任务书、指导书

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1、《基础工程》课程设计任务书、指导书班级：学号：姓名：指导老师：安徽交通职业技术学院土木工程系桥梁工程教研室二O—二年十二月一、设计资料1•桥位平面图12•桥位工程地质勘探报告13•地基土质调查试验报告34.河流水文资料45•地震资料46•建筑材料47.桥梁总体及上部构造48•桥台资料59.设计荷载6二、设计任务6三、工作内容6四、参考资料7五、编制说明7一、设计资料1•桥位平面图(见附图1)2•桥位工程地质勘探报告1前言1.1工程概况受XX交通局的委托，XX工程勘察院承接了XX桥工程地质勘察工作，XX桥桥

2、长约26.0m,单跨约13.0m,属小桥。本次勘察为详细勘察阶段。1.2勘察目的与任务根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)要求，本次勘察的目的与任务是：(1)查明桥位区地层岩性、地质构造、不良地质现象及工程地质特性；(2)对场地边坡及地基的稳定性、不良地质的危害程度和地下水对地基的影响程度做出评价；(3)对场地和地基的地震效应做出评价；(4)测试岩土的物理、力学特性，提供地基的容许承载力、桩侧摩阻力、钻孔桩极限摩阻力，做出定量评价；(5)对可能采用的地基基础类型、基坑开挖与支护方案等提出分析

3、评价建议。1.3本次勘察的依据：(1)勘察合同；(2)《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98);(3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63・2007);(4)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02・01・2008)。1.4勘察工作量本次勘察外业、测试工作于2006年12月29日至2006年12月30日结束，完成的工作量见表1。内业资料整理于2007年1月4日结束。钻探采用GXY-1型工程钻机，土层采用重锤少击法取样，岩层采用岩芯管取样(地质图见附图2~5)。孔位由甲方指定，孔口高程测量数

4、据由甲方提供，吴淞高程。2场地地形地貌该场地位于XX,孔口高程33.75~39.84m,相对高差6.09m。该场地地貌单元属岗地。3场地工程地质、水文地质条件3.1场地工程地质条件根据野外钻孔揭露、原位测试及室内土工试验等资料，综合分析该场地在钻探所达深度范围内的地层分布情况，现将地层分为五层，自上而下分别叙述如下：第①层填筑土（Q严）:灰褐色，稍湿，松散~稍密，主要由粘性土组成，该层厚0.70~3.90米。第②层粘土（Q3a“Pi）:含铁、猛质结核，光泽反应光滑，无摇振反应，干强度高，韧性高，分布普遍。

5、厚度4.10~7.30米,层顶埋深0.70~3.90米，层顶标高33.05~37.24米，该层分布普遍。第③层强风化砂岩（k2Z）：褐红、紫红色，密实，岩芯风化呈砂土、粉土状，厚度1.30-1.50米,层顶埋深4.80-9.90米，层顶标高28.95~29.94米，该层分布普遍。第④层弱风化砂岩（kzz）:紫红色，坚硬，致密，粉细粒结构、夹泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为长石、石英、含少量云母碎片，岩芯呈块状、柱状。节理、裂隙较少发育，为软岩，岩体基本质量等级为IV级。本层未揭穿，揭露厚度8.40-

6、9.00米,层顶埋深6.10~11.40米，层顶标高27.65~28.44米。3.2场地水文地质条件地下水类型主要为填筑土中的上层滞水及下伏基岩中的裂隙水，地下水补给主要为大气降水及侧向补给，勘察期间测得地下水混合静止水位埋深0.50m,水量较贫乏。地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。4桥基土工程分析及评价4,1场地的稳定性和适宜性根据区域地质资料和本次勘察钻孔揭露结果表明，该场地断裂构造不发育，场地和地基基本稳定，可进行本工程的建设。4.2桥基土工程特性该场地地基土由第①层填筑土、第②层粘土、第③强风化砂岩和第

7、④层弱风化砂岩组成。第①层填筑土：属软弱土，结构松散，工程地质条件差。Y=17kN/m3第②层粘土：属中压缩性土，工程地质条件较差。y=19kN/n?,地基容许承载力[/ao]=为320kPa。第③层强风化砂岩：密实。Y=23kN/m3,地基容许承载力[/a()]=1200kPao第④层弱风化砂岩：坚硬，/=24kN/m3地基容许承载力[/a0]=1800kPao4.3桥基基础类型根据场地工程地质条件，结合拟建建筑物结构特征，桥基础型式可采用天然基础，基础持力层建议选用②层粘土。也可采用钻孔灌注桩基础，桩

8、端持力层建议选用④层弱风化砂岩。钻孔灌注桩基础参数建议值表土层钻孔灌注桩桩尖土容许承载力Or(kPa)桩周土极限摩阻力Ti(kPa)①层填筑土30②层粘土30③层强风化砂岩100④层弱风化砂岩19001405结论与建议(1)该场地地基土由第①层填筑土、第②层粘土、第③层强风化砂岩、第④层弱风化砂岩组成。(2)各层地基土容许承载力见前述。(3)桥基础型式可采用天然基础，基础持力层建议选用②层粘土。也可采用钻孔灌注桩基础，桩端持力