道路桥梁专业路基路面工试题及答案

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时间:2019-07-06

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1、试卷编号:02一、填空题(每题2分,共计20分)1、路基按其干湿状态不同,分为四类有_______、_______、_______、_______。2、路基横断面形式可分为______、______、_______。3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。4、构成路基的三要素是______、_______、_______。5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。6、我国路面设计的标准轴载是________。7、路堑的质量主要取决于_______和____

2、___,并集中表现在_____________。8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______,横缝设置的钢筋称为_______。9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择_______。10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示(  )  A.平均相对含水量          B.年蒸发量/年降雨量  C.年降雨量-年蒸发量        D.年降雨量/年蒸发量2、挡土墙后采

3、用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石排水层(  )A.粘性土    B.粉性土    C.砂卵石    D.碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有(  )A.排水沟    B.渗沟    C.盲沟      D.渗井4、在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量(  )A.切线模量  B.割线模量  C.回弹模量  D.弯拉模量 5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括(  )A.抗滑    B.抗倾覆    C.抗拔      D.拉筋强度6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有(  )A.二灰砂砾  B.水泥土    C.水泥砂砾  

4、  D.二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按(  )进行的。A.弯沉等效原则  B.疲劳断裂等效原则  C.剪应力等效原则    D.抗拉等效原则8、表证沥青路面抗滑性能的指标有(  )A.摆值Fb    B.横向力系数SFC      C.构造深度TC      D.制动距离S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有(  )A.种草      B.护面墙            C.护坡          D.铺草皮10、沥青路面施工方法有(  )  A.层铺法    B.厂

5、拌法  C.滑模摊铺法  D.轨道摊铺法三、简答题(每题8分,共计40分)1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目?2、浸水路基设计时,应注意哪些问题?3、路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的防护措施?4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。四、计算题(每题10分,共计20分)1、如图所示路堑,坡顶地面水平,坡体土的天然容重r=19kN/m3,软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为:φ=30°,c=5.2KPa,试验算边坡在软弱结构面

6、处的稳定性。2、某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)课程名称:路基路面工程                              试卷编号:02 一、1、干燥、中湿、潮湿、过湿2、路堤、路堑、半填半挖3、铺草皮、植树、护面墙4、高度、宽度、边坡坡度5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证6、BZZ-1007、高度、坡度;边坡高度8、拉杆;传力杆9、

7、内摩擦角和粘聚力10、温度应力、荷载应力二、1、D2、AB3、A4、C  5、CD  6、AC  7、B  8、ABC  9、B  10、AB三、1、常见的破坏形式:1)沿基底滑动;2)绕墙趾倾覆;3)墙身被剪断;4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜;  稳定性验算项目:1)抗滑2)抗倾覆。2、与一般路基相比,由于浸水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压的计算,D。3、防护以防为主,不参与受力,而加固则需参与受力,防护有植物防护和工程防护(抹浆、钩缝等)。4、有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹

8、性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关,;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体,。5、损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩;车辙,主要与荷载应力大小,重

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