铁路桥梁施工现场实用标准化图册

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1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-7标铁路桥梁工程施工标准化图册16中铁十五局集团郑万铁路项目部一分部二○一六年七月铁路桥梁施工标准化图册1.总则根据《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技【2009】44号）和《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441--2008J928--2009）及局集团公司规范要求，对施工现场进行安全文明施工进行标识。2.施工便道（1）便道宽度4m，设置向外侧的单向排水横坡不小于3%，边沟尺寸20*20cm。（2）便道结构层厚度50cm，原地清表开挖30cm的基槽后采用山皮石或煤矸石回填压实、面层为

2、20cm泥结碎石（顶层洒3cm-5cm细粒泥结碎石压实、整平，要求做到雨天不化泥）。（3）纵向便道按照不超过200m设置一处会车台，会车台宽3m-5m，长15m。162.桩基、基坑现场布置及安全防护3.1.1一般规定（1）泥浆池四周设置高出地面0.3m*0.3m的土埂。（2）配备台架及桩基地质样品收集盒①导管放置台架要求图红白漆，涂刷必须整齐，规整。放置导管处场地必须整平，确保导管安放整齐平稳。②钢筋笼存放台架按以下图片制作，材料采用10#工字钢进行加工，涂刷红白漆。16钢筋笼存放台架③桩基地质样品收集盒尺寸：采用清水板加工

3、制作，尺寸位100*30*10cm。侧面标注“桩基地质样品收集盒”，字体为黑体72#，白色字体。桩基地质样品收集盒163.2桩基泥浆池安全防护3.2.1一般规定(1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺；(2)泥浆池的位置要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走；(3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用防护网片进行防护；(4)安装的防护网片统一采用2*1.2米规格，安装牢固整齐;(5)悬挂“泥浆池危险，请勿靠近”警示牌。(6)泥浆池应该具有储存泥浆，沉淀钻渣的作用，要求挖成条状，中间有隔离土墙以便沉淀。钻孔桩施工的泥浆

4、池大小以能保证三到四个墩位使用，反循环一个泥浆池保证两个墩位使用为原则。在有现浇上部构造的桥梁中，泥浆池的设置位置，应远离桥位主线，因为以后在桥位要搭设支架。163.2.2图例图1泥浆池开挖图2泥浆池防护3.2.3桩基施工要点：16测量定位控制：按照已复核正确的桩位坐标，用全站仪对各桩位进行放样，并做好标志，其误差必须符合规范要求，开孔前应利用护桩进行校核；护筒采用钢护筒，直径大于设计桩径20cm，埋置深度不小于1m,垂直不漏浆，其倾斜度不大于1%，周围用粘土夯实。钻头中心要求与桩位中心偏差不超过10mm；泥浆要求：要注意造

5、浆和保持水头，反循环旋转钻机、旋挖钻机入孔泥浆比重为1.25-1.3为宜（参照高速铁路标准化作业管理与实务）；钻进过程中应经常检查土层变化，对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量；在砂土或软土等容易坍孔的土层中钻孔时，宜采用慢速轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。检孔要求：终孔自检合格后，报监理工程师进行提钻终孔验收，验收的内容包括孔径、孔深等，孔径用探孔器进行检测，孔深用经过标定的测绳进行测量，确认合格后方可进行下道工序。钢筋笼焊接要点：钢筋笼加工需在钢筋场内制作加工，保证钢筋笼长度、钢筋间距均匀、直径

6、要求、焊接饱满密实、搭接满足要求、焊渣清除、保护层厚度（使用圆型砼保护层垫块，同截面设置四个/2m）等。成孔后，下钢筋笼，在浇筑过程中严格控制浇筑速度及混凝土坍落度，避免浮笼现象。声测管控制要点：对于桩长超过40m或桩径大于等于2.0m的桩，预埋3-4根内径Φ50mm，壁厚3.0mm的无缝钢管。声测管沿桩身箍筋内侧等间距布设，使用U型钢筋固定于骨架箍筋上，下端距桩底5cm，上端伸入承台内15cm。3.3承台基坑开挖防护及桩头破除3.3.1一般规定16(1)基坑挖出泥土的堆放处所和在坑边堆放的材料，距离坑边≥2m，高度不能超过

7、2.0m。对基坑的边坡或者支撑应该随时检查（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断、走动等危险征兆，应该立即采取措施;(2)开挖标准：底部设20cm×20cm×20cm排水沟和50cm×50cm×50cm深集水井，排水沟至集水井之间设1%坡度，基坑开挖放坡坡率按照1:0.5进行开挖，施工通道设置在基坑一角处，放坡坡率按照1:0.75，设置砂浆抹面踏步；(3)基坑周边距离基坑边范围严禁堆放开挖的土石方及施工机具、设备；(4)基坑按照要求放坡开挖，开挖后，四周采用防护网片进行防护；(5)基坑四周悬挂安全警

8、示牌、工程标识牌等。3.3.2图例图3承台基坑施工通道16图4承台基坑防护3.3.3桩头破除桩头混凝土环切采取切2刀的方式：即在桩头顶部（承台底以上10cm）绕桩身切第一刀，桩顶以上10cm再环切第二刀，在定位后划出切割线。用无齿锯沿切割线绕桩头环向一周切割，深度4-5cm，用风镐沿桩头自