2019年赴外地考察交通物流业现状的调研报告

2019年赴外地考察交通物流业现状的调研报告

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1、赴外地考察交通物流业现状的调研报告为交通物流业的发展,提高交通物流的整体水平,营造更好的投资环境,进一步增强我省经济的综合竞争力,前往省考察。考察期间,听取了省有关部门发展交通物流业的经验介绍,观摩了省大型物流企业在发展交通物流的现状和经验。现将调研情况报告如下:一、省交通物流业发展现状20**年,省社会物流总额63950.9亿元。从事物流业的企业5000多家,形成了由多种所有制、不同经营规模和各种服务模式构成的、具有行业特色的物流企业群体,其中有22家企业先后进入全国物流100强企业,39家企业列为全国物流税收试点企业,享受税收优惠政策。重点工业在不同环节、不同层次采用物流管理方式的企业占7

2、8.02%,运输、仓储等实施外包的占54.9%,可降低物流成本10%以上。信息管理系统、gps全球定位系统、电子数据交换技术、信息扫描及rfid(射频识别技术)等现代管理技术在物流行业得到广泛应用,物流现代化装备利用率不断提高。商贸连锁企业476家,连锁店2.3万家,涉农服务网点8万个,限额以上批发零售企业9700个。连锁批发零售企业统一配送商品比重达到73%,在省农村建设标准农家店4.3万处,基本覆盖省50%以上的行政村。省现有铁路2924.2公里,铁路货运能力达到15172万吨,铁路公用专用线260余条;公路通车里程22.1万公里,其中高速公路4285公里;民航机场8个,航线236条,其中

3、国内航线218条,国际航线18条;沿海港口23个,生产性泊位440个,货物吞吐量完成6.58亿吨,形成了四通八达的交通运输线路和覆盖全省的邮电通信网络,为现代物流业发展提供了很好的服务平台。但是,现代物流服务水平与社会化大生产的物流服务需求尚不匹配;综合交通与物流业协调发展的机制尚待进一步完善和发展;物流园区建设缺乏统一标准和规划;物流公共信息网络系统建设相对滞后,信息化体系尚达不到联通共享的标准;物流现代化发展还需要政策性的支持。二、省推动交通物流业发展的主要做法和相关政策制定1、省推动交通物流业发展的主要做法(1)省农村客运站管理。以来,省着重发展农村交通和农村客运站建设。农村客运站平均每

4、站总投资为115万元,省厅(含交通运输部)补助资金为每站20万元。目前省厅共下达农村客运站计划项目942个,已建成农村客运站425个。其特点是:——已建成的农村客运站全部是集农村客运站、交通管理所、农村公路管理站、农村物流服务站“四位一体”的“前站后所或前所后站”设施,有利于适应农村运输需求,整合乡镇交通管理资源,加强乡镇交通管理所规范化建设。计划到0年底,全省基层交管所全部建成农村客运站、交通管理所、农村公路管理站、农村物流服务站“四位一体”模式。——省厅在下达农村客运站项目计划时将为每站20万元补助资金一次性下拨给设区市交通局,由设区市交通局负责资金的管理。——采取多种形式吸引社会资金参与

5、投资建设、经营农村客运站。客运站承租了毗邻建筑的冷库,抓住外地客商比较相信政府部门诚信度的心理特征,主动为冬枣生产户和客商提供冷藏仓储和冬枣农村物流服务,既促进了社会经济发展,又拓展了客运站建设和维护资金的渠道,实现了双赢。(2)省枢纽客运站管理。省共有12个国家级公路运输枢纽,枢纽总量居全国各省之最,涉及该省14个中心城市,目前枢纽规划正在编制当中。省交通厅每年安排2亿元资金用于补助枢纽客运站建设。全省有5个客运站获得交通运输部的补助。(3)提高交通物流信息化水平。省各级政府和物流企业充分认识信息化对物流现代化的重要作用,进一步加大投入,做好政府、部门、企业之间的数据交换,实现货运物流网、车

6、辆信息网、商贸流通网互联互通,提高物流效率和服务质量。同时,加快了企业物流信息化建设,丰富网上信息资源,确保信息量。行业、企业信息系统要逐步与银行、保险、税务、工商、海关、检验检疫等信息系统联网,尽快建成全省公共物流信息平台(4)抓紧培养交通物流管理人才。省支持大学、交通学院等有条件的高等院校开展物流工程和管理专科、本科教育,积极培养物流专业硕士生和博士生,建立多层次的现代物流人才队伍。加强职业教育和岗位培训,提高现有物流从业人员职业技能和业务水平。引导和规范企业、行业组织及民办教育机构参与交通物流人才的培训和教育工作。2、省推动交通物流业发展的相关政策制定(1)大力扶持龙头物流企业。省鼓励现

7、有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。加大政策扶持力度,鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组,培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代化物流企业,在全省物流业发展中发挥龙头带动作用。重点建设三大物流系统:一是多种运输方式联运、联通的物流通道工程系统。二是快速物流系统。三是城市物流配送系统。(2)推动重点行业物流和专业物

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