重难点分析报告及对策

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1、实用文档第三篇重点难点分析及对策3.1工程特点3.1.1地下工程特点、重点和难点分析本工程地下室超长，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。1、基坑土石方开挖深度大。本工程土石方开挖筏板基础处坑底标高为-10.67m、-9.17m、-8.37m，电梯基坑处坑底标高

2、为-9.00m。集水坑坑底标高为-10.50m地下室的面积大复杂，给土方施工带来了难度。地下室情况见图3-1地下室平面。地下工程施工时间较长，确保施工期的基坑安全，是重中之重。图3.1.1-1地下室平面图根据周边环境分析，场地紧邻交通干道，基坑先期由业主委托相关单位施工，不利自然条件很多。因此，施工期间应配合监测单位，做好基坑监测，发现危险因素及时消除，避免事故发生。确保施工期间的基坑安全是本工程的难点和重点之一。本工程地下室超长且面积大，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底

3、板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。标准文案大全实用文档2、地下工程面积大、防水要求高，后浇带多。本工程地下室及车库为建筑面积为12605.95m2，东西向长度为197.15m，南北向长度为47.277m。防水等级为一级，后浇带的宽度为800mm，将地下室分割成3段。见图3-3基础平面图。图3-3基础平面图3、工程地

4、点特殊，施工现场复杂，工程质量控制难度和技术难度大。本工程的基础数量多，种类多，标高多。如果不采用合适的技术组织基础施工，非常容易出现标高错误等问题。一旦发生这类问题，轻则造成返工浪费，重则酿成事故。因此，控制标高正确，是本工程的重点难点之一。4、大体积混凝土水化热高。本工程独立柱基、墙下条基厚度为600mm、1600mm防水板厚度为250mm，车库顶板为（GBF蜂巢芯）现浇混凝土密肋楼盖板，混凝土量为5212.922m3，单次浇筑混凝土工程量大。多处混凝土的最小尺寸达到了大体积混凝土的标准，即

5、使厚度小于1米的基础混凝土构件，因施工季节等因素也必须考虑混凝土水化热的不利影响。因此，为避免混凝土内的水化热高，表里温差过大，产生较大的温度应力，导致混凝土裂缝，施工中应采取低水化热水泥、降低混凝土中水泥用量、掺加粉煤灰、使用缓凝型外加剂、掺加抗裂纤维、宜按后浇带的分隔采用跳仓施工等综合技术措施。5、GBF蜂巢芯楼盖质量要求高。该工程设计地下车库采用现浇GBF蜂巢芯楼盖方案，车库楼盖由现浇混凝土框架梁（暗梁）、密肋梁、现浇板及置于肋间工具式聚氯乙烯模壳（或非拆除式蜂巢芯）组成，与普通框架梁板结

6、构楼盖相比，具有大跨度、大开间、自重轻、隔音好的特点，对施工的要求高。标准文案大全实用文档5、垂直运输安全控制难度大本工程施工中，塔楼主楼要安装3台塔吊。由于本工程南侧为3#、5#、6#楼同时进行开工，本标段的4#楼与二标段的5#距离距离较近，重点观测以防5#楼的施工塔吊碰撞4#主楼，施工塔吊之间的起重幅度相互交叉，群塔作业存在一定危险性。因此，群塔作业是本工程施工的难点之一。7、机械、料具投入大由于本工程单层面积大，工艺复杂、工期紧、要求高，主要施工机械、原材料以及模板、钢管、扣件等料具投入量

7、大。8、工期紧本工程为地下二层，地上三十、三十一层的高层建筑，总建筑面积六万多平方米，为保证建设单位能按时启用本工程，根据我公司的进度安排，主体结构应在2015年5月2日前完成，由于工程体量大，造型独特、结构复杂，专业工程配套齐全，因此工期十分紧迫。3.2工程施工重点、难点分析及对策3.2.1基础工程施工重点、难点分析及对策重点、难点解决对策本工程地下室面积大，防水要求高，且防水施工不可预见性较强，需要作为重点进行管理。1）做好防水混凝土施工管理工作：编制防水混凝土专项施工方案，包括混凝土试配、

8、连续浇注、测温、14d养护等，另外对易出现裂缝的应力集中部位设计加强方案，减少混凝土裂缝的产生，达到相应自防水能力.2）做好混凝土细部处理：对穿墙构件采取专项措施，如设置止水环等.3）做好施工缝的处理：如设置止水带，混凝土凿毛，座浆等.4)底板、外墙、顶板均采用低热水泥、粉煤灰，并掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂的砼进行砼浇筑，浇筑砼时严格控制浇灌速度及分层浇筑并要求振捣密实，此地下室刚性防水是确保地下室防水不渗漏的重要组成部分。标准文案大全实用文档5)地下室外墙不得提早拆模，要适量延长拆模时间确保