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时间:2019-12-02
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1、电动空调技术规范(检验规范)版本换版/修订记录编制/修订人批准人生效日期前言为实现新能源汽车电动空调相关零部件(电动压缩机)检验的规范化,根据国家相关的法规、政策、技术要求,结合我公司产品开发流程,编制本检验规范。本检验规范主要指导生产部门对零部件检验、判定工作。本标准由产品开发技术中心提出,前瞻性技术科归口。本标准主要起草人:本标准审核人:本标准批准人:1概述为实现新能源汽车电动空调相关零部件(电动压缩机)检验的规范化,根据国家相关的法规、政策、技术要求,结合我公司产品开发流程,编制本检验规范。涡旋压缩机
2、是一种新型的旋转一容积式压缩机,以其效率高、噪音低、体积小、节能及环保等优点,而广泛应用于各种汽车用空调。由于涡旋压缩机主要运行件动涡盘只有啮合,几乎不产生磨损,因而寿命比活塞式压缩机更长,是理想的汽车空调用压缩机。根据国际上多年实际应用经验,对汽车空调压缩机产品,其结构种类不同,以及应用的汽车型式不同,对压缩机的制造标准和要求也不尽相同,很难用一个通用性标准涵盖所有汽车空调用压缩机产品。鉴于上述原因,2008年颁布的《汽车空调用制冷压缩机》(GB/T21360-2008)、《汽车空调用电动压缩机总成》(G
3、B/T22068-2008),由于需要统筹照顾到各类压缩机的要求,难以满足各制造厂家的差异性要求。电动涡旋压缩机的驱动部分为直流无刷电机,其具有结构简单、控制特性优良、调速性能好、起动力矩大、过载能力大、效卒高、体积小、运行可靠等优点。电动涡旋压缩机的控制部分是由PIC单片机、智能功率模块和通讯电路为核心组成,实现了匀速起动、转速平稳,可变转速实现车室温度自动控制,同时还具有过流保护及电池欠压保护等多种故障提示报警功能,具有现代先进的模糊控制、神经网络和自适应控制等智能控制技术,适合于汽车CAN总线技术要求
4、。本标准是根据本公司产品的特点,并结合GB/T22068-2008《汽车空调用电动压缩机总成》的部分要求而制定。2分类与标记2.1分类2.1.1产品按其供电电源额定电压不同分为(单位为v):a)低电压(DC):24.28.36.42.48.60.72.96.120.144;b)高电压(DC):156.168.192.216.240.264.288.312.336.360.384.408.540.600。2.1.2产品按其排量昀不同分为(单位为cm3/r):11.15.18、28、38.482.2标记YWXD
5、顺序号控制类别代号直流电压代号排量代号产品代号示例:排量为18ml/r、直流电压为DC288V、压缩机控制方式为PWM控制的、产品表示为:YWXD18288D01。2.3产品组成产品由压缩机部分和驱动控制器部分组成,其中压缩机部分又是由涡旋压缩机和永磁无刷直流电机组成2.4基本参数产品的基本参数见表1。表1基本参数部件项目指标压缩机部分排量,cm3/r≤111518283848最大瞬时转速,r/min≤9000800070006000连续允许转速,r/min≥60005000最小允许转速,r/min≥20
6、00制冷剂HFC-134a润滑油POE电动机额定电压,V见2.1.1驱动控制器额定电压,V频率,Hz≥150002.5名义工况2.5.1产品的环境条件为:a)环境温度:15℃~35℃;b)相对湿度:10%~75%;c)大气压力:86kPa~106kPa。2.5.2产品的性能试验工况应符合表2的规定。表2性能试验工况压缩机转速,r/min电压,V排气压力,MPa吸气压力,MPa过热度,℃过冷度,℃3000X(l±l%)UN×(1±5%)1.57±0.020.350±0.0057±15.0±0.54000x(1
7、±l%)6000x(1±1%)2.6正常工作条件a)电压:符合2.1.1规定;b)温度:-10℃~105℃3要求3.1外观3.1.1产品的表面应平整光滑,色泽一致,不得有油污、锈蚀、锐边等损伤外观的缺陷。3.1.2产品的导线保护套,不得破裂缺陷。3.2结构3.2.1产品应采用一体式涡旋压缩机总成的结构。3.2.2产品用静、动涡旋盘,应采用专用涡旋式制冷压缩机涡旋盘。3.2.3产品的紧固件、连接件牢固可靠、无松动。3.3功能3.3.1产品具有对容积流量进行自动调节的功能。3.3.2产品具有对温度、电流或电压安
8、全保护的功能。3.3.3产品具有对短路、缺相和堵转等故障提示报警功能。3.3.4产品具有对运行信息实时监测并发送到上位机系统实现智能控制的功能。3.4性能3.4.1制冷量在名义工况下,产品的制冷量应不小于明示值的95%。3.4.2输入功率产品的输入功率应不大于明示值的110%。3.4.3能效比在名义工况下,产品的能效比应符合表3的规定。表3能效比项目指标转速,r/min3000X(l±l%)4000x(1±l%)
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