物流公共信息平台建设问题探析

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1、物流公共信息平台建设问题探析【摘要】近年来，我国物流信息化建设步入快车道，区域物流信息平台对提升企业物流信息处理能力、加快市场响应速度、延伸服务、提高物流运作效率、降低物流成本发挥着巨大的作用。本文以武汉市物流公共信息平台为研究背景，在指导老师的带领下，对已运行的大型物流信息平台进行了实地考察和系统研究，初步总结了建设中存在的若干问题，并结合发达地区的先进经验和武汉市物流发展的特点，针对性地提出了较为有效的改进措施。【关键词】物流公共信息平台发展问题研究随着互联网技术的高速发展，信息已成为现代各行各业发展的要素及灵魂;信息资源于物流行业而言,更是成为了企业竞争的情报及财富

2、。物流信息化战略已成为了现代物流的发展标志与必然要求⑴。近几年来，我国政府和企业对物流信息化重要性的认识不断提高。2006年国家发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，明确提出要大力发展现代物流业，推进物流信息化进程。信息化发展的载体即为信息平台的构建，而在物流领域，物流公共信息平台的建设对物流业的发展起到了极大的推动作用。2009年国务院岀台的《物流业调整与振兴规划》中指出:“要加快物流行业公共信息平台建设”，进一步提出要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用，即构建物流行业公共信息平台。同年11月150,中华人民共和国国家质量监督

3、检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布GB/T24661.3—2009《第三方电子商务服务平台服务及服务等级划分规范第三部分：现代物流服务平台》，2010年2月1口正式实施。借此东风，加之各级政府推波助澜，全国迅速掀起了建设物流公共信息平台的热潮［2］。一、武汉市物流公共信息平台发展现状及存在问题（一）物流公共信息平台及建设意义物流公共信息平台是指基于计算机通信网络技术,提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的信息平台。具有整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务的基本特征。物流公共信息平台作为国

4、务院《物流业调整和振兴规划》中提出的九大重点工程之一，是有效解决我国信息化程度偏低、供应链上下游企业之间沟通不畅等导致我国物流业发展水平低下，全社会物流成本偏高等关键问题的重要手段，其意义是：1•有助于推动政府功能的转型。由管理向服务与管理并存的方向转型，使政府能够为企业的经济活动和社会公众提供更多更有价值的服务；2•有助于交通管理的业务升级换代。业务重点由单纯的运输管理向集约化的物流管理方向转型，现代化的物流管理必然是以交通运输管理为核心，与银行、保险公司、仓储系统、贸易公司等紧密结合，从而为社会提供集金融服务、保险服务、仓储管理、采购、为一体的集约化物流服务。通过这样

5、的转型，交通运输系统才能为社会提供更多的服务；3•有助于推动区域成为经济与物流中心。高水平、集约化的物流系统对于推动出口、引进外资和企业的国际化具有十分重大的意义，这点已经为武汉保税物流园区的实践所证明。实际上，物流水平，特别是物流信息水平的低下，已经严重制约了武汉国际采购业务的发展。（二）武汉市物流公共信息平台发展现状及存在问题在国家政策引导及政府相关文件的支持下，武汉物流公共信息平台建设快速发展。相关资料显示，武汉大中型物流企业，约有74%的企业已经建设了信息管理系统，67%的企业已有自己的网站［3］,为区域物流信息平台建设打下良好基础。武汉已建成大型物流公共信息服务

6、平台7家（如表1）,从现有的物流信息平台建设来看，总体上可以归纳为两种典型方式：一种是在政府的依托下进行，另一种是将平台完全交付于市场化运作。政府依托下建设的物流信息平台可以获得省级行业主管部门的大力支持，以电子政务平台为基础，拉动电子商务平台的建立。其典型的代表为湖北省物流公共信息平台等。纯粹的市场化运作的平台建设中则存在多种思路及方式，如以货源和车源信息服务为核心的平台建设、物流黄页建设等［4］。其典型的代表为银河物流信息网等。“中部通，则全国通；中部活，则满盘皆活”⑸。武汉市作为中部崛起的领军者，除了拥有优越的地理位置和良好的物流基础外，物流信息化建设也率先走至I」

7、全国前列，为打造我国商贸物流中心奠定良好基础。据荆楚网一一湖北日报2010年7月8日报道，武汉已于2010年7月7口正式成立武汉市物流发展处（中心）,标志着武汉市交通运输体制改革和物流业发展组织保障机制创新迈上新台阶。一方面，物流公共信息平台建设如火如荼，另一方面，“空车找货”的现象在武汉却比比皆是。调研中，多位货车司机告诉我们，他们经常为车和货物无法有效对接匹配发愁，“不是车找货，就是货找车。”而用来发布车、货信息的物流公共信息平台“泛滥成灾”，等你完成注册、下载软件、信息发布后，结果都是闹得欢，成交少。最近，武汉市交委、物