道口事故救援预案

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1、第十一章道口事故救援预案1・本预案目的铁运公司铁路运输是马钢生产重要的-•环，其中铁路线与道路交叉点多，交叉点称为道口。1=1前铁运公司有道口*杠个，其中有人值守道口***个，无人值守道口**个。马钢道口时常发生多种形式事故，为了快速地进行道口事故救援，使其对马钢生产影响减少到最小程度,特制定了本预案。2.本预案适用范围适用于马钢所有铁路运输线上道口发牛的各种事故。3・本预案中工作性质的正常蘇道口栏杆，道口线路无损坏，机车、车辆能够顺利通过道口，满足马钢生产各种运输、保产任务的需要。4・事故发生后可能造成的后果4.1机车车辆和汽车或其它车辆相撞，造成汽车等车辆

2、损坏，造成人员伤亡，造成线路堵塞。4.2机车车辆和汽车或其它车辆相撞，造成机车车辆损坏，造成线路堵塞。4.3机车车辆和摩托车或口行车相撞造成摩托车或口行车损坏和人员伤亡，造成线路暂时堵塞。4.4汽车或其它车辆将道口栏杆撞坏。4.5装危险殆汽千和机车或车辆相撞，造成线路堵塞，危险品泄漏，造成更大的危害。4.6发生相撞事故的同吋，也造成了道口铁路损坏，造成线路堵塞。4.7发生相撞事故的同吋，也造成了道口附近其它工业设施损坏造成线路堵塞，造成更大的危害。4.8汽午或其它车辆在道口线路上突然停车，造成线路堵塞。4.9有可能会造成人员伤亡。5・事故应急报告程序5.1道口

3、发生爭故后，道口看守人员应立即向站调报告，然后初步查看事故性质，5分钟后再向站调报告情况，报告完毕，继续查看事故情况，如需要，继续向有关部门报告情况。报告内容主要包括：（1）发生事故道口的位置、时间。（2）简述事故的发生和状况。（3）如有人员伤亡，应首先报告，并简述大致情况。（4）当前的作业情况，对牛产的影响情况。（5）机车车辆是否掉道，汽车或其它车辆的损坏情况。5.2站调向部调、机调报告情况，部调和机调分别向有关领导汇报，通知有关的职能科室。5.3如发生人员伤亡事故，道口看守人员立即向站值调报告，站调立即向安全科报告,安全科立即通知医院派出救护人员，同时通知

4、交通六人队。5.4由部调、机调、站调分别向有关部门报告事故情况。由部调向生产厂通报•事故及应急措施情况。彩响主产时，应向公司总调、保卫部门报告事故情况及应急措施。6?事故应急处理程序6.1不论发生什么情况，如有人员伤亡，应立即采取措施尽快将人救出，送往医院。4.2由部调、站调对后续运输生产作出应急安排。4.3事故地点有其它线路，有关运输从其它线路通过。4.4事故地点无其它线路，如生产急需，在得到有关部门的指示或同意下，在做好现场标识的情况下，可以先行清理现场，恢复运输，然后在处理有关问题。6.5严重相撞爭故，山检修段钳工对机车进行检查，山车辆段列检对脱轨和未脱

5、轨车辆进行检杏，工务工区对铁路线进行检杏，将实际状况尽快向部调、机调汇报。6.6如需要使用铁路起重机进行救援，应清空、封锁线路为救援行动创造条件，开通铁路起重机到达现场的线路，并安排运送机车。6.7由部调、站调根据生产和线路情况，向机调提出对救援的吋I'可要求，一般在1〜3小时内。如可能超过3小时，应提高救援等级，应引起领导的高度重视，紧急动员，并采取一切对能措施，实施快速救援行动。6.8厂站方而还应做到：（1）派人到现场了解情况，保护现场，维持秩序。（2）如有人员伤亡，应采取一些急救措施。（3）通知信号楼封锁线路。（4）如与其他厂矿有关，应通知该厂矿。厂事故

6、调查程序7.1安全科负责调査和处理事故。接到事故通知后，立即成立事故调査组，通知相应管辖派出所，携带有关工具和用具，在30分钟内赶到现场。7.2调查组应向站方和道口看守人员了解事故情况，对事故现场进行勘查，对有关人员进行询问，并进行相应的摄像、照相、录音和笔录工作。7.3现场勘查内容：事故地点、线路、环境、信号等情况，机车车辆事故起点和终点位置，机车车俩损坏情况，相撞汽车损坏情况等。7.4现场调查内容：作业计划、信息传递、作业过程、道口作业过程，人员状况等。5.5调查一般应在30分钟内结束，在重要道口，在15分钟内进行初步调查，事故救援后再进行后续调查工作。5

7、.6调查结束后，立即向有关领导汇报，在数H内进行事故分析，并进行相应的整改工作。5.7如果是是轻微相撞事故，双方损坏不大，无人员伤亡，对生产影响不大，当时可以不进行现场调查，可在事后补充调查，并作分析、记录。匚事故应急進备程序8・1领导指定木次救援工作的总指挥。6.2总指挥、机动科领导和有关人员在二十分钟内赶到现场，核实情况，初步制定救援方案，组织救援工作。如有人员伤亡，指挥处理相关事宜。6.3如需要汽车吊，由机调联系租用汽车吊。6.4如现场需要机车，由部调向现场调派机车。8.3如机车、车辆掉道，有两种起复方式：复轨器方式，吊机方式。初步救援方案应确定其中一种

8、，如杲不能确定，两种方法可同时启动。8