达州物流经济问题与策略-经济学论文

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1、达州物流经济问题与策略-经济学论文在现代化大生产快速发展的今天,物流作为一种产业已成为现代流通领域的重要组成部分,也是加快城市经济循环,提高流通效益的重要环节。地处四川省欠发达地区的达州市的物流经济在快速发展的同时也存在许多问题与不足。为此,本文对达州物流经济发展存在的问题与对策提出思考。一、达州市目前物流经济发展的现状及不足1.全市物流企业规模较小,物流营运组织化程度较低达州市物流经济相对于发达地区的物流产业而言,营运组织化程度质量很低,尚属初级阶段。据有关资料统计:目前达州从事物流企业年销售值在100万元以上约有100多家,2009年流通额约占整个达州

2、商贸经济20%左右。在调查的企业中主营物流企业所占的比例比较少,经营额100万元以上的不到30%,而“小、少、弱、散”的物流企业占大多数。调查数字显示:达州物流经济中专业物流企业与自营物流企业的比例虽处于基本平衡状态,但主营物流企业仅占全市整个物流企业还不到15%,而全市第三方物流还未起步,可以这样说,仍停留在货物运输及周转的初级阶段。2.物流资源丰富,分布基本合理,但全市物流业发展极不平衡从调研情况分析,达州的物流设施和资源分布按市场需求基本符合从中心向周围扩散的合理布局,在城郊以外的仓库占二分之一,仓储面积约占全市总面积53%。除了仓储资源分布外,其他

3、货运车辆,装卸设备和仓库资源分布基本相似。但物流资源的分配和利用上却存在着很大的不平衡性。如西外和南外之间的仓储面积和仓储量之比基本相等,但西外与南外货运车辆大致相等,而两区之间的货物运输比率相差很大。1.物流企业营业收入增长速度快,但物流成本高,整个行业经济效益低下据统计:2009年全市物流企业实现营业收入8000万元,比2008年增长25%。然而,2009年全市主营物流企业实现利润总额约500万元,约占营业收入的6%左右。这从一个侧面说明物流运作成本很高。目前美国物流总费用占GDP10.7%,日本为&9%,而我国却占GDP的20%以上,与发达国家、地区

4、相比存在很大的差距。2.全市物流标准化水平低,信息化程度不高,没有形成合力从物流国际集装箱运输来看,世界平均集装箱货运量占货运总量的63%,我国不足40%。达州集装箱运输仍处于很低的水平。在调研中还发现物流标准化在本市企业之间运作程度还未启动,而沿海不少企业已开始使用计算机作为企业管理、决策和运作的信息系统,但本市大部分企业只是将计算机作为一种操作工具用来进行一些简单的单证和表格的处理,这样的物流企业还不能称做是物流信息系统上的操作者和使用者。二、加快达州市物流经济发展的对策思考1•进一步明确产业定位,合理规划达州物流发展体系达州今后作为大城市发展群,其物

5、流产业定位必须结合达州城市特征和功能特点,尽可能从达州的经济特征,区域特征,消费特征以及对物流综合服务的需求出发来合理规划达州物流发展体系。一是发展应以服务消费为重点,以物流配送为主要形式。近几年达州经济发展迅猛,城乡居民消费水平稳步提高,经济的快速发展促进城市消费市场流通规模的持续扩大。同时,城市现代制造业的发展,流通现代化供应链的管理,连锁经营,电子商务等现代生产和流通方式迫切需要物流给予支撑。二是发展应具有集散功能的辐射型物流。随着社会大市场、大流通的不断发展,达州已逐步形成买全国、卖全国的市场格局。三是进一步加快发展集中与分散相结合的物流系统。实现

6、物流设施在布局、功能、业务方向等环节上的优化,达到在城市总体范围内实现物流体系的高效运营,提高物流活动集体化和共同化水平。四是由市里有关部门牵头,对全市物流企业加强规划和指导。实现全市物流“资源整合,合作共享”的发展理念。并在此基础上,既注重各种运输方式的综合协调,又积极根据城市物流的辐射范围,重视与达州区域经济和其他周边城市物流设施的衔接。2•加快流通领域法制化,制订适合欠发达地区物流发展的法规政策一是加快社会物流基础设施的规划,建设,争取在土地占用,资金扶植,税收政策,市场运营环境,政府协调管理机制,加快资源整合,促进优势资本集成。二是鼓励物流基础设施

7、建设,营造物流信息平台,扶持重点物流企业,建立统一开放物流市场。三是制订和完善反垄断,反倾销和价格管理的相关法规,防止垄断和过度竞争。四是以市场作为资源配置的基础手段,打破地区和行业封锁,在尊重市场机制的前提下,制订适合国际惯例的道路运输业,市场配送业及限制过度竞争的管理政策,形成“公开,公平,公正”的良好投资环境和创业环境。3.加快物流企业资产重组,引导国有传统物流企业向现代物流企业转型一是提高信息化程度。以信息平台为基础,构筑物流网络优势,指导企业进行横向纵向整合,通过扩大自己的经营网络和服务网络,合理配置网络内资源,取得规模经济的优势;建立信息网络,

8、通过信息管理,信息系统,实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进

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