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时间:2019-11-27
《xx隧道洞门和翼墙浇(砌)筑施工方案(分项)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、xx隧道洞门和翼墙浇(砌)筑施工方案一、编制依据1、xx高速公路第x合同段施工招标文件。2、xx高速公路第x合同段《两阶段施工图设计》。3、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)。5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。6、国家和当地地方法令、法规具体规定。7、《xx高速公路第x合同段施工标准化管理指南(隧道)》。8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。二、工程概况一)、工程简介xx隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村,该隧道走向189~197º,大致由北~南西向展布,为分离
2、式隧道,隧道最大埋深约123m,测设线间距约为30~36m。右线全长690m,起止里程分别为K52+500、K53+190,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门;左线全长773m,起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。二)、工程地质概况1、地形地貌隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区,穿越一山岭,沟谷切割较深,多呈“U”型峡谷,山体呈浑圆状,自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向,山顶呈圆状,多发育树枝状冲沟,沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育,多以稀疏林木为主,进口地带有乡间简易公路到达,交通较为不便。2、地质岩性根据工程地质
3、调查、钻探及物探资料,本隧道地段围岩主要为元古代武当群(Pt2w)片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系(K-E)砾岩;斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积(Q4el+dl)碎石质粉质粘土层组成,出口段围岩级别为Ⅴ级,工程性质差,浸水易软化,稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方,侧壁易变形,需超前支护。3、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度分区属0.05g区,相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)有关规定,该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。4、水文特征隧道区地表水系不发育,隧道区多发育树枝状冲沟,沟内一般无地表水径流
4、。但在雨季会出现短暂地面渗流,流量较小,对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。三、施工准备1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点。2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台,设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。3、施工用水已从山脚下武家沟水库,牵引至我隧道出口的高压水罐。4、人员配备本工程开工前,组织全体技术人员,包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸,了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作,对各部门人员进行分工。附:《分项工
5、程施工主要人员报验单》5、施工机械设备施工机械已进场,技术状况良好。附:《进场设备报验单》6、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格;施工用M7.5砂浆配合比已报批,可按配比施工。7、材料准备施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按业主要求联系好供应商并签订供货合同;我拌合场区有部分储料满足施工需求。交通情况:可通过茶青线路及施工便道运达施工现场。四、施工工艺及施工方法本隧道出口洞门采用削竹式洞门,洞门结构采用C25钢筋混凝土,结构厚度为70cm。洞门及明洞长度共长14m。隧道出进口洞门采用端墙式洞门,洞门端墙、顶帽采用C20混凝土。洞门长度共长1
6、.8m。1、测量放线我部技术人员根据施工图纸及施工技术规范要求,用进行放线基坑定位,定出开挖边线,基坑定位尺寸必须符合图纸和规范规定并报监理工程师的批示。2、基坑开挖监理工程师的批示后进行基坑开挖。基坑开挖采取机械配合人工开挖。先用机械进行开挖,再用人工整平基坑,对于地基承载力不合格的,应及时开挖换填土,进行加固。若在开挖中遇到硬岩,采用浅眼爆破法进行基坑开挖,对坑壁边采用光面爆破法。在爆破时采取安全防范措施。严格控制炸药用量,药量以震松周围岩体而不破坏隧道及边坡处岩石为度。使基底与边壁坚实平顺,不欠挖。3、基础换填支模及砼的浇筑根据洞门和翼墙基础尺寸,测量队先进行定位放线,将
7、基坑底及两侧整理成型,支立基础换填模板,模板采用组合钢模板,内外模清理干净后涂刷脱模剂。钢模板及其配件成品必须经检验合格后方可使用。模板安装时严格控制结构尺寸,应防止模板移位和凸出,支架安装在密实的地基基础上,防止不均匀沉降。两侧分别用钢管支撑牢固,安装完毕后,应对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查。自检合格后报监理工程师验收,验收合格后方可进行混凝土的浇注。混凝土施工时主要用传送带运输各种原材料到混凝土拌和楼料斗,在混凝土搅拌均匀后通过出料口灌入到混凝土输送车
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