中国石油大学 钢结构 在线作业 第三次作业

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1、第1题按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是()。您的答案：C题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢结构的以概率理论为基础的极限状态设计方法 第2题防止钢材发生分层撕裂的性能指标为()。您的答案：C题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢材的机械性能指标 第3题在下列各化学元素中，()的存在可提高钢材的强度和抗锈蚀能力，但却会严重地降低钢材的塑性、韧性和可焊性，特别是在温度较低时促使钢材变脆(冷脆)。您的答案：D题目分数：0.5此题得分：0.5批注：化学元素对钢材性能的影响 第4题下列各项，()不属于结构的承载能力极限状态范畴。您的答案：

2、D题目分数：0.5此题得分：0.5批注：结构的极限状态设计的含义 第5题普通轴心受压构件的承载力经常决定于()。您的答案：C题目分数：0.5此题得分：0.5批注：轴压构件的承载力计算 第6题大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构()。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢结构的优点 第7题产生纵向焊接残余应力的主要原因之一是()。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：焊接残余应力的产生原因 第8题结构钢材最易发生脆性破坏的应力状态为()。您的答案：A题目分数：0.5此题得分：0.5批注：结构钢材的应力状态分析 第9

3、题钢材塑性破坏的特点是()。您的答案：D题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢材塑性破坏的特点 第10题进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按()计算。您的答案：A题目分数：0.5此题得分：0.5批注：构件的疲劳破坏 第11题沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法主要不同之处是()。您的答案：D题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢材的脱氧程度 第12题计算理想轴心压杆的临界应力时，因()，故采用切线模量理论。您的答案：C题目分数：0.5此题得分：0.5批注：理想轴压杆临界应力的计算方法 第13题确定轴心受压实腹柱腹板和翼缘宽厚比限值的原则是()。

4、您的答案：C题目分数：0.5此题得分：0.5批注：轴压柱的局部稳定验算原则 第14题发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件截面形式为()。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：不同截面形式的轴压柱所对应的失稳形式 第15题焊接残余应力不影响构件的()。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：焊接残余应力对构件性能的影响 第16题摩擦型高强度螺栓的抗剪连接以()作为承载能力极限状态。您的答案：D题目分数：0.5此题得分：0.5批注：摩擦型高强度螺栓的抗剪连接的极限状态 第17题根据施焊时焊工所持焊条与焊件之间的相互位置的不同，焊缝

5、可分为平焊、立焊、横焊和仰焊四种方位，其中()施焊的质量最易保证。您的答案：A题目分数：0.5此题得分：0.5批注：焊接方法与施焊位置的关系 第18题吊车梁受到移动集中荷载作用，当局部挤压应力不能满足要求时应采用()方法。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：吊车梁的设计 第19题双轴对称焊接工字形单向压弯构件，若弯矩作用在强轴平面内而使构件绕弱轴弯曲，则此构件可能出现的整体失稳形式是()。您的答案：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：双轴对称焊接工字形单向压弯构件的失稳形式 第20题单轴对称轴心受压柱不可能发生()。您的答案

6、：B题目分数：0.5此题得分：0.5批注：不同截面形式的轴压柱所对应的失稳形式 第21题钢结构既耐热，又耐火。您的答案：错误题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢结构的特点 第22题建筑结构常用的钢材塑性变形很大，所以钢结构发生的破坏都是塑性破坏。您的答案：错误题目分数：0.5此题得分：0.5批注：钢结构的破坏形式 第23题梁的翼缘焊缝主要是阻止翼缘与腹板间的相对滑移。您的答案：正确题目分数：0.5此题得分：0.5批注：梁的翼缘焊缝的作用 第24题当其它条件不变时，减少梁上翼缘的自由长度，可提高梁的整体稳定性。您的答案：错误题目分数：0.5

7、此题得分：0.5批注：提高梁整体稳定性的措施 第25题若弯矩作用在强轴平面内，压弯杆件就不可能发生弯矩作用平面外的弯扭屈曲。您的答案：错误题目分数：0.5此题得分：0.5批注：压弯构件在弯矩作用面内和面外的失稳形式 第26题理想轴心压杆的临界应力计算公式（欧拉公式），只是在临界应力小于比例极限时才适用。您的答案：正确题目分数：0.5此题得分：0.5批注：欧拉临界应力计算公式应用条件 第27题角焊缝的强度与对接焊缝的强度相等。您的答案：错误题目分数：0.5此题得分：0.5批注：角焊缝与对接焊缝强度关系 第28题格构式压杆绕虚轴失稳时，其整体稳定

8、性与实腹式完全相同。您的答案：错误题目分数：0.5此题得分：0.5批注：格构式压杆绕虚轴失稳时的整稳验算原则 第29题钢构件的局部失稳不意味着构件的整体失去承载力。