架空光缆施工作业指导书

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1、铁道部第一工程局电务工程处企业标准通信架空光缆施工作业指导书QG/TYD-ZY/S-09-01-07-2001A1/131目的为了使架空光缆施工工艺处于受控状态，严格按照设计要求、施工规范和验收标准进行施工，确保架空光缆施工的质量，从而保证整体工程质量，满足业主（顾客）要求。2施工组织安排根据就工工期、施工难度、施工工作量及丿施工人数，将全体人员分成六个小组：定测组、立杆组、拉线组、放线组、接续组，既可单独作业亦可协同作业。3施工程序3.1杆路测量3.1.1新杆路测量根据施工图规定的径路测量，遇特殊情况需改变径路，应以设计单位签发的工程变更通知书为依据。3.1.1.1径路

2、测量技术要求安全稳固、避开洪水冲淹、沼泽、淤泥地段；病害地段（如滑坡、塌方等）；严重化学腐蚀地区、规划地区等；少占农田、少砍伐树木，尽量避开经济林木；施工、维护方便；节约投资、器材。3.1.1.2转角架空光缆线路转角杆两侧的杆距尽量保持相等，而且选择转角杆时要考虑到拉线设置是否方便，转角杆的角深一般不人于15m（标准杆距为50m时），可采用连续转角，不同方向的转角杆中间应设一根及一根以上的直线杆。特殊困难地段亦可采用直角转角；转角杆不得作分歧杆、试验杆、长杆距杆、跨越杆，并尽量避免作坡度变更杆。3.1.1.3坡度变更一般坡度变更值不大于1/25杆距，按测量前进方向，某电杆

3、出土面与它相邻的后方电杆出土面的高度差即为n号电杆的地形差，高者为正，低者为负，坡度变更值为：M(n)=(hn/Sn)-[h(n+l)/S(n+l)],其屮hn为n号杆的杆顶差，h(n+l)为(n+1)号杆的杆顶差(或n号杆的附加杆的杆顶差)，Sn为(n-1)号至n号间的杆距,S(n+1)为n号至(n+1)号间的杆距。M(n)〉0吋，该电杆为压档杆，M(n)〈0吋，该电杆为吊档杆。3.1.1.4长杆距杆距在60m以上时为长杆距，长杆距杆应为直线杆。3.1.1.5建筑限界应符合YD5051-97《本地网通信线路工程验收规范》附录E、F、G、J的规定，一般情况卜一，杆路距规划

4、的等级公路限界边不小于15m,与其它杆路的平行间距不小于一个杆高的距离(一般为8m)o3.1.1.6跨越当杆路跨越铁路、公路、通信线、广电线时，要求交越角度不小于45度，地形困难吋，不小于30度；跨越电力线路吋，一般为90度，地形困难时，不小于45度。通过大桥既有通信支架时，不允许在已建成的桥梁的梁上、墩上打眼埋设。3.1.1.7测量方式肓线测罐时，可用以下三种方法，顺向肓线测量法、逆向直线测量法、经纬仪直线测量法，前二者属目测测量法，一般选用后一种方法。用经纬仪测量时，将经纬仪支好摆平，望远镜中的十字线对准人标旗后，固定上、下盘，便可开始测量，量距人员每丈量一档杆距，竖

5、标杆的人员听从经纬仪人员的指挥，将标杆竖于正确位置上，随后将标桩打在杆位上，标桩上要有杆号标记，已经测定的杆位上不留标杆。曲线测量吋，注意两点：曲线表示方法，P=Scos(0/2),其中P为角深(m),S为杆距(m),0为转角的夹角角度；测量角深时，通过转角点向前后两个杆Z间的连线作中线，中线长即为角深。3.1.2旧杆路测量对照设计图现场核对既有杆的杆路、杆号、数量、杆高、杆距、埋深、仰俯角坡度变更值、转角角深、既有线缆情况、H杆的杆数、跨越河流、房屋、电力线及变压器的次数和方式，确定拉线及辅助吊线的增设，吊线抱箍、拉线抱箍及光缆的挂设位置，吊线与其他建筑物的最小垂直净距

6、，杆身有无明显的裂纹、破洞、烂身、前爬后仰、侧倾等，确定要补强的措施。3.1.3线路调查调查沿线地形地貌、交通气候、当地劳动力情况，电杆、钢绞线、光缆的大运地点及布放方式。3.1.4记录测量台帐3.1.4.1画出与施工有关的铁路、河流、公路、电力线、通信线、广电线以及其它建筑物等。3.1.4.2画出电杆形状：单杆、单接杆、双接杆、H杆、三角杆3.1.4.3标出杆号、杆高、土质、加固、地线等。3.1.4.4标出拉线程式、类型、长度、数量等。3.1.4.5地形差、杆距、埋深、角深等记录到小数点后第一位，第二位四舍五入。3.2进货检验厂家来货时，小心装卸，对照运单检查物资空号、

7、数量、规格、包装、标记、生产日期、合格证、配件、出厂测试记录，光缆缆身外观有无破损、压扁、电杆长度、杆身有无裂纹、破洞、烂身，钢绞线应无锈蚀、断股、跳股、松股、断头、伤痕现象，并要求弹力均匀，钢绞线、抱箍、夹板、地锚钢柄、拉线衬环、光缆挂钩、光缆盘留架、金具配件均要求热镀锌，镀锌应光滑均匀，不得有牛:锈、脱皮、起皮、锌泡和明显锌渣、锌瘤，各种穿钉丝扣完整。3.3立杆3.3.1挖杆坑7m、8m、9m^10m、12m杆坑深在中、轻负荷区（普通土）时分别为1.3m、1.5m^1.6m、1.7m、2.Im,水III、湿地和应加深0.I