3307系列矿用车常见故障诊断1

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1、3307矿用车常见故障诊断举升系统1．举升系统压力正常、油位正确、但油箱温度过高。1）检查系统的油路是否畅通。2）检查呼吸器是否堵塞。3）检查举升手柄是否具有四个工作位置，特别是当动力下降后举升手柄是否回到浮动位置。4）检查举升连杆是否卡滞。5）检查举升控制阀的阀芯是否卡滞，阀内弹簧是否断裂，定位球是否磨损。2．车箱举升时间太长或系统压力太低1)油箱油位低。2)举升泵失效。3)油箱呼吸器堵塞。4)举升控制连杆卡滞。5)举升控制阀行程不正确或控制阀阀芯不在正确位置。6)系统压力低。7)压力卸荷阀的锥阀和

2、阀座之间有脏物。8)反跳阀失效。9)举升缸失效。10)管路接头泄漏。11)举升管路堵塞。3.举升缸不能固定在保持位置1）控制阀内定位球或延长杆磨损。2）举升控制阀阀芯的位置不正确。3）油在举升控制阀阀芯和阀体之间旁通。4)举升缸内油封损坏。5)举升控制阀内回位弹簧断裂。4.车箱下降太慢1）举升系统的回油管路被堵塞。2）举升控制阀的阀芯不在正确的位置。153）反跳阀卡滞。4)呼吸器堵塞。5)举升连杆卡滞。5.车箱在举升过程中产生跳动1）反跳阀的压力低于调定值。2）反跳阀内部有故障。3）在举升系统内部有空

3、气。6．在车箱举升过程中，举升缸有响声1)在举升系统中存有空气。2)在举升缸内存有赃物。7．举升缸漏油1）密封件损坏。2）举升缸内存有赃物。3）举升缸损坏。8．车箱举不起来1）货物严重超载。2）系统压力不正确。3）举升控制阀阀芯不在正确位置。4）举升控制阀内部泄漏。5）举升供油管路堵塞。转向系统9．转向慢或难转向1）油位低。2）前桥转向元件机械卡滞。3）转向泵失效。4）储能器预充注压力低。5）压力补偿器没有调整到正确压力。6）多路阀中的压力卸荷阀失效。7）前悬缸充注压力低。8）转向元件润滑状态不良。9

4、）前轮轮胎压力低。1510）管路接头泄漏。11）双向卸载阀失效。12）转向缸失效13）方向控制阀失效14）泵体回油管折叠、堵塞、进气。15）油箱滤清器堵塞。16）油箱呼吸器堵塞。10．没有转向动作1）转向泵磨损。2）转向缸磨损。3）多路阀中的压力卸荷阀处在常开的位置。4）管路连接错误。5）双向卸载阀损坏。6）多路阀有问题。7）方向控制阀失效。8）转向缸有故障。9）转向系统管路堵塞。11．反方向转向1）管路没有正确连接。2）转子和转子驱动轴没有正确对中。12．方向盘不回中1）回中弹簧或扭力轴断裂。2）输

5、入连杆卡滞。3）转向控制阀内的阀套或阀芯损坏。4）系统污染。13．方向盘慢速转动时不转向系统污染14．转泵不输出油1）油位低。2）油箱滤网堵塞。3）转向泵损坏。4）输入管道漏气。1515．转向系统压力建立不起来1)压力补偿器的阀芯卡滞。2)压力补偿器调整压力不够高。3)管路泄漏严重。4)转向泵损坏。5)油箱油位低。6）出油滤网堵塞。7）压力卸荷阀处于常开位置,使油自由的流回到油箱。.16．转向系统油温高1）管路堵塞。2）转向泵有故障。3）转向阀有故障。17．转向多路阀滤网漏油转向多路阀中储能器压力释放

6、阀上的密封件损坏。18．低压力开关处漏油低压力开关下方的密封件损坏19．车辆大修且发动机起动后方向盘持续转动方向控制阀内部转子泵及扭力轴装配的角度不正确。20．系统压力特别低且不能往高调转向泵中压力补偿器的滑阀卡滞在上方位置。21．系统压力特别高且不能往低调转向泵中压力补偿器的滑阀卡滞在下方位置。15空气系统22．车辆的气压达不到正确值1）检查气压表是否工作正常。2）检查空压机是否工作正常。3）检查主压力控制阀是否工作正常。4）检查单向阀是否失效。5）检查排湿阀是否关闭。6）检查管路接头是否泄漏。7）

7、检查压力安全阀是否工作正常。23．影响空气制动系统压力的因素1）气压表错误显示。2）空压机。3）主压力控制阀。4）压力安全阀。5）单向阀。6）管路或接头泄漏。7）排湿阀没关闭。8）密封件损坏。24．空气系统中有过量油或水的原因1)排湿阀未排放2)空压机损坏3)蜗轮增压器损坏25．手制动阀处在释放位置,制动不释放的原因1)系统压力不正确2)手制动阀有故障3)应急继动阀有故障4)同步阀有故障5)制动风泵有故障6)管路或接头泄漏24．脚制动不释放的原因1)系统压力低151)脚制动阀有故障2)同步阀有故障3)

8、应急继动阀有故障4)管路或接头泄漏5)制动风泵有故障25．脚制动实施后前制动不释放1)系统压力低。2)脚制动阀有故障。3)干湿路阀有故障。4)快速释放阀有故障。5)前应急继动阀有故障。6)前同步阀有故障。6)前制动风泵有故障。7)管路接头泄漏。26．脚制动不能实施1）压力低。2）脚踏阀有故障。3）应急继动阀有故障。4）同步阀有故障。1）制动风泵有故障。2）制动间隙调整不当。7)接头和管路泄漏。27．当手制动阀置于紧急位置时不能将车停下1）系统压力低。2）