汽机快冷装置说明

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时间:2019-11-29

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1、汽轮机快冷装置概述    YQL-Ⅱ型汽轮机快冷装置是为了加快汽轮机停机后的冷却速度,缩短停机后的冷却时间。该系统利用通热空气的方式,在汽轮机停机后的高温阶段,输送300℃-350℃左右干燥洁净的热空气,并保持与汽缸内壁一定的温差,由高温阶段的小流量逐渐调至低温阶段的大流量热空气。通过对汽轮机冷却过程中汽缸应力变化的监视,发现一定温差且干燥洁净的热空气对其产生的热冲击和应力所产生的破坏极小,是十分安全可靠的。整个系统以安全、可靠、高效为目的,精心设计,利用空气压缩机输送气源,经油水过滤器过滤后,由一套或二套空气电加热器将压缩空气加热到一定温度输送到集气箱,然后送入汽轮机各个冷却及防腐保养部

2、位。为便于灵活操作和控制,在中间管路中安装了控制阀门,压力、流量、温度显示装置,随时调节温度和流量,再配合汽轮机原有的应力监视,在规定范围内按比例降低汽缸温度,达到快速冷却及防腐保养的目的。YQL系列汽轮机快速冷却及防腐保养还可用在机组冷态起动时,开机前预热汽轮机,缩短甚至取消低速暖机时间,热态起动时,可先冷却中压缸,使缸温与再热汽温提前匹配;停机备机时,可用来干燥汽轮机,防止湿汽腐蚀。因此,使用该装置后,可以提高机组的投运率,缓解电力供需矛盾,以及对停(备)用汽轮机的防腐保养等都具有明显的现实意义和经济效益。YQL系列汽轮机快速冷却及防腐保养装置适用于国内外生产的各种型号的汽轮机。技术特

3、点  1)采用二级高效油水分离器,使进入气缸的热空气洁净、干燥。  2)采用两套空气加热系统可串联和并联运行,使气体流量、温度控制更灵活、可靠。  3)采用两套可相互串联的集气箱,分别控制进入高、中压缸的气体温度,这样可根据高、中压缸不同的冷却温度要求来控制进入高、中压缸气体温度。  4)可靠的人性化温度调节系统。快冷装置调试步骤1.冲管   在输入、输出管线、线路全部接好以后,打开进气阀门及排空阀,关闭与汽轮机的连接阀门,再打开备用排气阀、放水油阀,然后输送气源,流量调至最大,时间大约十分钟左右,目的是为了把管道、容器内的杂物、油水除去,并开始预热直到规定温度。2.加热①微开集气箱、油水

4、分离器放水阀(工作时关闭);②将对方进口管处阀门关闭;③打开出口阀;④当快冷装置开始投运时,汽缸温度经滑参数停机,此时汽缸温度约为350~400℃。这时可将快冷装置输出温度控制在300~350℃,温差保持在50℃-80℃,流量控制在8~10m3/min,工作方式为串联供温;当汽缸温度降到200~250℃左右时,此时可将快冷装置输出温度控制在100~150℃,工作方式一般也为串联供温,流量控制在20~25m3/min;当汽缸温度降到100~150℃左右时,可将快冷装置输出温度控制在80~100℃,此时工作方式为并联供温,流量可增大到35m3/min以上;当汽缸温度降到150℃以下时,应停止快

5、冷装置供气,并继续进行盘车。快冷装置送汽方案(见附系统图)1) 串联(此过程关闭并联阀1、并联阀2) 进气口油水分离器1、2    加热器1    串联阀1   加热器2集气箱22) 并联(此过程关闭串联阀1、2) A: 进气口  油水分离器1、2    并联阀1    加热器2        集气箱2B: 进气口  油水分离器1、2        加热器2       并联阀2 集气箱1  控制柜温度调节原理    YQL-Ⅱ-150型控制柜其温度调节原理是采用XMTT-9931Z数显温度调节器、集成电路放大器、可控硅和热电偶组成测量、调节、控制回路。利用测温热电偶将加热器温度转换成信号

6、送给XMTT-9931Z温度调节器进行处理显示实际温度,同时再将信号转换成电流信号(4~20mA)送给ZK~3型可控硅触发器。ZK~3型可控硅触发器根据XMTT-9931Z数显温度调节器送来的电流信号(4~20mA)进行P、I、D调节,自动改变可控硅的触发脉冲数量,控制可控硅在单位时间内的导通角度,调节电压从而达到控制加热元件的加热功率,达到横温的目的。控制柜操作YQL-Ⅱ-150型汽轮机快冷装置其结构紧凑、操作方便,温度、流量的控制均能达到手动、自动控制两种。控制柜操作如下:(1)接上电源,合上断路器、空气开关此时温控仪、可控硅触发器、阿牛巴空气流量计(将后面开关打开)、加热器停止指示均

7、有显示。(2)此时不要先启动加热器,可先调节温控仪的温度,大概设定如下(详见说明书):a. PV显示的是当前实际温度,SV显示设定温度。b. SV设定:按SET键,SV显示器个位数码管闪烁,可用其它三键修改,再按SET键确认并返回至正常显示,如超过30秒无键动作,则自动返回至正常显示。c. 按住SET键超过5秒即可进入参数层,要退出参数层也必须按住SET键超过5秒。SL为下限温度报警点,SH为上限温度报警点(正常情况下只

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