、吊装环境 c、技术

4、装备能力24d、施工人员技术素质e、安全技术要求f、经济效益4.2吊车吊装技术性能参数选择a、额定起重能力b、吊臂长度c、工作半径d、回转速度e、吊臂负载作业回转限界f、吊装工艺计算所需的技术参数4.3主吊车选择程序a、确定设备主辅吊点位置b、初选吊车车型c、初拟吊车位置24d、计算吊臂理论状态参数（杆长、幅度）e、初选吊臂实际状态参数f、计算吊臂与设备及吊钩滑车间的净距4.4主吊车的最终选择a、单机吊装计算载荷应小于额定起重量。b、双机吊装载荷不均衡系数为1～1.35。c、吊臂与设备的水平净距应大于200mm。d、吊钩、滑车与设备及吊臂间的净距

5、应大于50mm。4.5辅助吊车选择程序a、计算辅助吊车受力及初选吊车型号b、拟定开始松辅助吊车吊钩时设备的仰角。c、初拟吊车位置。d、初选吊臂状态参数e、计算辅助吊车移动次数24f、计算吊臂与设备及吊钩滑车间的净距4.6辅助吊车最终选择a、吊装计算载荷小于吊车额定起重能力。b、吊臂、设备及吊钩滑车三者间净距不小于50mm。5吊车布置规定5.1使吊车处于最佳工作状态下作业。5.2有利于设备整体组合吊装，且便于设备吊装就位。5.3充分考虑吊臂挠度，车身水平度，地基坚实程度，吊车位置精确度和吊钩偏摆对吊装净空的影响。5.4应遵守吊车负载作业回转限界的规

6、定。5.5吊车位置布置要有装拆吊臂所必需的空间，但如果环境条件不允许，在确保安全的前提下也可在空中装拆吊臂。5.6吊车位置和行车路线应避开地下管线，地下电缆等工艺部位，必要适应设置保护措施。5.7设备吊装就位时，主吊车吊臂宜避开大直径附属管线和设备顶部以下的操作平台。5.8如果吊装环境允许设备吊装就位时，吊臂计算轴线水平投影应与设备顶部方形平台水平投影的短轴重合。5.924双机吊装时主吊车布置，应遵守使设备吊装就位时，两台主吊车吊臂计算轴线水平投影与设备基础中心线共线或者使两台主吊车吊臂计算轴线水平投影的延长线相交叉。5.10辅助吊车布置应遵守：

7、单辅助吊车布置在设备侧面，双辅助吊车对称布置在设备两侧。6设备吊点位置选择要求6.1主吊点宜设置在操作平台以上处，且应在设备组合重心高度以上。6.2单机吊装、主吊点宜设在设备头部，辅助吊点宜设在基础环处。6.3为改善设备吊装整体强度，当辅助吊车起重能力允许时，应优先移动辅助吊点纵向位置。6.4为缩短吊臂长度，提高主吊车起重能力，或改善设备吊装整体强度，应移动主吊点纵向位置。6.5吊点周向位置应符合吊车位置要求。6.6单吊车吊装时，若吊点为封头切线处的板式吊耳或主吊点在壳体上，吊点应设支撑梁。7安全技术规定7.1双机吊装，两台主吊车宜选择相同规格型

8、号的起重机，其吊臂长度、工作半径、提升滑车组跑绳长度及吊索长度均应相等。双吊车吊装应有指挥细则。当双机吊装两台吊车规格型号不同时，应进行