高速公路通信技术的运用

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1、高速公路通信技术的运用一、关于联网通信技术发展趋势从短期来看，ATM技术在通信技术中将扮演主角，用来满足传输和交换相关的综合数据业务。从中期來讲，ATM会与IP技术一同发展。那时，ATM技术会更偏向网络核心方面。着重达到业务的汇接交换、同时提供QoSoIP则更侧重于网络边缘技术方面，满足质量要求相对较低的业务类传输需求。不过，从长期发展来说，IP技术会逐渐发展为主导性的通信技术，而ATM技术逐渐会滑向网络边缘。总的来说，随着这些技术的不断融合升级,将极大促使通信行业的飞跃发展，为实现三网合一CATV、PSTN、Internet奠定基础。二、关于联网通信组网模式分析当前，高速公路内部通信组

2、网技术应用最多的形式是SDH（同步数字系列）。虽然SDH设备比较便宜，但带宽利用率低，0AM花费也极大。因此,综合來看，如果把SDII作为联网通信模式，其预期成本也偏高。ATM作为新型通信技术中的代表，它具有高带宽、低时延、可靠性、强适应等诸多优点。当然，它具冇实时性和QoS等特性，正满足联网通信业务的需求。不过，该技术会极人增加通信系统的复杂性，高昂的成木也不能更好地推广应用。IP技术通过统一的地址格式和协议，如网络互联只需在IP层获得一致就行。TCP/IP协议能提供较好的API,即应用程序端口，达到用户可自行开发应用软件的目的。但是这项技术也有不少弱点，会给互联通信带來极高的成本。2

3、.4.1关于IPoverSDH组网模式该项技术是根据PPP协议，即点对点协议把TP包封装处理，按照相关的差错控制和链路初始化要求。这样，构成高层数据链路控制(HDLC)的帧來达到定界作用。再利用字节同步方式直接映射到SDII的同步净荷封装(SPE)中，并同时按照各个次群对应的线速率来进行连续传输。2.4.2IPoverATM(MPLS)组网模式这里对IP数据包的封装主耍是通过AAL5适配层来处理的。然后组成相应的ATM信元来达到IP数据包的传输S的。2.4.3IPoverFiber(WDM)组网模式这是利用一根光纤，在其上面建立起IP网络，从而实现从TDM信道到WDVI信道的转变。这样，

4、通过把光纤和通信设备的连接，实现路由交换,完成无缝连接，达到对多个波长的光信号传输的丨丨的。三、ATMoverSDH组网模式的提出通过ATM交换设备加上V5B光纤接口，WDM、SD1I等技术和设备，才能逐渐满足高速公路联网通信数字化、智能化、宽带化的需求。因此，下面探讨的ATMoverSDH联网通信模式，即交换设备利用ATM更换机制、SDH传输标准。这种模式通过分组交换带宽，从而保证同步数字传输的大容量、短延时性，确保在一样的B-ISDN拓扑条件下，交换和传输工作都具备良好的兼容性及扩展性。四、联网通信ATMoverSDH组网解决方案4.1.1关于对联网管理系统的支持联网高速公路绝大多数

5、的管理模式都是采取分层管理，一般实行四级行政机构管理：（局、处、所、站）。这些机构都分布在不同的地方区域。因此，联网通信必须做好对各个管理部门的支持工作。4.1.2关于对联网收费系统的支持要保证收费信息，如数据、图像、指令等能快速、准确地在不同的机构、场所完成传送，同时，要积极搭建统一的网络平台及相关的通信接口，满足联网收费系统的所冇信息传送。4.1.3关于对集中监控系统的支持因集中监控系统的监控终端一般距相应的监控中心都很远，同时，车辆行驶速率很快，这都要求能及时有效地处理好那些异常信息。同时，集中监控外场设备也比较多，需要合理地对通信线路分配，保证信息通道的畅通。联网通信和高速公路的

6、各个工作系统都有着密切的联系。因此，要求这些系统都要和相关的通信网络所对应。即联网通信各级中心都要保证如管理、收费、监控等分系统，它们对应级别的中心必须确保杂物理条件上同处一地。英功能模块如图lo目前，高速公路联网通信宽带网的几个主要网络，是为了实现高速汇接、传输、交换及高性能流量的管控目的。主要分为骨干交换网、边缘交换网、骨干传输网。如图2所示。4.3.1宽带骨干交换网主要利用ATM技术。通过GCC（通信总中心）及CC（通信中心）的ATM网络提供通信分中心（BCC）网络之间的高速链路，从而完成对多种业务的支持。它基本是由性能较高的ATM骨干交换机构成。其吞吐量要满足622bit/s以上

7、，有的其至达到2.5Gbit/s,进而确保其交换带宽达到高速、高效的目的。另外，还应尽可能运用网状网来完成ATM骨干交换机的互联,不能通过汇接方式，这样，才能避免造成汇接点传输方面的问题。4.3.2宽带骨干传输网这种网络-•般采用SDH技术，这是一种基于TDM的物理层传输技术，具备相对广泛的OAM能力。从而达到满足混合业务流量定义传输速率、线路编码、信号复用机制的要求。其相应的智能检测装置和口愈环结构能较好地定位全网故障。SDII还