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《广东省农村客运公路现状及建设管理措施建议》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、.广东省农村客运公路现状及建设管理措施建议作者:刘如意来源:《现代经济信息》2013年第18期.. 摘要:农村公路建设是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。本文通过对广东省农村公路现状的调查分析,指出了广东省农村公路建设和养护的不均衡之处,提出了路网建设和养护方案的建议,并提出多元化的资金筹集办法。 关键词:农村公路;公路养护;资金筹集 中图分类号:U293.4文献标识码:A文章编号:1001-828X(2013)09-0-02.. 农村公路是公路网的重要组成部分,
2、是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。根据2010年《广东省农村公路建设工程竣(交)工验收办法》中的定义,农村公路包括县道和乡道和村道三个层次。按照农村公路解释和技术要求,我省农村公路等级标准、路面宽度和全天候通车能力,大部分符合交通部相关要求,但在两翼和山区小部分等地区也仍存在不达标现象,道路安全管理和养护仍需要进一步改善。 一、广东省农村公路建设现状 1.全省农村公路里程及其构成 广东省2012年交通基础设施建设完成投资715亿元人民币,公路桥梁4.4万座、280万延米,县道
3、17657.866公路,乡道91910.54公路,村道58459.488公里。截至2013年6月底止,全省交通基础设施建设共完成投资351.7亿元,其中地方公路建设完成41.3亿元,公路站场建设完成8380万元。 我省农村公路里程及其构成状况如下: 全省农村公路总里程为168027.894公里,在全省农村公路总里程中,三级及以上公路25019.49公里,占14.9%;四级公路119783.65公里,占74.3%;等外公路18107.296公里,占10.8%。 2.全省农村公路里程分区域
4、构成情况 对全省公路等级里程进行分区域统计,从公路里程的长度而言,在农村公路总里程中,珠三角地区有48053.482公里,占28.6%,粤东地区有17973.564公里,占10.7%,粤西地区有41251.468公里,占24.5%,粤北地区有61708.769公里,占36.2%。 如表1所示,在农村公路等级构成中,珠三角地区三级及以上公路的比例为33.4%,粤东三级以上公路所占比例为总数的24.7%,粤西地区三级以上公路占总数的7.6%,粤北则占12.1%。粤北地区农村公路里程最长,但是三级以上公路
5、比例相对较低,只有12.1%,而粤西地区的等外公路比例是最高的,占22.3%。数据表明在两翼山区,高等级公路的比例目前落后于珠三角地区。 表1:广东省农村公路等级区域构成 对区域内部的公路等级结构进行分析,相对于经济欠发达的粤西北地区,珠三角地区的路网建设情况相对较好,实现了村村通公路的目标。 2.1全省农村公路晴雨通车分区域情况.. 全省大部分农村公路路面宽度、公路等级标准农村客运通车要求,具备全天候通车能力。现有农村公路中,具备全天候通车能力的农村公路有166824.
6、314公里,占全省农村公路总里程的99.3%。其中珠三角地区农村公路晴雨通车里程为47937.693公路,占该区域农村公路总里程的99.7%;粤东地区农村公路晴雨通车里程为17839.897公路,占该区域农村公路总里程的99.2%;粤西地区农村公路晴雨通车里程为40098.85公路,占该区域农村公路总里程的97.2%;粤北地区农村公路晴雨通车里程为61707.036公路,占该区域农村公路总里程的99.9%;数据表明,大部分农村公路具备全天候通车能力。 表2:全省农村公路晴雨通车能力区域比例 2.2全
7、省乡村路面铺装情况分区域情况 全省农村公路有铺装路面合计107948.903公里,占公村公路总里程的64%,有简易铺装的路面有4153.611公里,占农村公路总里程的2.5%,未铺装路面有55924.854公路,占33.5%。 如表3所示,珠三角地区路面铺装率最高,达到74.6%,粤东和粤北分别为69.7%和65.9%,粤西最低,只有47.5%;同时,未进行铺装的路面比例来说,粤西是最高的,达到46.1%。 表3:全省农村公路铺装情况区域比例 2.3全省农村公路养护情况
8、 农村公路建、管、养、运都属公共服务的范畴,农村公路的养护是维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,延长道路的使用年限,逐步提高道路的使用性能和服务水平。我省农村公路养护里程达160969.216公路,占
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