钢筋笼绑扎技术交底

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1、技术交底记录编号02021602C200100001表C2-1工程名称地铁14号线工程东管头站主体围护交底日期2011年10月10日施工单位北京城建集团有限责任公司北京地铁14号线工程土建施工05合同段项目经理部分项工程名称钻孔桩交底提要钢筋笼绑扎技术交底交底内容：一、原材进场及场地要求（1）进场钢筋必须有出厂证明或合格证，试验合格单，报请监理验收，现场见证取样进行原材复试；（2）平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌，须按型号、类别分别架空堆放整齐，防止污染和锈蚀；（2)钢筋使用前必须调直除锈，并具

2、备出厂合格证及合格的试验报告，方可使用。（3）钢筋骨架在施工现场加工，加工场地须硬化，搭设钢筋加工棚，并具备防雨防潮措施。二、钢筋笼加工（1）钢筋笼采用一次加工成型；主筋在同一节内接头采用等强滚轧直螺纹套筒接头连接，钢筋笼相邻两根钢筋接头应错开35d（d为钢筋直径）。螺旋筋与主筋采用绑扎，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用单面焊10d。焊缝应饱满、表面平整，厚度、宽度满足规程要求，焊条采用E43系列焊条；（2）钢筋笼保护层厚度70mm,采用Ф12钢筋作为导向钢筋保护层，沿钢筋笼周围水平均布4个，纵向

3、间距4m，导向钢筋保护层焊在主筋上。检验合格后的钢筋笼应平放；（3）钢筋笼成型后，根据规范要求进行自检、隐检和交接检，内容包括钢筋外观、品种、型号、规格，焊缝的长度、宽度、厚度、咬口、表面平整等，结合钢筋焊接取样试验和钢筋原材复试结果，有关内容报请监理工程师检验，合格后方可吊装；（4）为确保钢筋笼运输和吊装过程中不发生永久性变形，在成型的钢筋笼内按φ20＠2000mm设置一道环形支撑。制作过程中箍筋与主筋间焊接牢固，同一截面上主筋接头数不得多于主筋总数的50%。（5）钢筋直螺纹连接要求1）机械连接工艺

4、流程：钢筋下料→钢筋套丝→接头工艺检验→钢筋连接→质量验收2）施工准备①参加滚压直螺纹接头施工人员必须进行技术培训，经考核合格后，方可持证上岗操作。②钢筋应先调直再加工，切口端面宜与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形的应切去，不得用气焊切割，要用无齿锯切割。③钢套筒其机械性能应满足要求，套筒屈服强度225MPa，延伸率≥20%，表面不得有裂纹、折叠等缺陷。套筒应有出厂合格证，分批验收。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份技术交底记录编号02021602C20010000

5、1表C2-1工程名称地铁14号线工程东管头站主体围护交底日期2011年10月10日施工单位北京城建集团有限责任公司北京地铁14号线工程土建施工05合同段项目经理部分项工程名称钻孔桩交底提要钢筋笼绑扎技术交底交底内容：3）直螺纹钢筋丝头加工：①工艺流程：钢筋端面平头→辊轧直螺纹→丝头质量检验→带帽保护→丝头质量抽检→存放待用。②钢筋加工前应逐一检查，距钢筋端头不得有影响直螺纹加工的质量缺陷，距端头不得粘结沙士，砂浆等附着物，否则，应用钢丝刷清除干净。连接母材的切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或翘曲

6、，要用切割机下料。③套筒需进行表面防锈处理，套筒材料、尺寸、螺纹规格、精度等级应符合产品设计图纸的要求。④钢筋端部螺纹应经牙形规及卡规进行检查，保证牙形质量及小端直径在允许误差范围内。⑤端头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。⑥套丝机对钢筋套丝时，必须用水溶性切削液，不得在不加润滑液的情况下套丝，也不得用机油做切削液。⑦加工出的丝头要求进行检验，检验的项目有:丝头长度、螺纹直径。钢筋端部螺纹采取10%的抽查率，如发现合格率小于95%应加倍抽查，复检中合格率仍小于95%时，应对该批端部螺纹进行逐个检验

7、，并切去不合格丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。直螺纹套丝长度分别为钢筋直径202528套丝长度(mm)3035.538⑧为了保护加工好的钢筋端部螺纹不致在运输过程中碰损，加工后的螺纹应带上特制的塑料保护帽。⑨两台钢筋滚丝机组成一加工班组，每班组的两台滚动机安放采用机头相向布置，两台滚丝机之间搭设托架以支托钢筋，支架长度为钢筋长度加0.8m，支架上边摆放待加工钢筋，钢筋两端螺纹分别由两台钢筋滚丝机加工而成。⑩未经培训人员严禁上岗，操作人员负责钢筋直螺纹及加工和螺纹质量的自检，辅助人员负责搬运和对滚完

8、丝的钢筋头安装螺纹保护帽，并互检螺纹质量等辅助工作。4）现场连接施工①工艺流程：钢筋就位→取下钢筋保护帽→接头拧紧→作标记→施工检验②钢筋接头要相互错开，同一截面接头钢筋面积不得大于钢筋总截面面积的50%，接头中心间距不小于35d。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。技术交底记录编号02021602C200100001表C2-1工程名称地铁14号线工程东管头站主体围护交底日期2011年10月10日施工单位北京城建集团