轨行区管理办法

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1、武汉地铁七号线一期工程全线轨行区管理办法武汉市轨道交通七号线一期工程沿线各施工单位:为解决轨道施工及设备安装、装修期间各施工单位作业时相互干扰、相互制约的矛盾，规范施工管理，加快施工进度，保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，落实各施工单位安全管理责任，杜绝轨行区安全事故的发生，确保轨行区施工作业安全，特制定本办法。本办法所称轨行区是指土建承包商完成结构施工并移交给轨道承包商进场施工后，所有轨道的车辆（设备）限界范围内。即所有距车站站台边缘以内的所有范围内、区间两侧距离轨道中心线2.6m范围内，上空4.4m范围内，或是任何区间风道、风井、联络通道及折返线等。本办法所称行车限界是

2、指保证轨道车辆安全通行的尺寸要求，即所有施工设备、机具、材料和临时搭建的脚手架等不得侵入高以轨面标高4.Om宽以轨道中心两边各1.7m（即宽3.4m）的范围内。本办法管理范围为在轨道工程施工作业阶段，需要在轨行区建筑限界内施工作业或进入轨行区施工作业的所有施工单位。一、轨行区作业危险因素在轨行区施工、运输过程中，存在下列危险有害因素：1、因人员与正在运行的轨道车抢道或避让措施不当，而产生挤压、轧伤、撞击等危险；2、因人员在轨道上行走、坐卧、休息，而产生碾压危险；3、因施工作业，不设置正确的防护措施，而产生挤压、轧伤、撞击等危险；4、因施工用工机具和物料侵入轨道车辆行车界限，使正在

3、运行中的轨道车脱轨、倾翻等危险；5、因轨道运输车辆超宽超限，与现有构筑物产生碰撞等危险。二、轨行区的管理机构武汉地铁集团有限公司（下称“地铁公司"）是轨行区日常施工的协调部门,负责各单位施工计划的协调及监督检查等工作。武汉市轨道交通七号线一期工程轨道工程第一、第二标段项目经理部为地铁公司授权委托的轨行区管理单位，轨行区的行车运输由轨道施工单位负责调度、管理。武汉市轨道交通七号线一期工程轨道工程第一、第二标段项目经理部成立轨行区管理领导小组，并组建轨行区调度指挥中心（下称"调度中心”），成员由铺轨单位的轨行区调度员和申请进入轨行区作业的其它各沿线施工单位指派的联络员（调度员）担任，

4、负责与轨行区管理单位对轨行区各自的施工作业进行协同对接监管。三、轨行区管理单位职责1、成立轨行区管理领导小组,其职责是：1）参与地铁公司组织沿线各施工单位召开的轨行区施工、运输管理协调会，协调解决轨行区施工、运输管理中存在的矛盾和问题。并在地铁公司的集中管控下对相互影响的施工、运输计划及交叉作业进行统筹协调，最大限度地保证各施工单位的施工。2）协调现场急需解决的接口协调问题、设计协调问题,以及协调解决跨部门涉及轨行区作业的计划问题。3）负责组织对违反轨行区管理办法规定，以及造成严重后果的事件进行调査，做出处理决定。4）负责与进入轨行区施工作业的单位签订《轨行区施工安全协议》，以及

5、沿线各单位申请施工计划的核准审批、协调等工作。2、成立轨行区调度所，其职责是：1）在轨道施工单位的铺轨基地设立轨行区调度所（下称"调度所"）,负责配合地铁公司对轨行区的施工、运输安全，施工、运输计划以及对轨行区交叉作业的协调管控,是调度中心的具体执行机构。其它各沿线施工单位须指派专入负责与调度所进行日常工作对接。2）调度所应及时向本标段和其它施工单位传达落实调度指挥中心有关轨行区施工、运输计划的指令。3）调度所对影响行车和人身安全的施工、运输计划及作业,有权要求施工单位立即停工，并责令其整改，否则不予审批其它施工、运输计划。对进入轨行区作业的施工单位屡次出现无施工安全协议、无施工

6、作业令（或不按审批的施工计划施工）和无施工防护的〃三无"现象，要及时向调度中心和地铁公司报告，以便调查处理。3、成立轨行区巡查小组，其职责是：1）负责定期或不定期对进入轨行区施工的单位，对其施工与运输计划执行情况、现场安全文明施工情况、施工防护情况等进行动态监督检查。2）负责检查轨行区是否存在影响行车安全的施工遗留物（如施工机具、材料和垃圾等），发现后通知责任单位及时清理，并报业主驻项目部代表。3）负责核查其他专业施工单位作业结束后是否对该区段成品造成损坏，发现后通知责任单位及时处理,并报业主驻项目部代表。1、各土建施工项目部、各车站设备安装项目部、各车站装修项目部以及供电、通信

7、、信号等其他项目部，应相应成立进入轨行区施工的管理组织机构（报铺轨单位调度中心备案），负责各自进入轨行区作业的具体事务和协调工作。2、配备专门的联络员（调度员）与铺轨单位调度所随时保持联系,坚守岗位，并服从铺轨单位调度所统一指挥。3、进入轨行区作业前必须与轨道施工单位签订《轨行区施工安全协议》。明确双方的安全职责和法律责任。未签《轨行区施工安全协议》的单位，任何人严禁进入轨行区内。4、根据施工需求,在规定时限内提出施工与运输计划，报铺轨单位调度所。5、传达、贯彻铺轨单位调度所公布