浅谈自攻钉滑牙问题

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1、浅谈自攻钉滑牙问题摘要：自攻钉装配要满足装配牢固要求，其屮最重要的一点是螺钉不能滑才。文章针对儿种情况造成的螺钉滑才问题分析处理，为后续车型开发提供可借鉴经验。在零件装配过程中，会大量使用到自攻钉进行小零件紧固，在实际使用过程中，自攻钉容易出现滑牙情况，丧失紧固功能，造成零件松动和异响。文章针对三类自攻钉使用滑才情况进行分析处理，为将来新车型开发提供宝贵经验借鉴。关键词：可靠紧固；滑牙问题分析处理；借鉴经验1自攻钉配螺母座类型滑牙问题1.1实验结果枪经过标定为1.5Nm；采用图2的方法，得到的读数为3.3Nm；1.2实验结果分析枪在高速旋转时有很大的转动动能，最后打紧时要在极短的时

2、间内使枪停下来，会带来冲击，英瞬时的扭矩可能会大于匀速转动时的扭矩；因此要对枪的转速进行限制。（--般要在350转以下）塑料螺母座破坏扭矩实验1.2.1手动工具：表盘式扭力扳手（扭矩标准为D1.5+/-0.5Nm）1.2.2电动工具：电池枪，l・5Nm/600转1.2.3在动态扭矩为1.5+/-0.5Nm进行对比自攻螺钉使用电枪（1.5Nm/600转）对使用后蒙皮支架螺母进行安装遮阳板定位件进行试验，试验成功。1.2.4遮阳板定位件安装方式对比方案选用：经方案对比，兼顾成木和开发周期，选用更换至后蒙皮支架螺母形式。2自攻钉直接对塑料件开孔类型滑牙问题问题描述：A车型支座滑牙；所做试

3、验料：测量时钟弹簧支座孔尺寸；对螺钉进行扭矩实验更换为ST4.8*16的螺钉；供应商对支座材料进行实验。1.1支座扭矩实验2.2电动工具：电池枪，1.5Nm/600转2.3电动工具：电池枪，l.ONm/600转2.4塑料孔径尺寸测量（尺寸标准为4.0+/-0.1mm）；零件如图3所示2.5对比其它车型零件情况螺钉安装过孔长度（対螺钉拧入距离产生影响）经上分析，螺钉拧入距离跟承受扭矩冇直接关系（冇效完整螺纹圈数），原有长度13mm更换至16mm螺钉进行验证2.6换长螺钉再次试验2.6.1手动工具：表盘式扭力扳手；（扭矩标准为D1.5+/-0.5NM）2.6.2电动工具:电池枪，1.5

4、Nm/600转；方案选用：经验证，长度16mm自攻钉能承受1.5W的紧固力，更换螺钉关闭问题。3自攻钉直接对饭金开孔类型滑才问题问题描述天线接地螺钉对应的飯金孔滑牙；根本原因：飯金孔可承受的破坏扭矩小于工具施加的扭矩，因此发生滑牙；所做实验：（1）在培训用白车身上对比天线接地飯金孔（发生滑牙）与门碰开关飯金孔（未发生滑牙）的破坏扭矩；（2）采用专利自攻钉（可承受大扭矩自攻钉）实验滑牙扭矩，验证其有效性。3.1不同飯金孔形式的影响试验对象：车身车间培训用白车身试验目的:不同形式的飯金孔的破坏扭矩；实验方法：紧固件：天线自攻钉；被紧固件：夭线模块；测量工具：表盘是扭力扳手；测量方法：人

5、工拧紧，直到滑牙，读出表盘式扭力扳手的最大读数，即为破坏扭矩。试验结果：在天线接地点，破坏扭矩是0.6Nm（普遍滑才）在门碰开关处，破坏扭矩是l・3Nni（门碰开关未发生滑牙）试验结果分析：门碰开关飯金孔比天线接地的飯金孔的破坏扭矩高约0.7Nm,如改成门碰开关饭金孔的形式，可以较人幅度提升破坏扭矩，人幅度减少滑分现象。3.2饭金孔尺寸对比：天线接地vs门碰开关（见图5）3.3不同镀金孔形式的破坏扭矩分析3.4不同形式自攻钉的影响专利自攻钉比普通自攻钉的破坏扭矩高约3Nm,可以大幅度提升破坏扭矩，且在飯金孔不动的情况下彻底杜绝滑牙现象。（扭矩标准DI.5+/-0.5Nm）方案优缺点

6、対比经过对三种类型自攻钉滑牙问题的分析处理，得出处理该问题的操作步骤，为同类或则其它类型自攻钉滑牙问题提供合理的处理方式。总结操作步骤如下: