3000米贯通测量设计书

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1、第一节贯通工程概况回风立井落底在9号煤顶板中，落底标高+339.5m，在标高+417.8m处布置煤仓上口通风巷，长度为25m。在+417.8m标高以下设两个井底直煤仓，煤仓垂高45m，通过井底联络巷与副井井底车场相连。自两个井底煤仓上口向东分布布置两条集中运输大巷，一条连接南运输大巷以12°上坡布置。布置120m后，在上方40m处，与集中运输大巷垂直布置南运输大巷至F3，断层南部与井下巷道贯通。另一条集中运输大巷以12°坡度向下布置229m后，沿2号煤层向北布置北运输大巷至F3断层南部煤柱处。副立井见+339m水平后，布置副井井底马头门硐室及井底车

2、场。副立井井底标高为+311m。副井底通过井底通风斜巷与井底车场绕道相通，在副井底设有井底水仓。集中轨道大巷以22°坡度，与集中运输大巷平行向东布置，集中轨道大巷一端与井底车场相连，另一端在210m处向北布置北轨道大巷，沿9号煤布置。在集中轨道大巷布置344m后，向南布置南轨道大巷，沿水平布置穿过R断层后，与南运输大巷平行，间距30m，沿9号煤布置至井田南部边界。北回风大巷与北运输大巷平行布置，水平间距为30m。南运输大巷于20l2年开始施工，竣工后作为全矿回风大巷使用，坡度一20。，设计长度1Ol4m，由川煤队组织施工，现己施工完8lm，剩余工程

3、量为933m。南回风大巷于2012年开始施工，竣工前作为竣工后作为全矿回风大巷使用，坡度一20。，设计长度l0l4m，由川煤队组织施工，现己施工完81m，剩余工程量为937m。根据《规程》规定，两井贯通在贯通面上两中线允许偏差值为500mm，两井贯通巷道在贯通面上两腰线允许偏差为200mm。第二节贯通要求要求巷道严格按照给定的中、腰线施工，根据巷道用途、测量、规范及总工程师的要求；巷道贯通点相遇外的中线偏差不超过25Omm，巷道贯通点的高差偏差不超过lO0mm。第三节测设方案与观测方法l、选定测量路：本次贯通导线全长50OO余米。全程15”级导线控

4、制，整个贯通导线独立两次施测到预计贯通停头位置，巷道施工采用激光指向，每50m实测一次，并根据实测结果及时调整巷道方向、坡度、使其与设计方案一致。2、测量方法：(1)本次贯通工程采用2”级全站仪测角、光电测距，采用一次对中两个测回，测回差不超过20”，取其平均值或是值，高程采用三角高程测量。(2)为保证工程准确贯通，用全站仪测量放样，激光定向。(3)贯通距离剩余100m时，及时联测复测，最后一次标定贯通方向时，两个相向工作面的距离不超过30M。(4)贯通距离剩余30m，放样完毕后，及时下发贯通通知书，要求对组建立贯通进尺台账，严格执行边探边掘制度，

5、剩余20m时采用小断面掘进，待贯通后再刷大到原设计断面。3、为了提高贯通精度应做好下列工作A、施工前应对使用仪器进行检查鉴定。B、水平角观测，目标照线绳，有风时要采用挡风措施。测回法观测，用J2经纬仪一次对中(对中不超过lmm)，观测一个测回。若边长小于30米时，每测回对中一次，观测两个测回。天顶距观测一个测回，观测限差执行《煤矿测量规程》规定。C、距离测量一个测回，四次读数，计算时要加尺长改正(加、乘常数)，边长要先投影到大地水准面，再投影在高斯面上。D、在测量导线的同时量取仪器高、觇标高，两次丈量不差4mm时取中数。还要量取本站的巷道左、右宽及

6、巷道高。4、贯通中应注意的事项A、做一张贯通测量实测图，比例尺1：50OO，每天在图上填绘掘进米数，当贯通距离剩余100—20O米前应向掘进单位、矿方单位下达贯通通知书。B、本工程全部巷道贯通后，应将两侧导线、高程连接起来进行简易平差，计算方位角闭合差、测角中误差、坐标闭合差等。C、在巷道贯通后量取实际偏差距离(量两中线间的铅垂距)。D、计算各巷道终点(中线上)的坐标，再反算各巷道中心的实际方位和设计方位进行比较。E、因施工和测量一旦引起巷道偏差值超限，应提出巷道修整计划。第四节贯通误差预计l、绘制一张比例尺为l：200的误差预计图1)贯通相遇点在

7、水平重要方向上的预计误差(1)地面导线测量误差引起K点在x1方向上的误差导线独立测量两次，则平均值的中误差为：贯通在水平重要方向上的预计误差M2)贯通相遇点K在高程上的预计误差(1)地面水准测量引起的误差(2)井下水准测量引起的误差(3)井下三角高程测量引起的误差井下三角高程测量线路分两部分，其长度分别为11．5百米、8.9百米，其误差为：(4)贯通在高程上的中误差(5)独立测量两次，则平均值的中误差为：(6)贯通在高程上的预计误差从误差预计的结果看出，采用以上的测量方法进行贯通测量，在水平重要方向上和高程上均未超过贯通的容许偏差，所以采用以上测量

8、方法进行本次贯通完全可行。第五节贯通测量中存在的问题及采取的措施1.联测及日常测量的内业计算必须有两人独立对算；测角误差引