基础工程设计任务书

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1、基础工程设计任务书一、设计任务某铁路桥梁（）桥墩基础二、设计资料1、该桥系某I级铁路干线上的特大桥，线路位于单线、直线平坡地段，该地区无地震。2、桥孔由8孔32米预应力钢筋混凝土梁，1孔48米下承式钢桥梁和9孔32米预应力钢筋混凝土梁。见附件。3、水文地质情况，工程地质情况和土的物理力学性质资料见附件。三、设计内容1、对明挖基础、桩基础和沉井基础三种桥梁基础方案进行初步方案设计计算，进行方案必选后，选定合理的基础方案。2、对选定基础方案，确定修筑基础的施工方案和程序，包括施工方案选定、施工程序、工程数量计算，主要施工机具的选择和施工建议等。四、设计文件设计

2、书应包括设计计算书及课程设计图1、设计计算书（1）、封面和目录（2）、计算书文本：设计内容完整，并附有必要的计算图。计算中所用到公式必须先列出，带入数据后在得出计算结果。2、设计图要求统一采用A3图纸，用CAD出图，图框按制图标准绘图内容：基础设计图：基础的平面、立面、侧面以及土层柱状图，比例采用1：100或1：200.第一章设计资料1.1结构物的描述1.1.1线路情况1.1.2桥墩结构情况桥墩（含墩帽）结构示意图（注明墩帽、墩顶截面和河床处墩身截面尺寸，以及有关高度尺寸，并注明水位情况。墩帽及墩身材料选择。1.1.3土层柱状图：注明设计墩位处各层土的名称

3、、厚度、状态和物理力学指标。1.1.4计算各层土的基本承载力由土的名称和物理力学指标，按《铁路桥涵地基基础设计规范》（TB10002.5—2005）查出各层土的基本承载力.1.2上部结构荷载计算通常直线桥由主力+纵向附加力控制设计，所以附加荷载计算仅限于纵向。1.2.1主力（1）恒载结构自重，计算梁、墩帽和墩身自重。材料容重：混凝土23KN/m3；钢筋混凝土25KN/m3桥面铺装计算荷载：按10KN/m3计算。（2）活载采用中—活载，分别计算单孔轻载、单孔重载和双孔重载加载时，墩顶相应的作用荷载。1.2.2纵向附加力（1）制动力或牵引力（2）墩帽和墩身所受

4、风力分别按高水位和低水位情况计算，风力强度采用定型设计资料，即W=1.2Mpa（桥上有车）。1.2.3荷载组合将未计入浮力的荷载简化至河床处墩身截面中心。设计中采用如下几项荷载组合：纵向单孔轻载主力+附加力高水位纵向单孔轻载主力+附加力低水位纵向单孔重载主力+附加力低水位纵向双孔重载主力+附加力低水位建议列表计算以上四种荷载组合，最后得到各种组合的N、H、M。第二章明挖基础设计1、确定基础埋置深度及基顶标高，并说明理由，注意基顶和基底埋深符合有关规定。2、初步拟定基础尺寸和形式刚性基础应满足刚性角的要求，可按刚性角考虑数值取整直接确定台阶扩大的尺寸，每层厚

5、度通常采用0.5、1.0m，也可用1.5m。3、荷载计算（1）河床以下墩身和基础的重量；（2）各种水位情况下墩身及基础所受浮力（是否考虑浮力应视持力层的透水性来确定）。（3）台阶以上覆盖土的重量；（4）将基底以上全部外力N、H、M按不同组合情况向基底中心简化，得∑N、∑H、∑M，建议列表。4、基础检算（1）地基强度检算持力层强度检算软弱下卧层强度检算（2）基底偏心距检算（3）基础抗倾覆和滑动稳定性检算（4）其它检算注意：如果检算不通过或安全系数过大而造成浪费时，需要重新设计，直至满足安全、经济、适用的原则要求。5、河床以下墩身和基础的工程数量计算。第三章桩

6、基础设计1、选定桩基类型考虑桩基采用高承台还是低承台，考虑采用钻孔桩或打入桩等施工方法，确定设计是柱桩还是摩擦桩。设计书中应说明理由。2、选择桩径、桩材确定桩材；桩径选择时应考虑施工机具或预制定型产品直径。3、承台设计拟定承台底面和顶面标高，确定承台平面尺寸4、估算桩长和桩数（1）按纵向主+附两孔重载（低水位）和一孔重载（低水位）计算承台底面以上全部外力，得∑N、∑H、∑M。（2）桩长确定：柱桩桩尖需插入硬层一定深度（如1.0米）；摩擦桩：先按材料强度确定桩的材料轴向承载力[P]材，然后假定不同的桩长，通过试算确定由土阻力确定的轴向承载力[P]土，当[P]

7、土等于或接近[P]材时，所对应桩长即为合适的桩长。[P]材一般应按实际材料强度计算得到，本次设计可取以下值：预制桩：钢筋混凝土Ф=50㎝[P]材=1000KN预应力钢筋混凝土Ф=55㎝[P]材=1200KN钢筋混凝土钻孔桩Ф=80㎝[P]材=2000KNФ=100㎝[P]材=3000KNФ=125㎝[P]材=4500KN（3）确定桩数式中，n为桩数（取整）；∑N为承台底中心所受到竖向外力；u为考虑弯矩的影响而使桩顶轴向力增大的系数，一般取1.3~1.8；[P]为[P]土和[P]材的较小者。5、配合承台设计进行桩的布置6、按“m”法进行单桩轴向承载力检算及桩

8、身配筋内力计算。（1）计算单桩变形系数α；（2）计算单桩桩顶刚度系