电子员船舶管理习题集(电气部分）

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1、1.在三相绝缘系统中最常见的触电情况是一一。A•单相触电B•双相触电C•跨步电压触电D•单线触屯2.发生触电事故的主要原因有。A•缺乏电气安全知识B•违反操作规程C•设备不合格、维修管理不善DA+B+C3.防止触电的技术措施是。A•绝缘和屏护B•采用安全用电C•安全接地•D•A+B+C4.通常Hz频率的交流电，对人体危险性最大。A・1〜50B50〜60C-60〜100D-100以上5.下列警告牌属于警告类的是。A•不许合闸，有人工作B•高压危险C•在此工作D•已接地6.船舶电气管理人员工作时应穿。A•耐油鞋

2、B•屯工鞋C•胶底鞋D•皮鞋7.手持式I类电具其绝缘值要求是兆欧。A-1B2C-7D-0.58.按照我国安全电压的规定，在进行船舶淡水舱清洁时，使用照明灯具的安全电压是_V。A-220B-36C12D-249.船用三相绝缘电源系统，下列触电方式中对人体造成危害最大的是。A•双线触电B•单线触电C•单相触电D•接地触电10.中性点不接地电源系统正常工作时，单相触电应对人体无伤害；但船舶电网单相触电仍能造成伤害的原因是—。A•因电网中性点接地B•因触电者造成电网接地C•因电网电压超过安全电压值D•因电网绝缘出现

3、下降11.下列预防触电措施中，不正确的是。A•加强安全用电教育，严格操作规范B•一般禁止带电检修C•穿着合格的绝缘胶底鞋D•三相四线制系统中，可以单相接触维修电网线路，但应注意尽可能单手接触带电体12.在维修机舱辅机电动机之前采取的电气安全隔离措施中，正确的是。A•断开控制箱电源开尖并挂维修警告牌B•将机旁的停机按钮锁住C•将控制箱内控制线路上的熔断器取下D•将其电源分配电箱断电13.安全电压是指对人体不产生严重反映的接触电压。矢于其叙述中不正确的是。A•其界限值取决于触电时人体和环境状态的不同B•其值为3

4、6VC•人体大部分浸于水中的状态，其值小于2•5VD•人体显著淋湿，其值小于25V14.下列操作中，不符合安全用电规则的是。A.工作服保持干燥，扣好衣扣，且不把手表、钥匙等金属物品带在身上B.大电容在检修之前应先行放电C.经常检查电工工具的绝缘是否完好无损D.采用专用的绝缘熔丝拔钳时，拆装熔丝无需先拉掉电源开矣15.凡是电压在V以上的电气设备导电外壳都要进行保护接地。A-24B36C-50D-6016.下列不符合安全用电规则。A•工作前把衣服扣好B•扎紧裤脚C•带上金属手表D•穿安全鞋17.下列不符合安全用

5、电规则。A.电气修理完毕，通电前先检查线路处有无他人工作B.在潮湿地方使用电气或湿手操作电气器具C.不得用铜丝代替熔丝D•换熔断器或熔丝前，先断电源开矢1.下列不符合安全用电规则。A•带电操作时•尽量用一只手接触带电设备和操作B•带电操作时，需两人进行C•带电操作吋，两人同吋对同一电器操作D-带电操作前，必须征得负责人同总19•_不符合安全用电规则。A•检查工具是否完好B•开启开矣后接上电源C•36v以上电气器具，安排接地点D-修理电气时挂上警告牌20.船用三相绝缘电源系统，下列触电方式中对人体造成危害最大

6、的是。A•双线触电B•单线触电C•单相触电D•接地触电21.中性点不接地电源系统正常工作时，单相触电应对人体无伤害。但船舶电网单相触电仍能造成伤害的原因是—。A•因电网中性点接地B•因触电者造成电网接地C•因电网电压超过安全电压值D•因电网绝缘出现下降22.下列操作中•不符合电气设备安全操作规范的是。A.更换电子电气插件板必须在停电状态下进行B.为检查接触器主触点工作情况，可拿掉灭弧罩后起停电动机观察其动作C.定期测量船舶动力及照明线路的绝缘电阻D.船舶航行中，开启停用的甲板设备电动机中的烘潮加热器23•矢

7、于船舶安全用电下列说法，正确的是。A.无论什么场合，安全电压一律为36VB.皮肤潮湿时人体电阻显著下降，故禁止湿手触摸电气设备C.电气工具平时应挂在电气设备的防护栏杆上，以便于修理时垂手可得D.电气设备着火，应使用泡沫灭火剂带电灭火24.当发现有人触电而不能自行摆脱时，不可采用的急救措施是。A•就近拉断触电的电源开矢B•用手或身体其他部位直接救助触电者C•用绝缘的物品与触电者隔离进行救助D•拿掉熔断器切断触电电源25.若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，则。A•可认为已经死亡B•送医院或等大夫到来再作死亡验证

8、C•打强心剂D•立即进行人工呼吸和心脏按摩26.尖于船舶安全用电，下列说法错误的是。A.无论什么场合，安全电压一律为36VB.皮肤潮湿时人体电阻显著下降，故禁止湿手触摸电气设备C.在潮湿场地及铁甲板上做修理作业，应穿橡胶绝缘鞋并带橡皮绝缘手套D.电气设备着火•不能用水质灭火剂带电灭火D•工作电压不超过50V的电气设备•一般不必设保护接地27.按照船舶电气设备防火的要求，下列错误的是。A.平时注意检查导线连接牢靠，