国际航空物流发展状况及趋势

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1、!667年:月商品储运与养护34*5!667第9期#$%&’()，$&’*#+%&$’$,%*-+&)#)&.’$,%*%/0%11%2,$,)#*859国际航空物流发展状况及趋势!孔繁荣;湖北教育学院经济与政法系武汉<96!67=>摘要?!6世纪@6年代以来，国际航空物流呈现出空前发展态势。文中就国际航空物流总体状况及主要航空港物流发展状况进行了概括，并分析了国际航空物流的发展趋势。>关键词?航空物流发展状况趋势>中图分类号?/7:9A7:@>文献标识码?B>文章编号?C66@D<79E;!667=69F66!"D69C国际机场航空

2、物流总体状况并且，综观前96名机场的实际业绩;见表二=可以看出，亚洲地区航空货物发展势头良好，世界自C"@6年以来，世界航空货运市场以每C6排名前96位的机场中，多达C6家机场来自亚洲年提高一倍的速度增长。进入!6世纪"6年代，国地区;见表二=。这一结果表明，目前亚洲地区经济际航空货运需求呈现加速增长趋势，货运量的增十分活跃，以货运为主要特征的国际贸易仍将持长速度几乎是客运增长速度的!倍。根据国际民续快速发展，亚洲地区航空物流的竞争将更加激航组织的统计资料显示，!666F!669年全球国际烈。航空货运量平均每年增长率达7579G。另据

3、预测，世界航空货运量在未来!6年中将以年均:5

4、日期】!667—67—!9海外物流!"商品储运与养护#$国际主要机场航空物流发展状况年。新机场有00个航空公司，基地航空公司是华#$%新加坡樟宜机场民航空、国泰航空、港龙航空，其中国泰航空是香港新加坡机场的自由贸易区体现了新加坡自由机场的旗舰航空公司，占香港机场总货运量的!02，航空港的特色。樟宜机场内设有樟宜航空货运中是香港机场最大的货运商，年收入约!亿港币，货运心，是一个#&小时运作的自由贸易区，自由贸易业务为其贡献的收入为总收入的#’2。区占地&’公顷，这个一站式的服务中心，提供了#""#年中转货物达到!"2。航空货运量占装卸航

5、空货物所需的设备和服务。每天，无论何香港总货运量的%2，货运总值占香港贸易总值时，从飞机卸下的货物送到收货人手里，前后只需的#’2；%116年到#""!年，航空货运量每年平一小时。机场两大客货代理公司()*+)与,-*).的均增长%"$&2，#""!年达到##060#&吨，增长0$/2，货站和各个货物代理点都直接设在贸易区内，货世界排名第二位。站和停机坪相连，有%"个货机停机位，货机可以#$!韩国新仁川机场直接把货物直接拉到货站，减少了中间运输环仁川国际机场是韩国具有代表性的机场，启用节。机场中转货物停放在自由贸易区内不用报关，于#"

6、"%年!月#1日。机场经营运作模式力求民不用经过海关检查；货物可以先运出自由贸易区，营化，机场内的商业经营和设施维护主要采用外在随后%/天内补办报关手续即可。包委托方式，包括安检、医疗急救等，共有外包公新加坡民航局主要以专营权和出租结合的方司!&家。关税自由区位于仁川国际机场货物中转式营运物流园区。专营权业务内容：除货物仓储外站的正前方，将会建成一个物流分拨和加工贸易的一切机场货运业务，包括货站、地勤、航空膳食、的重地。进驻园区的公司将享受免关税、公司所得飞机清理、飞机维修等。被授予专营权的物流实体税和其他税收鼓励的待遇，并从一流的生

7、产和销包括新加坡机场货运服务外，樟宜国际机场服务售环境中受益。关税自由区计划于#""/年&月开处和飞机工程公司。出租业务：货物仓储，新加坡始启用。民航局营运/栋货运大楼，并将其出租给物流公新仁川机场主要有大韩航空(世界第二大货运司。航空公司.、韩亚航空。#""%年，共有&0家航空公樟宜机场现有0"多家航空公司，航线通达&1司在仁川机场经营世界上!6个国家%1"个城市个国家和地区的%&%个城市，其中新加坡航空是的航线，其航线网络相当发达。仁川国际机场航线新加坡樟宜机场最大的运营商，其客运量占机场的目的地主要集中在东北亚地区，占0%$!2

8、。业务总量的/&2，货运占0#2，航线网络遍布&"仁川机场的货物吞吐量已挤身世界机场先进个国家的1"个城市。行列，#""%年、#""#年和#""!年分别排名第%/、#$#香港新机场第0和第/。机场管理局以专营权(34+.