汽车修理工中级理论复习题3

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1、汽车修理工中级理论知识复习题一、单项选择题（选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分。）1．三相电源的三角形连接也称为()。A、三相四线制供电电路B、三相三线制供电电路C、四相三线制供电电路D、四相四线制供电电路2．液压系统中的动力元件——液压泵的功用是把输入的机械能转变为油液的()。A、动能B、势能C、压力能D、化学能3．关于使用千斤顶，以下说法错误的是()。A、顶升前，用档块将车轮塞好B、可以同时使用多个千斤顶C、千斤顶举升车辆的位置应正确D、不能在千斤顶支撑的车下作业4．火花塞套筒在使用时，应根据火花塞的装配位置和火花塞六角尺寸，选用不同高度和()的

2、火花塞套筒。A、径向尺寸B、轴向尺寸C、宽度D、长度5．利用通用型解码器进行故障码的调取，以下操作不正确的是()。A、选择测试车型的软件测试卡B、解码器插头插入汽车诊断座C、解码器电源插头插入汽车电烟器中D、起动发动机6．以下部件中，属于汽油机电子燃油喷射系统中控制装置的是()。A、空气流量计B、节气门C、油压调节器D、水温传感器7．汽油机电子燃油喷射系统中油压调节器的功用是：使燃油供给系统的压力与进气管压力()保持恒定。A、之和B、之积C、之商D、之差8．液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。A、制动主缸B、制动动力缸C、制动液压缸D、制动

3、分泵9．气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、()和制动气室等组成。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动控制阀D、进出油阀10．利用氧传感器进行闭环控制，从而实现()的最佳控制。A、进气提前角B、燃油喷射量C、排气迟后角D、进气量11．确定曲轴转速和曲轴位置主要目的是确定()。A、进气提前时间和点火时间B、点火时间和喷油时间C、喷油时间和排气迟后时间D、进气提前时间和排气迟后时间12．以下关于电控单元的描述，不正确的是()。A、包括硬件和软件两部分B、软件是电控单元中所有实际装置的总称C、可以向传感器发出5V的工作电压D、具有自我修正功能13．RAM称为()。A、只读存储器B、

4、随机存储器C、A/D转换器D、可改写的只读存储器14．关于防止由于油箱盖丢失造成的蒸发污染物超标和燃油溢出的描述，不正确的是()。A、可拿掉的自动开启和关闭的油箱盖B、从设计结构上防止油箱盖丢失所造成的蒸发污染物超标C、绳索拴住的或链条拴住的油箱盖D、油箱盖锁和汽车点火使用同一把钥匙，这时，油箱盖只有锁上时才能拔掉钥匙15．下面是排放污染的防止措施，不正确的是()。A、改进内燃机的结构B、采用高压缩比的发动机C、使汽油完全不燃烧D、使用电力驱动车辆16．汽车修理企业全部工作质量的综合性指标是()。A、返修率B、返工率C、一次检验合格率D、最终检验合格率17．热敏电阻式冷却液

5、温度传感器在不同温度下()会发生变化。A、只有电阻值B、只有电压值C、电阻和电压值D、电阻和电压值都不18．测量进气管真空度时应在()处测量。A、空气滤清器前B、空气滤清器后C、节气门前D、节气门后19．背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之()。A、和B、差C、积D、商20．测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值()为其配合间隙。A、1/4B、1/2C、1倍D、2倍2I．测量凸轮轴轴向间隙，()撬动凸轮轴并用百分表测量。A、左右B、上下C、前后D、圆周22．测量气门杆直线度时，转动气门一圈，百分表最大读数与最小读数的()即为气门杆直线度。A、和B、差C、差值的一半D、和的

6、一半23．气缸同一截面最大与最小测量直径相减除以2得出的是()。A、气缸垂直度B、气缸圆柱度C、气缸圆度D、气缸锥度24．气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与()直径相减除以2。A、标准B、最小测量C、活塞最大D、活塞最小25．6缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过()。A、±0.1度B、±0.4度C、±0.3度D、±0.5度26．下列说法正确的是()。A、接通点火开关，检查霍尔传感器“+”端子与“﹣”端子的电压来判断霍尔传感器线路B、接通点火开关，检查霍尔传感器“+”端子与“﹣”端子的电阻来判断霍尔传感器线路C、接通点火开关，检查霍尔传感器“+”端子与“﹣”端子的

7、电流来判断霍尔传感器线路D、接通点火开关，检查霍尔传感器“+”端子与“﹣”端子的磁场来判断霍尔传感器线路27．()是诊断发动机机油压力过高故障的正确做法。A、检查低压电路是否断路B、检查主轴颈与主轴承配合间隙是否过小C、检查气门间隙D、检查混合气是否过浓28．()是诊断发动机机油变质过快故障的正确做法。A、检查活塞与气缸壁之间的间隙是否过大B、检查空气滤清器是否堵塞C、检查集滤清器是否堵塞D、检查机油泵的泵油情况29．在冷却液充足的条件下，造成发动机过热的原因可能是()。A、机油泵损坏B、冷却水套内水垢过多C、点火