雷诺数对粗糙表面翼型气动性能的影响

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1、雷诺数对粗糙表面翼型气动性能的影响李仁年陈寅兰州理工大学甘肃省风力机工程技术研究中心，兰州，730050摘要：采用Spalart-Allmaras湍流模型研究风力机专用翼型DU00-W-212的气动性能。在雷诺数小范围变化的情况下，应用数值模拟的方法对粗糙翼型和光滑翼型的气动特性进行对比。探讨雷诺教小范围变化对粗糙翼型气动特性的影响，并分析升阻力的变化机理。比较升阻力曲线，发现粗糙度对升力系数影响最大的区域在迎角10°附近。小迎角的情况下，前缘粗糙度会使得翼型的升力系数下降，阻力系数反而上升。在大迎角失速的情况下，粗糙翼型的阻力系数反而小于光滑翼型

2、的阻力系数。为了增加叶片适应恶劣沙尘环境的能力，在叶片设计和翼型排布的过程中应该尽量避开升力系数最大的迎角处。风力机;翼型；粗糙度；雷诺数TK83A1005-2615(2011)05-0693-04EffectsofSurfaceRoughnessandReynoldsNumberonAerodynamicPerformanceofWindTurbineAirfoilLiRennianChenYin国家重点基础研究发展计划（“九七三”计划）(2007CB714605)资助项目。2011-04-272011-08-18李仁年，男，教授，博士生导师，1

3、963年1月生，E-mail：lirn@lut.cn。角在[一糙翼型的@@[1]MadsenHA.Aerodynamicsofahorizontal-axiswindturbineinnaturalconditions[R].Risφ-m2903.Denmark.RisφNationalLaboratory,1991.@@[2]CortenGP,VeldkampHF.Insectscanhalvewindturbinepower[J].Nature,2001,412(5):42-43.@@[3]张果宇，冯卫民，刘长陆，等.6种风力机叶片翼型的气动性

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