道路桥梁施工检测技术探究

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1、道路桥梁施工检测技术探究摘要：道路工程建设步伐的加快使我国的检测行业相应也得到很大发展，作为交通运输业系统中不可分割的整体，道路和桥梁的质量好坏直接影响整条道路的质量和运营的安全。道路桥梁建设质量直接影响其使用寿命，按照设计的标准、施工资料和规范，对道路桥梁的施工质量进行检测是十分重要的，因此加强道路桥梁检测技术的研究有一定必要性。关键词：道路桥梁；检测；技术分析前言：随着我国道路桥梁的蓬勃发展，道路桥梁的数量也在在逐渐增多，然而随着时间的推移，道路桥梁经过较长时间的服役，出现众多的破坏现象，例如结构

2、的老化，出现人为的破坏，道路桥梁的承载力受到了更多的挑战，冇些甚至成为了危路或者危桥，这种局面严重影响了公路交通运输的通畅性，对我国经济的发展产生了相应的阻碍作用，其至严重威胁着人民群众的生命和财产安全。因此需要积极做好相应的道路桥梁的维护和检测工作，传统的检测方法已经很难适应现在口新月异的技术发展现状。大量的新材料，新工艺以及新结构形式更多的运用在道路桥梁的建设过程屮，为了充分保证桥梁结构的使用安全性，相应的桥梁检测工作显得尤为重要，木文将对相应的道路桥梁施工检测工艺进行阐述。一、道路桥梁安全检测的

3、现实意义由于我国的基本设施建设的起步较慢，我们参照发达国家的经验來看，桥梁养护的水平如何将直接影响桥梁是否能够安全的服役运行。为此,交通部特地立项开展桥梁管理系统的研究工作，并且最终形成了我国公路桥梁的管理系统，英系统主要原理是根据桥梁维护工程师的定期检查，来确定评分，当然评分的依据将主要是以项目的结构和构建来确左。最终通过数据分析来给各个桥梁和道路进行等级评定，并依此作为养护的策略制定的依据。也因此我们可以看出如何确定准确的、可靠地，大量数据是其关键。但是现有的桥梁定期检查方法并不能满足我们的需要，

4、这就有可能导致重大的爭故的发生，从而造成大量的人员、财产的损失。在道路桥梁建设项目屮，由于工程材料本身的不足，以及在工程的结构设计、项目施工中出现一些失误在所难免，道路桥梁竣工后的质量鉴定成为业主关注的重要问题。另外，一些多年前建成运营的道路桥梁工程，在负荷若干年后也需要对其安全性进行检测。道路桥梁施工质量的不合格和运营后检测预警的不及时，一方面增加了道路桥梁日后的维修保养成本，让国家和地方政府背上沉重的财政负担；另一方面极容易发生桥毁人亡的惨剧。近年不断出现的人桥垮塌事故就是运营后检测预警不及时最好

5、的例证。因此，加强道路桥梁的安全检测工作具有重要的现实意义。二、道路桥梁施工检测技术1、外观检查通过外观的检查可以分析判断桥梁病害产生的原因。外观检查通常可以根据桥型确定调查的耍点，如梁桥的检查耍点有：跨中部位的裂缝、挠度；端部的斜裂缝；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。拱桥的检查要点有：拱圈拱顶裂缝、墩的位移等等。桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁；下部结构包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等；附属结构有桥面铀装、栏杆、伸缩缝等。每个部位都有英自己的受

6、力特征,病害也冇一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因。2、内部缺陷检查混凝土构件中常见的缺陷有裂缝、蜂窝、空洞、剥落、钢筋侵蚀和环境侵蚀等。有些缺陷仅靠外观检查难以发现，还需要借助其他的方法进行检测。目前，常用的无损检测法主要有雷达检测技术和声波检测法。超声波脉冲速度法可检测焊缝、钢材以及混凝土屮存在的空洞、裂缝、夹渣、火灾损伤等。3、材料特性检查到目前为止，最基本、使用最广泛的桥梁建筑材料是钢筋和混凝土。钢材的强度一般以设计、施工有关资料为依据。当怀疑钢材质量有问题时应采取必要的措

7、施截取试件进行材料试验。(1)混凝土强度测定混凝土的强度会随着时间的推移产生一些变化，比较大的桥梁通常会有同期的试块用以确定强度。对于没有试块的桥梁，H前测试方法主要有回弹法、超声波法、贯入法、断裂法、取芯样试验法等。回弹法、超声波法以及综合法属于非破损测试方法，应用较广泛。(2)钢筋锈蚀的评价技术混凝土的密实度、渗水性、含水量、含氯盐量、碳化深度、保护层厚度不足和开裂等缺损，是导致钢筋锈蚀的诸多因素；反之，钢筋锈蚀又促使混凝土进一步破损。通过简单的外观检查、敲击检查可以检测程度较重的钢筋锈蚀现象。4

8、、结构性能状况检测当桥梁不能获得详细资料时，需耍通过静力或动力试验进行检测，准确地反映结构受力性能状况。常用的结构性能检测方法有静力试验与动力试验两种。传统的无损检测技术得到了较大的发展，H前已有超声检测、红外检测、自然电位检测、冲击回波检测、磁试验或x射线检测、光干涉、脉冲雷达、振动试验分析等。传统的检测方法一般可以对桥梁的外观及部分结构特性进行监测，虽然可以对桥梁局部关键构件、节点进行较为合理的损伤判断，但是难以全面反映桥梁的整体健康状况，对于桥梁结