汽车地加速度分析报告

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1、实用文档各种汽车加速度性能的对比研究——武汉一中，高一(1)班研究性学习物理组成员：舒旷卢寅玺牛心妍桂靖恒汤菁荟程果胡峻国顾欣徐鹏飞文案大全实用文档一、课题背景在街道上，我们可以看到：许多车辆在等红灯，可在信号灯变绿后，为什么在同一条线上等待的车，有的首先冲到了前面，而有些车却被落在后面，除了司机精力是否集中外，主要是因为不同的车加速性能有所不同。衡量一辆汽车的好坏标准中，加速性能是其中一个重要因素，更是跑车好坏的最重要因素。如何评价汽车的加速性能，每一位车主、准车主都很关心。实际上，汽车技术性能指标上的加速性能只是一个参考值。很多人都知道力、质量与加速度加速之间的关系，但汽车的加速性

2、能与很多因素有关。汽车性能参数中有许多和性能有关的数据，如功率，扭矩，100km/h加速时间等等。可是加速度是如何计算出来的呢？这不禁使我产生疑惑。二、课题目的了解影响汽车加速性能的主要因素有哪些，在得到相关知识的同时，能够开发我们的创新思维，提高观察能力和动手能力。三、课题研究方法1.查找资料：上网查找，翻阅书报，收集资料。2.实地调查：对行人、司机的采访。3.总结整理：整理资料，分析内容。文案大全实用文档四、课题研究过程(一)资料收集据网上资料，影响加速度性能的因素有如下几个：1、汽车的重量2、发动机的扭矩3、发动机的转速4、空气阻力与地面的摩擦力等阻力①.扭矩扭矩是使物体发生转动

3、的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。在活塞发动机中，活塞做往复运动，曲轴文案大全实用文档做旋转运动，他们之间由连杆相连。在做工冲程我们可以发现，其实可以把连杆和曲轴的连接轴中心到曲轴旋转中心的距离看做是力臂，气缸做工向下运动就是力，力经过连杆施

4、加到曲轴上，驱动曲轴旋转，也就成了我们所说的扭矩。②.功率功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。③．功率密度即比功率(比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量比)。（二）相关数据文案大全实用文档车型车重发动机排量变速箱最大车速LamborghiniGallardo1380kg5.2L中置V10自然吸气发动机功率419kW8000r/min扭矩540Nm6500r/min5.2L6档自动325km/hSm

5、artfortwo770kg1L后置L4涡轮增压发动机功率62kW5250r/min扭矩120Nm2000-4750r/min1.0L5档半自动155km/hBMWR1200RT229kg1.2L水平对置双缸发动机功率80.3kW7500r/min扭矩115.26Nm6000r/min1.2L6速螺旋齿轮250km/hBuggettiVeyron1888kg8.0T中置W164涡轮增压发动机功率736kW6000r/min扭矩1250Nm2200—5500r/min8L7档双离合430km/h文案大全实用文档BenzeS500L2199kg5.5L前置V8自然吸气发动机功率285kW6

6、000r/min扭矩530Nm2800—4800r/min5.5L7档手自一体250km/h(电子限速)对比发现，直接影响汽车加速性能的有汽车质量，发动机排量、布局、型式（决定功率和扭矩），变速箱的档位（决定齿比的疏密，影响输出功率）。文案大全实用文档(三)结果分析①．发动机的扭矩是随着转速的变化而变化的。所以，汽车的最大扭矩往往与转速同时标记，例如甲车最大扭矩150牛顿米（4000转/分）、乙车最大扭矩150牛顿米（4500转/分），同样是150牛顿米的最大扭矩，两车在发动机转速相同的情况下，加速性能将有所区别。研究数据可知，一般发动机最大扭矩输出对应一个区间，区间越大，随着加速转速

7、上升，最大扭矩保持输出的时间更长，因而百公里加速数据更优秀。而F1赛车使用的均是1.8T涡轮增压发动机，除工艺精细外结构与普通家用轿车无异，但F1赛车之所以更迅猛的原因，是因为其最大18000r/min的最高转速，有了更大的宽扭平台，自然F1可以在大直道中加速到323km/h的极速。②文案大全实用文档．最大扭矩指标对应的是发动机的转速而不是汽车的速度。发动机输出的动力要通过传动系统减速增扭，然后作用于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。不同车型