车险产品培训材料

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1、车险培训讲义车险业务管理部二〇〇九年一月课程目录交强险介绍商业车险介绍费率介绍承保、理赔流程介绍车险业务(产品)发展回顾1978年恢复国内保险业务,当时的人保公司是国家政策性保险公司。1998年11月18日,中国保监会成立,将车险列入监管险种,1999年2月13日,中国保监会统一制定、下发了车险条款、解释、费率和费率规章。2003年1月1日,保监会要求车险产品个性化,由各保险公司自主开发个性化的条款、费率、费率规章,报保监会审批后执行。(取消了条款解释)2006年7月1日起,国家推行机动车交通事故强制保险,车

2、险业务由此派生:交强险和商业车险二大系列。同时,中国保监会要求同日起:车险执行行业版条款和费率。车险行业版产品,共有A款、B款和C款三种。各财产保险公司可以在行业版车险产品的基础上,自行开发个性化产品。2007年4月1日起,修正了车险执行行业版条款和费率。新版的主要特点是产品的结构、内容、费率相互趋同,并将主要的6个附加险归入了行业版,使得车险产品的差异化越来越小。我公司选择使用的是A款产品。A款产品共:8个基本险,6个附加险。我公司的个性化产品包括:1个基本险,20个附加险。前言车险业务概况车险保费的规模:

3、2006年,全国财产险保费1506亿元,较上年增长22%,其中:车险保费1107亿元,占总保费的73.51%,较上年增长29%。2007年,全国财产险保费2086亿元,其中:车险保费1500亿元,占总保费的72%。同业喜欢讲,车险是规模、龙头、骨干、当家险种,各保险公司想争夺市场,要发展壮大,首先要发展车险,当然,车险也是市场、客户关注的焦点。近些年来,随着经济发展、道路交通环境改善,带来车辆增长,保险需求旺盛。道路环境变化、车辆增长初期的不适应(道路环境、驾驶员素质),一度造成了交通事故(生命、财产损失)的

4、猛增、因此,从安定人民生活,构建和谐社会的需求出发,国家推出了强制保险制度。前言机动车交通事故责任强制保险出台背景交通事故数据:2003年全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667,507起,造成104,372人死亡、494,174人受伤、直接经济损失33.7亿元,分别比2002年下降13.7%、4.6%、12.1%和上升1.4%。事故起数比2002年减少105,630起,死亡人数减少5,009人,受伤人数减少67,900人。2004年全国共发生道路交通事故517,910起,造成107,037人员死

5、亡,481,001人受伤。2005年全国共发生道路交通事故450,254起,比上年下降13.1%,造成98,783人员死亡,比上年下降7.8%,首次回落到10万人以下,469,911人受伤,比上年下降2.3%,直接财产损失18.8亿元,比上年下降21.2%。2006年全国共发生道路交通事故378,781起,比上年下降15.9%。自2000年以来,道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下,共造成89,455人死亡,比上年下降9.4%。前言机动车交通事故责任强制保险出台背景1、2003年10月28日,全国人大通过

6、《中华人民共和国道路交通法》,并于2004年5月1日实施;2、依据《中华人民共和国道路交通法》、《保险法》,2006年3月1日国务院通过《机动车交通事故责任强制保险条例》,并于2006年7月1日施行。3、根据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车交通事故责任强制保险条例》,保监会起草了《机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”,以下同)条款》,并于2006年7月1日实施。前言保险法强制保险条例构成-投保单、保单、批单、标志《强制保险条款》《强制保险费率》《强制保险单证管理办法》《强制保险财务核算办法》道交

7、法交强险的法律依据和组成部分前言第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。  第七十六条机动车发生交通

8、事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处

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