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时间:2019-12-02
《SS4改型电力机车制动机分析-铁道机车车辆毕业设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)SS4改型电力机车制动机分析学生姓名:XX学号:XX专业班级:铁道机车车辆XXX班指导教师:XX西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)摘要本论文主要阐述SS4改型电力机车制动机分析。电力机车空气管路系统是根据准高速客运机车对制动的要求并吸收国内外电力机车先进技术基础上研制的多功能空气管路制动系统。本论文分析DK-1型制动机的概况与现状,SS4改型电力机车制动机的简介以及组成,DK-1型电力机车的作用原理,它们的控制关系,工作关系以及应对故障是的分析和处理方法。学习的目
2、的是让我在工作中能顺利的完成任务,而通过写此论文使我对所学的专业课知识有更深一步的理解,能够系统化的分析与记忆机车的有关性能,对机车空气管路有了一个全新的认识,并在以后的工作中能及时的对机车控制故障较快的做出处理。本文主要针对DK-1型电空制动机以其性能可靠、结构简单、操纵方便、功能可拓展的优势被广泛地应用在国产SS系列电力机车上进行论述。它的操作规程与试验验收规则在各型SS系列电力机车上都大同小异,所不同的也就是个别器件的编号及在某些车上新增的部分功能。由于其与一般机车空气制动机在结构、操作及性能等
3、方面有较大的不同,所以正确掌握其操作方法是很关键的问题。关键字:概括与现状;简介与组成;作用原理;控制关系;故障分析处理西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)目录摘要2引言61我国机车制动机的发展概况及现状72SS4改制动机简介82.1电空制动机的介绍82.1.1制动系统82.2制动方式及制动机的分类92.3.1操纵台102.3.2电空制动屏柜102.3.3空气管路112.4.1DK-1制动机工作过程112.4.2辅助空气压缩机组122.5风源系统限度表122.5.1螺杆压缩机122.5.2JKG1型空
4、气干燥器122.6易损易耗件122.6.1螺杆压缩机122.6.2空气干燥器易损件132.6.3JTY-1型减压阀检修所需易损、易耗配件133SS4改型电力机车制动机的组成143.1操纵台143.2电空制动屏柜143.3空气管路154DK-1型电力机车的作用原理174.1大闸手柄“运转位”174.1.1电路1729西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)4.1.2气路174.1.3总风遮断阀管174.1.4分配阀主阀部174.1.5均衡部174.2大闸手柄“紧急位”174.2.1电路174.2.2气路18
5、4.2.3电动放风阀184.2.4分配阀184.3大闸手柄“制动位”:184.3.1电路184.3.2气路184.3.3总风遮断阀管184.3.4中继阀185电空制动机的控制关系195.1电空位195.2空气位196故障问题的分析以及处理方法216.1分析阶段216.1.1逻辑分析216.2途中特殊故障的应急处理22结论23致谢24参考文献2529西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)引言DK-1型电力机车是根据准高速客运机车对制动的要求并吸收国内外电力机车先进技术基础上研制的多功能空气管路制动系统。本
6、论文主题是分析制动机的概括与现状,SS4改型电力机车制动机的简介以及组成的元素,DK-1型电力机车的作用原理,它们之间的控制关系,故障问题的分析以及处理方法。本论所要解决的问题是更充分,更全面,更高效快捷的了解DK-1型电力机车,以及机车面临问题时我们所要做的措施。DK-1型电力机车系统的检修要求应以铁道部的有关规定为依据,贯彻“质量第一”和“预防为主、修养并重”的检修方针。DK-1型电力机车系统各主要部件。机车空气管路系统的电器部件同其他一般电器检修要求一样,结合机车检修,以在车上做全面清扫、检查和
7、性能测试为主并进行必要的针对性修理,气动部件是根据其结构特点和运用条件,结合机车修程和互换范围,采取以“预防为主”的原则,下车解体检修。29西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)1我国机车制动机的发展概况及现状我国铁路在解放前,机车制动机几乎完全依赖进口,且绝大部分是美国韦斯丁豪斯系统的空气制动机,如蒸汽机车上就是安装的美国单端操纵系统的ET-6型机车制动机。到了20世纪60年代初期,由ET-6演变成的适合双端操纵的EL-12型机车空气制动机才开始在电力、内燃机车上装用。这两种机车制动机在20世纪70年
8、代还处于数量上的绝对地位,直至20世纪80年代才逐步淘汰。ET-6和ET-14型机车空气制动机是美国20世纪20年代的产品,这些产品在结构上存在固有的缺点:(1)制动机在操纵时手柄沉重,这一现象在寒冷地区尤为严重,以至影响到乘务员的正常操纵。(2)在操纵成大列车时,排气缓慢,从而延长了制动距离。(3)在操纵长大列车时,充气缓慢,特别是在坡道地区,容易形成充气不足而影响形成安全。(4)在减压操纵时,均衡风缸压力有回升现象,致使减压量不正确。特别是在操纵长大
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