国贸实务习题1-33

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1、第三篇货物的交付第七章交货时间和地点学习目标:了解货物交付过程中卖方的主要义务,包括涉及交货的时间、地点和方式,装运地、目的地、运输方式、运输单据、分批装运和转运的问题等。熟悉国际货物买卖合同中有关货物交付的条款制定。一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的1、交货时间是指(C)。A.卖方按照自己方便的时间将合同货物交付给买方的时间。B.卖方自行决定将合同货物交付给承运人的吋间。C.卖方按买卖合同规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间。D.卖方按买卖信用证规定的时间将合同货物交付给买方或承运

2、人的时间3、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如果合同未规定交货口期或一段交货时间,卖方则应(D)。A.拒绝交货B.与买方另行商定交货日期C.立即交货D.在合同订立后一段合理时间交货5、在INCOTERMS规则屮“交货”一词是用于表示货物灭失或损坏的风险自(B)的时间和地点。A.卖方转移至承运人B.卖方转移至买方C.卖方转移至保险公司D.卖方转移至船公司7、在国际贸易的实际业务小,买卖双方应根据(B)正确选择和确定交货地点。A.信用证要求的装运地点B.买卖合同屮使用的贸易术语和运输方式C.卖方距离最近的地点D.货物

3、情况和交货季节9、根据《跟单信用证统一惯例》的解释,除非信用证明示不准转运,卖方(B)。A.不得转运货物B.有权转运货物二、多项选择题下述各题备选答案中至少有两个选项是正确的。1、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如卖方在合同规定的时间以前交货,或者延迟交货,买方(ABC)。A.有权要求损害赔偿B.有权拒收货物C.有权宣告合同无效D.必须收下货物E.与买方另行协商解决3、在出口业务中,我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时,通常应考虑的因素包括(ABE)0A・对目的港或目的地的规定应尽量明确具体B.目的港必

4、须是船舶可以安全停靠的港口C.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易,应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。D.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货,合同屮应尽量规定转运条款E.应贯彻我国有关政策,不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地5、根据《跟单信用证统一惯例》,“转运”是指(ABCD)。A.在海运情况下,从信用证规定的装货港和卸货港的运输过程中,从一艘船只卸下,再装上另一只船只。B.在航空运输情况下,从信用证规定的启航机场到目的港机场的运输过程中,从一架飞机上卸下,

5、再装上另一架飞机。C.在公路运输情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中,从一辆汽车上卸下,再装上另一辆汽车。D.在铁路运输情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中,从一辆火车上卸下,再装上另一辆火车。A.在多式联运情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程屮,从一辆火车上卸下,再装上另一辆船只。7、即使信用证禁止转运,注明发生以下有关转运内容的运输单据也可被银行接受。(ABCA・只要提单上证明有关货物是由集装箱装运的。A.注明将发生或可能发生转运的空运单据。B.注明将发生或可能发生转运的公路、铁

6、路或内河运输的运输单据。C.卖方在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少。D.承运人在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少。9、根据INCOTERMS@的解释,下列表示交货和装运并不一致的贸易术语有(BCDE)。A.CIFB.DATC.DAPD.EXWE.DDP三、填空题1.根据INCOTERMS@2010订立的买卖合同,表示“交货”和“装运”意思一致的术语有FOB、CIF、CFR、FCA、CIP、CPT03、在国际货物买卖合同中,规定装运时间的做法通常有:规定某月装运、规定跨月装运、规定在某月月底或某口前装运、规

7、定在收到信用证后若干天内装运。5.规定目的港和目的地时,如有重名,应明确所在国家和方位。7.国际商会第600号出版物的所谓“禁止转运”,实际上仅是指禁止海运港至港除集装箱以外的货物(即散货)的转运。四、判断题下列各题的表述既有正确的,也有错误的,请对各题作出判断。并请简要说明理由。(正确)1.交货时间是国际货物买卖同的重要条件,因此卖方有义务按时交货。(错误)3.在国际贸易中,交货往往意味着装运,因此无论以何种贸易术语成交,只需要订立装运条款。解释:对于DAT、DAP、DDP术语,这些术语使用于“到货合同”,卖方必须

8、于目的地作实际交货,因此,“装运”、和“交货”的概念完全不同,不能相互替代使用。(错误)5.在实际业务中,卖方为了尽早发运货物,往往会在合同中订有“尽快装运”,“立即装运”等字样的条款。国际商会制定的UCP600也允许信用证存在这类字样。解释:按国际商会第600号出版物《跟单信用证统一惯例》第三条的规定,如信用证使用这类术语,“银行将不予置理”

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