A、B组填料施工指导书

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1、1目的2编制依据3适用范围4试验场地的选择5质量标准和检测内容5.1原材料的质量标准和检测方法5.2基床底层填筑压实质量标准及检验方法5.3基床底层外形尺寸质量标准及检验方法6施工准备7工艺试验8工艺及质量控制流程8.1施工开始条件■2测量放样.3下承层处理、验收8.4分层填筑■5摊铺平整■6振动碾压9压实检测10整修成型11基床底层完工验收A、B组填料施工指导书1H的明确作业的通过试验验证贵广铁路10标段项目经理部四工区基床底层A、B组填料或改良细粒上填筑施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标

2、准，指导和规范基床底层。确定施工班组施工的质量能力和施工效率，查找问题，优化工艺，形成用于指导下步施工的工艺。2编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《贵广高速铁路路基施工图及设计文件》《贵广高速铁路路基丿施工实施细则》《贵广高速铁路工程质量无损检测实施细则》3适用范围适用于贵广高速铁路10标段项目经理部四丄区路基基床底层A、B、组填料或改良细粒土填筑施工。4试验场地的选择（待定）根据招标文件提供的资料在项M部管理段选取

3、具有代表性试验段，试验段拟定在DK000+845~DK000+999.42段路基进行，设计长为120m,工点前接隧道，后接大桥，设计类型为一•般路基，（报监理审批同意后，作为试验段o本段路基原始地貌表层为粉质粘土，褐黄色，硬塑，下伏粉砂岩和板状页岩,全~强风化。地震动峰值加速度是0.05g；土壤最大冻结深度为0.7〜0.3m。经监理工程师同意后，对试验段进行测量、放线，做铺料前清除地基草根、树皮等杂物。同时测量原基础的地面高程，做好标识。试验段沿路基方向布置，154.4mx15m（长x宽）面积为

4、2316m²的场地。5质量标准和检测内容5.1原材料的质量标准和检测方法原材料的质量标准和检测方法见表1.1、应优先用A组填料，其次B组填料。填料中碎石最大粒径不得大于10cm。当选用B组填料的砂粘土时，在年平均降水量大T500mm地区，其塑性指数不得人于12。2、如不得不使用C组填料时，在年平均降水量人于500mm的地区，其塑性指标不得大于12,液限不得大于32。且必须进行化学改良措施进行处理。A、B组填料的分类见卜•表1。5.2基床底层填筑压实质量标准及检验方法基床底层填筑压实质量

5、标准及检验方法见表2。1、对填料虽符合要求但达不到压实标准，应采取改良措施。2、基床底层填料的粒径级配要求：基床底层每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料；上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求，否则在两层间应加设垫层。%1两渗水土填层间，粒径校粗填料的D15与较细的d85Z比应小于或等于4,（D15为颗粒较粗填料屮颗粒含量占15%的粒径；d85为颗粒较细填料屮,颗粒含量占'85%的粒径）。%1非渗水土与渗水土填层间，较粗的填料D15粒径应小于0.5mm。表2：基床底层填筑压实

6、质量标准及检验方法呈床底层压实质量标准填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土A、B组填料及改良土地基系数K30(MPa/m)>110>130>150变形模量Ev2（MPa）>80>80>80压实系数K>0.95孔隙率n<28%<28%注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。3、施工控制：做填料的颗粒级配试验，从级配曲线图上查取D15、d85的值。4、碎石类土每层填筑压实厚度不超过35cm，

7、砾石类土、砂类土每层填筑压实厚度不超过30cm。每层最小填筑压实厚度不小于10cm。5、碎石（砾）土填料的生产⑴•采用开山、路堑挖方或隧道出礎在填料生产场经解小、破碎、筛分后生产成A、B组。基床底层用A、B组填料，其最大粒径按100mm控制。⑵根据路基填筑的不同部位，对开山、路堑挖方或隧道弃確中不易风化的料源进行相应分选。选用其较駛的岩石加工A、B组填料，经填料生产场破碎筛分后，再用于基床底层的填筑。碎（砾）石土填料生产工艺流程见图1。⑶将料源粒径大于900mm的必须进行二次破碎解小，用皮带输送

8、机将混合料输入破碎机破碎，再经孔径为100mm的振动筛筛分，使其生产填料的粒径全部小于100mm,振动筛下填料分别隔离堆放并标识。⑷堆放料时用装载机在振动筛出料口处及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免颗粒发牛离析，以保证成品填料颗粒级配的均匀性。（图1）碎（砾）石土填料生产工艺流程5.3基床底层外形尺寸质量标准及检验方法基床底层外形尺寸质量标准及检验方法见下表3o基床底层外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1中线至边缘距离+50.0mm,沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量2宽度不小于设