2019年治超工作情况报告

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1、治超工作情况报告近期，我站治超工作在省路局、新余市治超办的大力支持和市公路管理局正确领导下，认真学习贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府下发的《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，坚持政府统一领导、各级部门分工协作，依法治超、标本兼治，继续以高压态势推进我站治超工作有序进行，有效巩固了来之不易的治超成果，我站治超形势保持了稳定发展的良好态势。现将近期来的治超工作情况汇报如下：一、工作成效1．治超成果。今年1-4月，我站累计投入执法人员6

2、20人次，出勤治超执法车辆280车次，检测各类货运车辆1200车次，对220余辆超限超载车辆实施卸载，处罚金额51万余元,卸载及载转货物计重580余吨。2．联合执法成效。今年来，我站联合公安（交警）、交通、城管及相关政府部门开展了2次联合执法集中治理超限超载活动。一是在春运春节期间，我站组织开展了以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击非法超限超载车辆”为主题的集中整治行动，整治成效良好，确保了春运春节期间公路通行安全畅通。二是从5月12日开始，我站在省道杨福线杨桥点联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨桥

3、派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员开展公路货运车辆超限超载集中整治活动，这次活动的开展，主要是以杨桥镇政府牵头，根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，开展的一次“拉网式，全天候”的联合整治行动。这次联合执法集中整治活动是按照省公路管理局流动治超稽查管理办法执行，是通过流动检测车对来往的货车辆进行称重检测，获取执法证据，程序上执法最规范，做到了既罚款又卸载，依法治理超限车辆。通过联合整治活动的开展，有效遏制公路货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威慑作用。

4、二、主要工作做法1．加强多部门合作与协调，强化治超工作。一是加强与路政大队、公安交警、交通运政及新闻媒体统的沟通与协调。按照市治超办的安统一安排，在重要路段、重要时间段，积极与各部门联手，强化治超工作，有力打击非法超限运输车辆，每次联手行动，都邀请新闻媒体共同参与，共同见证治超力度，及时向各方传播治超工作联合整治信息与成效。二是积极与公安民警合作，做到民警24小时站点值勤，晚上执勤确保2名民警在岗，协助路面执法，尤其对拒检、拒卸、抗法现象，强行冲卡逃逸、聚众抗法、恶意殴打执法人员的事件进行有力打击，树立执法

5、威性，做到治超与民警区域联手联动，形成了治超合力。2.加大路面执法力度，严控超限超载车辆。一是抓好了“春运”“两会”等节假日期间的治超执法保障工作，以“保安全、保畅通、保稳定、保和谐，为主线”，开展“保护路桥、关爱生命”为主题的治超行动，严厉打击双超的集中治超行动。二是在各级政府大力支持下，我站对站点周围中大型桥梁、重点路段（樟排线、上吉线）等进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重点查处，同时积极配合各路大队开展公路路域环境整治等活动，打造干线公路良好的通行环境，实现了优势互补。三是3月份

6、组织开展了“铁腕治超”行动。对拒检、拒卸、抗法现象，强行冲卡逃逸、聚众抗法、恶意殴打执法人员的事件进行查处，与公安派出所区域联手联动，-2-形成了治超合力，根据干线公路超限运输实际状况，对重点源头企业周边道路，加大路面、桥梁巡查频率，主要以车货总重超过55吨的违法超限超载车辆为重点，联防联控，严禁55吨以上违法车辆上路过桥。3.强化“迎国检”工作。一是高度重视，深入研究掌握国检工作内容和要求。根据省办和市局《关于做好“十二五”全国干线公路养护管理检查准备工作的通知》文件神情，详细解读了20XX年国检的检查内

7、容和几项具体工作要求；二是落实责任，切实抓好“迎国检”工作方案、计划、时间与责任的落实。三是密切配合，全力推进“迎国检”各项工作。全面推进“迎国检”项目前期工作，完善落实治超工作制度，抓好标准化站点建设和“三基三化”工作，着力提升规范化管理水平。四是认真做好文书档案信息数据统计和收集、整理归档工作。三、存在的不足一是执法设施较陈旧。我站开展治超工作10年，所有的执法车辆、执法安全设施，执法取证设施、卸载设施、检测设施等已陈旧，给治超工作带来不便。二是资金短缺。我站现有的经费无法满足治超工作的科技治超发展，刚

8、执法人员工资每年就达130万元，执法设备的维修费高达50余万元，所以，当前需要购置的一些治超设施都不敢考虑。三是治超执法安全保障还不够。针对超限超载车辆冲卡、闯关、司机聚集闹事、非手段威胁、“黄牛”带车等现象采取的制止措施还不够。四是卸载工作困难大。卸载队伍未建立，卸载场地和工具未到位，卸载难度大。五是超限超载绕道行驶较普遍。目前公路路网比较发达，车辆绕道行驶现象严重，对县道、农村公路破坏加大。六是联合治理手段不