路基半填挖专项方案

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1、路基半填挖专项方案第一章工程概况一、工程概况维西至兰坪通甸公路改建工程K74+000-K86+054.59段,施工长度为12.05459km,止点为通甸连接剑兰二级公路岔路口。该段设置钢筋混凝土盖板涵39个，1-1.5x1.5钢筋混凝土盖板涵17个；1-2x2钢筋混凝土盖板涵17个，2-4x4箱涵一座，1-4x4通道涵一座，1-2.0x2.5钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用），1-5.5x3.0钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用），1-2.0x2.0钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用）。1x16m空心板桥1座（K76+073），2x16m(K77+445）空心板桥1座，空心板3x16m桥梁4座(K7

2、8+999K79+122K79+388K79+624),空心板4x16m桥梁1座（K85+795）桥梁总长:288m，19跨每跨11片空心板共209片。隧道一座（玉水平隧道）长:282米（K79+725—K80+007）。改沟1处，长度：32.562m，改河1处，长度：79.96m，改移道路3处，长度:628.818m，改管线2处，长度：76.96m停车休息区1个，汽车停靠站2个。弃土场2个，一号弃土场桩号K77+460便道修筑150m，拦砂坝长度262.64m，容量7.39万m3,M10浆砌片石5347.9m3,排水沟262m，M7.5浆砌片石188.64m3,二号弃土场K80+500左

3、侧,修筑便道200m，总容量11.31万m3,拱形格护坡C20混凝土152.82m3,排水沟826m，M7.5浆砌片石558.12m3,弃方容量：18.7万立方米。该项目挖方总量大约12万立方米，填方总量大约21万立方米。新老路基结合部、填挖交界处的处理长度3500米。第19页共23页第二章施工组织一、人工组织：本试验段土方开挖工程由4个路基施工队完成，下设测量组、机械组、试验组、爆破组、调度组。共设有管理人员2名，其中测量人员1名；试验人员1名；机械管理人员3名；安全管理人员3人。劳动力10人。路基开挖施工组织机构框图项目经理项目总工程师办公室拆迁部工程部安保部质检部路基施工3队路基施工

4、2队路基施工1队调度组爆破组试验组机械组测量组二、机械设备配备：第19页共23页设备名称型号功率、吨位、容积单位数量现在何处推土机TY220163kw台1工地推土机T140135kw台1工地挖掘机CAT330163kw台1工地挖掘机WY320斗容量3m3台1工地装载机ZL50185kw台2工地平地机PY180132kw台1工地自卸汽车罗曼牌QR1915T台5工地自卸汽车斯太尔12919.7T台5工地振动压路机YZ20J-5175kw台2工地洒水车SZQ513098kw台1工地振动压路机YZ20160kw台1工地振动压路机YZ18125kw台1工地第19页共23页第三章施工方法与施工要点一、

5、施工工艺流程图施工准备测量放线清除地表植被机械分层（或爆破）开挖机械分层填筑、土工格栅铺筑等）1路床处理（回填碎石土路基面整修半填半挖路基施工工艺流程图二、施工准备1、前期调查（1）施工前仔细查明地上、地下物情况。管线工程对其进行保护或改移；建筑物注意是否在开挖边界以外施工时保证其安全。（2）对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。2、进地准备（1）修筑临时施工便道，为机械等进地做好准备。施工便道的标准在少占地的原则下除了满足施工需要外，还需满足环保、交管部门的要求，并注意便道的日常养护。（2）做好工料机的准备，并为满足施工需要做好计划。在施工前

6、，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制合理施工计划，报监理工程师审批。3、技术准备（1）组织人员学习招标文件和认真熟悉图纸，做好图纸审查工作。（2）施工前的测量复核：根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并报监理工程师审批。4、现场准备（1）挖除地表植物及腐植土，运于指定地点。（2）施工排水沟并做好临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。第19页共23页路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应

7、予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。三、总体施工要求1、横向半填半挖段的挖填施工：在填挖交界面处采用两层间距40的双向格栅结合80厘米厚的碎石垫层处理，以控制差异沉降；挖方区宽度大于3米时，挖方区处理宽度大于3米，挖方区宽度小于3米时，双向格栅满铺且处理宽度大于1米；填方区处理宽度大于4.5米，若