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时间:2019-07-01
《桑塔纳2000型轿车怠速不良故障原因分析报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、...郑州科技学院专科毕业设计(论文)题目桑塔纳2000型轿车怠速不良故障原因分析学生姓名黄超专业班级汽车检测与维修学号所在系机械工程系指导教师完成时间2010年3月25日.............桑塔纳2000型轿车怠速不良故障原因分析摘要怠速不良是电控燃油喷射式发动机最常见的故障之一,它有多种表现形式,包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多,常常有几种原因综合引起的。该故障牵涉面很广,维修困难。在故障与排除过程中,要根据故障的具体表现来分析故障原因。关键词桑塔纳2000怠速
2、不良故障原因分析.............Santana2000IdleTroubleAnalysisABSTRACTIdlingisbadEFIengineoneofthemostcommonfaults,ithasavarietyofforms,includingidlespeedunstable,idlestalling,poorcoldidle,hotcarsandpooridling.Idlingcausesbadreasons,oftenduetoseveralreasonsintegrated.The
3、failureinvolvesmanyaspects,isdifficulttomaintain.Intheprocessoffailureandexclusion,accordingtothespecificperformanceoffaultanalysisfaultreason.KEYWORDSSantana2000IdleTroubleAnalysis.............目录中文摘要………………………………………………………………Ⅰ英文摘要………………………………………………………………Ⅱ前言…………
4、…………………………………………………………11怠速不稳,易熄火…………………………………………………22冷车怠速不稳、易熄火……………………………………………33热车怠速不稳或熄火………………………………………………44热车怠速过高………………………………………………………45怠速上下波动………………………………………………………66使用空调或转向时怠速不稳、熄火………………………………77故障诊断、排除的相关要点………………………………………8结论…………………………………………………………………11致谢………
5、…………………………………………………………12参考文献……………………………………………………………13.............前言发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。不同型号的汽车发动机,其怠速额定值均有不同的范围,如桑塔纳2000轿车发动机怠速额定值为(850±50)r/min。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围,就会出现阶段熄
6、火、转速不稳等现象。出现这些现象时,应及时判断、检查和排除故障。.............1怠速不稳,易熄火 (一)故障现象 发动机启动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。 (二)故障原因 1.进气系统或真空系统漏气。 2.空气滤清器堵塞。 3.怠速控制阀或附加空气阀工作不良。 4.空气流量计有故障。 5.EGR阀卡住常开,不能关闭。 6.怠速调整不当。 7.油路压力太低。 8.喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 9.火花塞不良。 10.高压线漏点或断路。 11.点火正时失准
7、。 12.气缸压缩压力过低。 (三)故障诊断与排除 1.先进行故障自诊断,检查有无故障码出现。如有,则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等)有无故障。 2.检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。 3.检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀,可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化,说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修电路或更换怠速控制阀。
8、4.怠速时逐个拔下各缸高压线,检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器有无故障,喷油器控制电路有无短路。 5..............检查高压火花。如火花太弱,则应检查点火系统。 6.拆检各缸火花塞,检查电极有无磨损过甚或积碳,火花塞电极间隙是否正常。 7.检查各缸
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