SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘的研究

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1、复合材料学报第18卷第1期2月2001年ACTAMATERIAECOMPOSITAESINICAVol.18No.1February2001文章编号:1000-3851(2001)01-0062-05SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘的研究齐海波,丁占来,樊云昌,姜稚清(石家庄铁道学院材料科学与工程研究所,石家庄050043)摘要:采用半固态搅拌熔炼-液态模锻工艺制备了与Santana轿车前制动器相匹配的SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘,对该制动盘进行了材料拉伸性能和微观结构分析,并在SCHENCK制动试验台上进行了制动性能和制动磨损试验。结果表明,

2、复合材料的拉伸性能优于传统制动盘材料HT250铸铁;在各种制动工况条件下,复合材料制动盘对制动衬片的摩擦系数均在大众公司企业标准规定的范围之内,且较稳定;此外,复合材料制动盘质轻、耐磨,制动噪音小、温升低,运转平稳;因此,可望以其替代传统的铸铁制动盘,提高制动器的安全可靠性和服役寿命,减轻轿车悬挂系统的重量,降低油耗。关键词:SiCP/Al复合材料;制动盘;台架试验;摩擦系数中图分类号:TB331;U467文献标识码:ARESEARCHONAUTOMOTIVEBRAKEDISCSOFSiCP/AlCOMPOSITEQIHai-bo,DINGZhan

3、-lai,FANYun-chang,JIANGZhi-qing(InstituteofMaterialsScienceandEngineering,ShijiazhuangRailwayInstitute,Shijiazhuang050043,China)Abstract:TheSiCP/AlcompositebrakediscdesignedforthefrontbrakeofSANTANAcarswaspreparedbysemi-solidstirringmeltingandliquidforging.Thetensileproperties

4、andmicrostructuresofthediscmaterialswereexamined,andthetribological-wearperformancesofthediscweretestedontheSCHENCKbraketestingsystemmadeinGermany.Theresultsshowthatthetensilepropertiesofthecompositesaresuperiortothoseoftheconventionaldiscmaterial,greycastiron;andthatunderdiff

5、erentbrakingconditions,thefrictioncoefficientsofthecompositediscagainsttheconventionalbrakepadarewithintherangespecifiedbythestandardofVOLKSWAGENcompanyandwithsmallfluctuations.Itisalsofoundthatthebrakediscmadeofthecompositehassuchadvantagesaslightweight,highwearresistance,low

6、brakingnoiseandlowbrakingtemperaturerises,smoothoperat-ing,etc.Hence,itishopefultosubstitutethecompositediscforthetraditionalcastirondisctoin-creasereliabilityandtoprolongthesurvicelifeofthecarbrake,tolightentheweightofthehangingsystem,andthus,todecreasegasexpenditureofcars.Ke

7、ywords:SiCP/Alcomposite;brakediscs;dynamometertests;frictioncoefficients[2]目前,随着能源的日益紧缺和车辆速度的不断研制和开发;国内,虽有上海交通大学王文龙等人[3]提高,车辆的减重已成为必然的趋势。与传统钢铁材研制铝基复合材料摩托车制动轮毂的报道,但在料相比,SiC颗粒增强铝基复合材料具有高的比强轿车和火车复合材料制动盘的研究方面,尚未见诸度、比刚度,良好的耐磨性和热稳定性等特点,较适报道。本研究中采用非真空条件下的搅拌熔炼-液态合于制作汽车和火车盘形制动器的制动盘,从而使

8、模锻工艺,制备了SiC颗粒增强铝基复合材料,将制悬挂系统的重量减轻50%以上。国外,日、德等国相备的材料用于Santana

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