国际商务单证教案——运输单据

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1、国际商务单证讲课(3)笫九章、运输单据(TRANSPORTDOCUMENTS)第一节、海运提单(MARINEBILLOFLADING)运输单据(TransportDocuments)是国际贸易的基本单据Z—，是指托运人将货物移交给承运人办理装运时，山承运人签发给托运人的书而文书，通常代表了运输中的货物已经付运的证明。运输单据按运输方式不同，町分为海运提单(MARINEBILLOFLADING)、航空运单(AIRWAYBILL)、铁路运单(RAILWAYBILL)、邮包收据(PARCELPOSTRECEIPT)和联合运输单据(MULTIMODALTRA

2、NSPORTDOCUMENT)等。在国际货物运输中，尽管空运、铁路运输发展很快，但是口前国际贸易运输仍然以海洋货运为主，因此本书着重论述海运提单。海运提单(MARINEBILLOFLADING或OCEANBILLOFLADING),简称“提单”(B/L),是由船长或承运人或其代理人签发的，证明收到特定的货物，或已装船，并将约定的货物运至特定的冃的地，并交付于收货人或提单持冇人的物权凭证，也是承运人和托运人Z间运输合同的证明。一、海运提单的作用和关系人、1、海运捉单的作用⑴海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据(RECEIPTFORTHEGOODS)

3、,确认承运人已经按海运捉单所列内容收到货物。⑵海运提单是托运人和承运人之间的运输合约(CONTRACT)。双方必须履行提单上所载明的权利和义务。⑶海运提单是物权凭证(DOCUMENTOFTITLE)o提单的持有人对提单上所载明的货物拥有所有权，并可以经过背巧进行抵押、转让，受法律保护。⑷海运捉单口J以作为收取运费的证明，以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。⑸提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。2、海运捉单的关系人海运提单的关系人包括承运人(CARRIER)和托运人(SHIPPER)两个方而。承运人(CARRIER)亦称船方

4、，可能是船舶的所冇人，即船东，或者是租船人。提单是承运人收到货物的收据，也是代表货权的凭证。UCP500第23条对银行接受提单的条件是，提单表面要注明承运人的名称。托运人(SHIPPER)亦称货方,可能是发货人，或者是收货人。根据提单抬头人的不同和廿卩转让，又出现以下关系人：受让人（TRANSFEREE）,是经过背书转让接受提单的人，也是提单的持有人。受让人冇向承运人要求提货的权利，但也承担了托运人在运输合约上的义务。收货人（CONSIGNEE）,是提单的抬头人、受讣人（被背书人）、持有人或记名提单载明的特定人。收货人有在目的地港凭捉单向承运人要求提

5、货的权利。持有人（HOLDER）,是经过正当手续持有提单的人。例如，不记名提单经过记名背书转让,或者空白背书，经过交付的受让人，可以凭捉单领取货物。被通知人（NOTIFYPARTY）是收货人的代理人，不是提单的当事人。空白抬头提单注明被通知人，便于承运人在货到口的港吋，通知办理报关提货手续。在信用证方式下，被通知人往往是开证屮请人（即买方），但因信用证是由银行开出的，在其未赎单付款前，只能作为被通知人负责照顾货物，而没有所有权。二、海运提单的主要内容及种类（一）提单的主要内容：由于海运提单具有收据、合约、物权凭证三种作用，牵涉到托运人、承运人、收货人

6、等的责任和权益，所以内容比较多，但其本身仍可分为正面记载和背面印就条款两个部分。即固定部分和可变部分。I古I定部分是指提单背而的运输契约，这部分一般不作更改；可变部分是指海运提单止而的内容。A、海运提单止面记载的主要内容冇：（1）写明“BILLOFLADING"（提单）字样;⑵船舶的名称及航班号；⑶托运人（即出口商）名称及地址；⑷承运人（即船公司）名称及地址；⑸收货人（即进口商）名称及地址；⑹货物名称、重量、件数、包装和陵头；⑺起运港名称及地点；⑻目的港名称及地点；（9）运费条款，可注明"FREIGHTPREPAID"（运费预付）、"FREIGHTP

7、AID”（运费已付）或“FREIGHTTOCOLLECT”（运费待收）,也可以注明“FREIGHTPATDASARRANGED”（运费按约定条件照付）。因有时卖方不愿让买方获悉其支付运费若干时，可请求船公司在提单上运费栏记载上列词句。有的船公司为避免成为其他船公司减低运费竟争的根据，而以上述词句代替运费率及运费金额的记载。(10)提单号码与份数。(11)提单签发日期和地点。(12)船主或其代理人(轮船公司)签字等内容。B、海运提单背面印就内容提单背而的印就条款，是作为确定承运人和托运人之间、承运人和收货人及提单持有人之间的权利和义务的主要依据。印就条

8、款的主耍内容有：%1适用法律条款(LAWOFSUTTCLAUSE)o%1承运人的责任条款(CARRIER'S