轮机舱应急预案

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1、主、辅机飞车应急预案1.轮机员及时关闭燃油速闭阀2.轮机员在保证人员安全的情况下（远离道门）切断机旁燃油阀，落下操纵手柄。3.轮机人员用合适的物品包住增压器进气滤网，切断主机进气。舱底（机舱进水）预案1.轮机员及时通知驾驶员2.轮机员如发现及时各电机未造成损害，则开启舱底污水泵或总用泵排水，查找漏点堵漏。3.轮机员如发现不及时，各电机不能使用，则将发电机断电，将海底阀关闭，查找漏点堵漏。4.驾驶员通知公司，安排其他船带大功率潜水泵排水。主海水管爆裂应急预案1.轮机员关闭主海底阀2.轮机员停辅机，电瓶供电3.轮机

2、员通知驾驶员撤出作业，驶往安全海域4.轮机员视淡水温度情况，作出是否需要其他船舶协助5.轮机员采取应急堵漏办法堵漏，抢修成功后恢复原设备状态并通知驾驶台正常作业全船失电应急预案1.轮机员首先直通电话通知驾驶台全船失电，随时准备应急舵的操作。驾驶员视情况与引水或调度沟通能否作业。1.轮机员先在主配电盘上检查原动机是否正常，若正常重新合主开关恢复供电，若不正常要启动备用发电机组，并尽快恢复供电，停用原发电机组待止常后再查找故障。3•若配电板内形成大的短路电流，无法合上主开关，则用电瓶电，供船舶驶离危险区域，然后查出

3、故障点。4•恢复供电后，经检查正常后轮机员再电话通知驾驶台供电正常。5•轮机员排查故障，若不能自修按照逐级上报原则进行汇报。主机滑油失压应急预案1.轮机员首先立即停止主机，并马上电话通知驾驶台滑油失压主机停止。驾驶员做出高频应急联络，若情况允许可以应急抛锚。2•机舱人员迅速排查故障，若情况允许可以采用启动备用滑油泵恢复滑油压力，可以通知驾驶台采用备用滑油泵启用主机，待靠好码头后再检修主滑油泵。若情况不允许，只能抛锚抢修或汇报公司派另外船舶协助，抢修，若不能自修按规定逐渐汇报采取合理措施抢修。3•恢复主机滑油压力

4、，经检查正常轮机员电话通知驾驶台正常作业。高温（淡水，液压油）应急预案1.轮机员首先电话通知驾驶台对使用的（淡水，液压油）设备进行降速或减少使用。2.轮机员采用应急冷却系统对高温的（淡水，液压油）进行冷却,待恢复正常后再通知驾驶台正常使用。1.若不能降速或减少使用，轮机员要采用及时补充（淡水，液压油）的应急措施，但要保证设备安全运转。轮机员同驾驶台及时联系沟通，保证好作业，若不能作业，应及时通知调度和引水。及时抢修。配电盘起火应急预案轮机员切断主配电板电源并通知驾驶员（若停泊期间，首先切断岸电主开关）轮机人员用

5、灭火器灭火（二氧化碳）轮机员通知驾驶员驶往安全海域（停泊期间，保证处于安全区域）主配电板突然断电应急预案轮机员告知驾驶员机工迅速启动另一台辅机轮机员查看发电机的频率、电压等参数是否正常，如不正常则是本台发电机问题，启动另一台发电机供电如发电机参数均正常，则为配电板内形成大的短路电流，则用电瓶电，供船舶驶离危险区域，然后查出故障点。机舱着火应急预案轮机员通知驾驶员轮机人员带灭火器往着火点根据着火点大小，部位性质采取不同的灭火措施，如火较小，则灭火器实施并查找原因。如火较大，则启动消防总用泵灭火查找原因消除灭火介质

6、机舱电器着火需切断电源用灭火器施救