短波通信民航中运用

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1、短波通信民航中运用应用短波按照国际无线电咨询委员会(CCIR)的划分是指波长在10m〜100m,频率为3MHz~30MHz的电磁波。短波通信又称高频(HF)通信,实际上，为了充分利用短波近距离通信的优点，其实际使用的频率范围为1.5MHz-30MHzo山于短波通信的固有特征，长期以来,短波通信始终是军事指挥的重要手段之一，一直被广泛地应用于外交、气象、邮电、交通等各个部门，用以传送图像、数据、语言、文字等信息。同时，它也是海上航行和高空飞行的必备通信方式。短波通信是无线通信的基础，尽管目前无线通信新技术不断

2、涌现，短波通信有逐渐退出通信领域的趋向，但是自身所拥有的优势和优点并不能被完全取代,在国际通信、防汛救灾、海难救援及军事等领域依然发挥着重要功能。1•短波的传播方式民航通信屮使用到的短波实质为无线电波，主要用于地面和飞机间的通信,其通信传播方式主要有以下三种摘耍：1.1地面波。地面波是沿着地球表面传播的波,它沿着半导电性质和起伏不平的地表面进行传播，一方面使电波的场结构不同于自由空间传播的情况而发生变化并引起电波吸收，另一方面使电波不像在均匀媒质中那样以一定的速度沿着直线路径传播，而是由于地球表面呈现球形使

3、电波传播的路径按绕射的方式进行。1・2天波。天波是经过地面上空40^800公里高度含有大量自山电子离子的电离层的反射或折射后返冋地面的电波传输方式。天波是短波的主要传播途径,可实现长距离的传播，短波信号由天线发出后，经电离层的多次反射,传播距离可以由儿百公里达到上万公里，且不受地面障碍物阻挡。在天波传播的过程中，路径衰耗、大气噪声、时间延迟、电离层衰落、多径效应等因素，都会造成信号的畸变和弱化，影响短波通信的效果。1.3直接波。直接波是从发射天线到接收天线之间，不经过任何发射，直接到达，电波就象一朿光一样，

4、所以有人称它为视线传播。由于民航中，飞机大多数时间都是在飞行，所以有些时候地、空之间的短波通信，实际上是可以靠直接波完成的。1.短波通信的特征和卫星通信、地面短波等通信手段相比，无线电短波通信有许多显著的优点摘要：（1）短波通信无需建立中继站即可实现远距离通信，（2）短波通信元器件要求低、技术成熟、制造简单、设备体积小、价格便宜，建设和维护费用低；（3）设备简单，冃标小、架设轻易、机动性强，即使遭到损坏也轻易修理，由于其造价相对较低，可以大量装备，因而系统顽存性强。（4）电路调度轻易，灵活性强，可以使用固定

5、设置，进行定点固定通信，也可背负或装入车辆，实现移动中的通信。这些优点是短波通信被长期保留、至今仍被广泛应用的主要原因。同时,短波通信也存在着一些明显的缺点摘要：（1）信道拥挤、频带窄；（2）短波的天波信道是变参信道，故信号传输不稳定；（3）大气和工业无线电噪声干扰严重；（4）天线匹配怵

6、难。1.短波通信在民航中的应用短波通信系统的主要用途是使飞机在飞行的各阶段中和地面的航行管制人员、签派、维修等相关人员保持双向的语音和信号联系，当然这个系统也提供了飞机内部人员之间和和旅客的联络服务。3.1民航短波通信基木

7、设备民航短波地空通信设备由短波单边带发信机、短波单边带收信机、遥控器及地空选择呼叫器组成，设备一律使用单边带抑制载波、模拟单信道无线电话工作方式。短波单边带发、收信机均釆用全固态电路及频率合成技术,频率范围为2.8〜22MHz,发信机功率不大于6KW。3.2民航短波通信地面站民航短波通信地面站系统由三部分组成摘要：短波机房设备、天线和馈线以及操作台设备。短波机房设备作为大功率发射设备，通常设置在远端，以减少对其他电子设备的干扰以及对操作员健康的影响。操作台设备设置在操作终端四周，便于操作和管理。3.2.1短

8、波机房设备。短波机房设备的主要设备包括短波通信电台、功放、预后选器、交流稳压电源、光端机及一整套控制电缆，主要功能是传送选呼信号和语音信号。短波电台是整个系统的核心设备，地面和航空器上均有配备，用丁•收发信号,包括选呼信号和咅频信号。电台的性能直接决定了整个系统的性能，电台选型依据主要有两点摘要：符合用户需求并且和飞机上电台匹配。预后选器是为了提高系统的抗干扰能力而选择的设备。光端机是地面站系统中实现远程控制的接口设备，起着连接短波机柜和操作台的功能。3.2.2操作台设备。操作台设备由操作终端及监控软件、选

9、呼器、选呼控制器和光端机组成。操作员的所有操作都在监控软件上进行。监控软件实现对选呼器和短波电台的远程遥控，控制选呼器产生选呼代码，呼叫对应的飞机，控制电台的调制方式转换和音频信号收发，同时监测电台的工作状态。选呼器的功能是通过发射4个单咅信号选择通知某个飞机。选呼器提供了一个7针的音频接口，包括一对平衡的选呼音频输出口、一个PTT输出口和一个地线，其余3个口经改造用于同选呼控制器通信。选呼控制器作为选呼器、电台