我国运输需求结构分析

《我国运输需求结构分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、我国运输需求结构分析摘要：运输需求的结构大体可分为：方式结构，即铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式的需求比例结构；层次结构，即消费者对处于各种服务水平的运输服务的需求。分析这两种需求结构对指导各种运输方式的发展方向、发展各种运输服务产品的市场均具有重要意义。关键词：客运货运需求层次一、我国运输需求方式结构分析1．我国运输需求方式结构的演变（1）旅客运输需求方式结构分析旅客运输方式主要包括铁路、公路、水运、民航几种。1965年之后，客运量的首位由铁路转向了公路，1975年公路客运总量占到一半以上，之后公路旅客运输比重始终处于绝对的优势，2003年达到92

2、.2%；旅客周转量中，铁路所占比重由1949年的83.87%持续下跌到1989年一半，2003年铁路旅客周转量只占到34.7%。水路和航空虽然分担率不大，但是结构变化也非常明显，水路旅客周转量比重由建国初的9.81%降至2003年的0.46%，发展趋势衰退显著，航空则基本保持了平缓的上升速度，从建国之初的1.16%增至2003年的9.15%。（2）货物运输需求方式结构分析从1979年到2006年，铁路货运量比重持续下降，在整个交通运输体系中的地位平均每年以2.18%构成比的速度一直跌落；公路货运量稳步上升，在整个交通运输体中的地位平均每年以0.493%构成比

3、的速度不断上扬；水运货运量每年以0.562%的构成比速度不断上升；管运货运比重也以每年2.04%构成比的速度向下滑坡；航运总量增加速度很快，虽然在占总量比例上不多，但其在货运中的地位是不容忽视的。货运周转量，既包括发生位移的货物数量，也包括货物被送达的距离，所以，货运周转量更能反映交通运输效果。2．我国运输需求方式结构的发展趋势（1）客运①随着先进的交通技术的发展，高速列车的制造与快速轨道交通设施的建设投入，铁路还继续将在长途客运中发挥重要作用。同时，由于城际快速轨道交通建设的渐渐投入，在短途的客运中，铁路也将扮演重要的角色；②水运由于技术进展比较慢，受地理

4、因素影响严重，行驶速度又较慢，导致其在客运中的地位将不断下降；③公路由于其灵活性及我国高速公路网规划建设的逐步完成，将继续在客运中居主导地位，并在短途客运中起主导作用，而随着市场机制的完善与车辆技术的进步，公路运输将在中、长途客运中发挥作用；④随着人民收入消费水平的提高，各地商业往来的逐渐密切，民航则在长途客运中作用突出，并将有较快的增长。（2）货运货运量及货运周转量的运输方式结构变化趋势为：①随着产业结构的升级，大宗的能源、原材料型货物运输需求减少，铁路、水运的比重将继续下降，但是由于铁路的技术经济特征，还是继续会在长距离、区际间的运输起重要作用；②高科技

5、、高附加值的产品的增加，货运需求偏向能承担批次多、批量小而又灵活的货物运输系统，导致公路、民航的比重将有所上升。公路在地方性货运中将占居更大优势，且在长途零担货运中发挥一定作用；③水运将在长途大宗货物运输中发挥更大优势。随着沿海、沿江地区经济发展，水运的地位将不断提高，货运中铁路、公路、水运三者并重的局面将持续。二、我国运输需求层次分析1．旅客运输需求层次分析（1）我国的旅客运输需求层次正处在变动时期。一方面，改革开放以来的20多年，我国社会经济迅速发展，人民收入消费水平亦快速增长，对出行的要求已经从基本的能够出行渐渐发展到对安全、快速、舒适等方面的高层次的

6、要求；另一方面，由于近些年交通设施建设力度的加大，各运输方式在提供的运输服务方面都在进行着不断的调整。收入消费水平与供给这两方面的发展都使得旅客的运输需求处在不断的变动中。（2）旅客运输需求层次结构地区分布复杂。由于区域经济的不平衡发展，以及不同地区的发展特性不同，导致我国客运需求层次结构复杂。比如工厂企业集中的地区，外地民工流量较多，而由于民工的收入水平，必然导致其需求层次结构较低；而旅游地区由于多有旅游客流，其对运输服务的需求层次就必然较高。（3）城际客运需求层次升级快速。城市化进程的加快，使得城市的规模日益扩大，并在一定范围形成城市群或城市带，而城市人

7、口的收入水平及消费结构都比其它地区要高，导致其运输需求层次不仅高，而且升级也比较快。2．货运需求层次分析通过前文的分析，可以知道货运需求同客运需求的决定因素有所不同。主要在于，影响客运的直接因素是人的主观愿望，而影响货运需求的直接因素是产业结构和货物种类，这就导致货运需求层次结构同客运的有着很大的不同。根据货运需求层次，结合我国实际情况分析，可以得到以下结论：（1）货运需求层次正在从简单向复杂转化。一是产业结构的影响，我国正处在工业化时代发展时期，产业结构正不断升级，原来的大宗的原材料型货物运输减少，高附加值、小批量的货运不断增加，使得货运需求层次复杂化；二

8、是社会生产活动多样化带来货物种类多样，并相应的对货运