西华大学 二级减速器课程设计说明书

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1、课程设计说明书课程设计说明书课程名称:机械设计课程设计课程代码:　　题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣学号:3120130316205年级/专业/班:13级机电2班学院(直属系):机械工程学院　指导教师:杜　强课程设计说明书机械设计课程设计任务书学院名称：机械工程学院专业：机械电子工程年级：2013级　学生姓名:张伟荣　学号:3120130106205　指导教师:杜　强一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计二、主要内容⑴决定传动装置的总体设计方案；⑵选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数；⑶传动零件以及轴的设计计算

2、；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算；⑷机体结构及其附件的设计；⑸绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。三、具体要求⑴原始数据：运输带线速度v=1.76（m/s）运输带牵引力F=2700（N）驱动滚筒直径D=470（mm）⑵工作条件：①使用期5年，双班制工作，单向传动；②载荷有轻微振动；③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。四、完成后应上交的材料⑴机械设计课程设计计算说明书；⑵减速器装配图一张；⑶轴类零件图一张；⑷齿轮零件图一张。课程设计说明书五、推荐参考资料⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机

3、械设计课程设计指导书,2006⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都：西南交大出版社,2012指导教师杜强签名日期2015年6月25日系主任审核日期2015年6月25日课程设计说明书目录一.传动方案的拟定………………………………………………………………………二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算…………………………………三.传动零件的设计计算……………………………………………………………四.轴的结构设计及强度计算……………………………………………………………五.滚动轴承的选择与寿命计算………………………………………………

4、……………六.键的强度计算……………………………………………………………七.联轴器的选择……………………………………………………………八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结…………………………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………………………课程设计说明书计算过程及计算说明一　传动方案拟定（1）工作条件：使用年限5年，工作为二班工作制，单向运转，小批量生产，载荷平稳，环境清洁。（2）原始数据：滚筒圆周力F=2.7kN

5、；带速V=1.76m/s；滚筒直径D=470mm。二　电动机选择1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）计算传动装置的总效率ha:ha=h13h22h32=0.972×0.983×0.992=0.87h1为轴承的效率,h2为齿轮啮合传动的效率,h3为联轴器的效率。(2)电机所需的工作功率：皮带速度v:v=1.76m/sη总=0.87P工作=5.46KW课程设计说明书工作机的功率pw:Pw　=　4.75KW电动机所需工作功率为:Pd　=　5.46KW执行机构的曲柄转速为:n=　71.52r/min经查表

6、按推荐的传动比合理范围，二级圆柱直齿轮减速器传动比ia=8~40，电动机转速的可选范围为nd=ia×n=(8~40)×72.24=577.9~2889.6r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比，选定型号为Y132M2-6的三相异步电动机，额定功率5.5KW,满载转速nm=960r/min，同步转速1000r/min。传动装置总体设计图n=71.52r/min课程设计说明书三确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比：由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为:ia=

7、nm/n=960/71.52=13.42（2）分配传动装置传动比:取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为:i12=则低速级的传动比为:i23=3.21四计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速:nI=nm=960=960r/minnII=nI/i12=960/4.18=229.66r/minnIII=nII/i23=229.66/3.21=71.55r/min（2)各轴输入功率:PI=Pd×h3=5.5.×0.99=5.445KWPII=PI×h1×h2=5.445×0.98×0.97=5.176KWPIII=PII×h1×h2

8、=5.176×0.98×0.97=4.92KW则各轴的输出功率：PI'=PI×0.98=5.336KWPII'=PII×0.98=5.072KWi12=4.18i23=3.21nI＝960nII=229.66nIII=71.55（r/min）PI=5.445PI